Co říkáte na zajíždění nových vozidel HZS a JSDH

Václav Danita(bonita) · Příspěvek od **Václav Danita(bonita)** » 15.02.2009 18:14

[Anonymus - 15.02.2009 18:13] Právě proto,že fungují velmi dobře.

Martin Kočí · Příspěvek od **Martin Kočí** » 15.02.2009 18:21

[Michal Franz - 15.02.2009 17:04] Už jsem řekl, že do tohoto článku nebudu vracet, ale teď musím. v Prvé řadě nevím odkud jsi, kolik máš ročně výjezdů, kolik máte u Vás vozidel a atd. No a když se vrátím k napsání tohoto článku, tak právě to je ta otázka ohledně zajíždění vozidel u JSDH a HZS, ale asi jsi kamaráde trochu zabrzděný a nechápeš tento článek. Nám ve Volvu nikdo nic ohledně zajíždění neřekl a v návodu také nic není. Pokud to tady čteš a sleduješ, tak se dočteš, že jiný výrobce to má zase naopak. Prostě je v tom velký bordel a na ten jsem chtěl poukázat jako třeba toto: Proč má mít Nový Bor dvě Volva a Varnsdorf Tatru. Proč má mít třeba Hlučín MANa a atd. prostě to je bordel a na GŘ HZS a na MVČR by se tímto už mohl někdo zaobírat. Pokud by někdo stanovil pravidla pro všechny stejné, tak nebudu kroutit hlavou proč někdo zajíždí, někdo vůbec a někdo jen trochu............Toť můj článek. Jinak můj názor je i ten, že bych ctil jednu značku a nevím proč ne zrovna Tatru. Myslím si, že hodně lidí jako třeba JJS mě dá určitě v tomto za pravdu. A pokud čteš pořádně, tak Martin Petržela jako pracovník firmy Volvo Czech v Praze to zde rozepsal úplně dopodrobna za což mu chci poděkovat. Marťan děkuji. Ze severu zdraví Martin Kočí
PS: jinak promiň pokud jsem tě urazil, ale hodně takto chytrých lidí máme i na GŘ v Praze a jak to tady vedou

Karel Hoření · Příspěvek od **Karel Hoření** » 15.02.2009 18:29

Naprostý souhlas. Pak by stačil jeden předpis ohledně záběhu nových aut a spousta z nás by si ušetřila duchaplné diskuze s rádoby znalci.

Anonymus · Příspěvek od **Anonymus** » 15.02.2009 18:35

[Karel Hoření - 15.02.2009 18:29]
Předpis? Máme jich málo?
Co takhle se řídit pokyny výrobce podvozku a nástavby? A je to, ne? (kdo tomu asi rozumí víc? Uředník na GŔ nebo výrobce?)

Václav Danita(bonita) · Příspěvek od **Václav Danita(bonita)** » 15.02.2009 18:44

[Anonymus - 15.02.2009 18:35] Karel

Roman · Příspěvek od **Roman** » 15.02.2009 18:46

[Karel Hoření - 15.02.2009 18:11] Karle doufam ze nejsi ve sdružení rybářů.

Václav Danita(bonita) · Příspěvek od **Václav Danita(bonita)** » 15.02.2009 18:51

[Roman - 15.02.2009 18:46] není ale četl o tom.Neboj,on ti vysvětlí jak se nahazuje a zasekává

Karel Hoření · Příspěvek od **Karel Hoření** » 15.02.2009 18:56

Nejlepší je kvasnicový těsto.
A ta myšlenka ohledně záběhu byla myšlena,že by GŘ vydalo závazný předpis ohledně záběhu nových vozidel. Ovšem,že by se vzal jako určující činitel závazný předpis výrobce.

Václav Danita(bonita) · Příspěvek od **Václav Danita(bonita)** » 15.02.2009 18:58

[Karel Hoření - 15.02.2009 18:56] Takže by ten předpis byl o ničem a řídil by ses jen předpisem výrobce.Bravo.Dneska teda perlíš

Anonymus · Příspěvek od **Anonymus** » 15.02.2009 19:04

[Karel Hoření - 15.02.2009 18:56]
A proč by se mělo něco opisovat? Když kašlu na předpis výrobce tak co mi zabrání kašlat na předpis HZS? (netuším, nejsem placený hasič)
Ono je to docela jednoduchý, neřídíš se předpisy výrobce = padá ti záruka (jasný je to potom otázka dokazování, ale v době řídících jednotek, né neřišetlný problém)

Martin Kočí · Příspěvek od **Martin Kočí** » 15.02.2009 19:04

[Anonymus - 15.02.2009 18:35] Já vím je to magořina, ale aspoň by tady nedošlo na tyto dohady.......právě proto jsou ty dohady Volvo nechce nic, Tatra chce myslím 5 tis. km, MAN nevím, ale těch dohadů tady bylo dost a jedno nařízení by asi bylo pro všechny směrodatné .

Anonymus · Příspěvek od **Anonymus** » 15.02.2009 19:09

[Martin Kočí - 15.02.2009 19:04]
Směrodatné (směroplatné - kulový blesk) by to stejně nebylo, bo každý výrobce to má jinak. Tak že proč bych zajížděl Volvo 5.000km jako Tatru když to výrobce nepožaduje?

Martin Kočí · Příspěvek od **Martin Kočí** » 15.02.2009 19:16

[Anonymus - 15.02.2009 19:09] pokudto tady čteš jako že asi ano, tak vidíš reakce ostatních co si myslí............já jen psal svůj názor a jak byly stanoveny pravidla na naše Volva

Karel Hoření · Příspěvek od **Karel Hoření** » 15.02.2009 19:24

Takže pro ty co jim to míň pálí.
Jsou jednotky které poctivě zajíždějí a některé ještě víc než musí. Jsou ovšem i tací,kteří si raději tyto náklady ušetří a auto si k zásahům šetří. Další ukázkově zajíždí,ale svoje auta na náklady zřizovatele. A pouze přetočí tachometr. Setkal jsem se se všemi případy. Ten možná vám některým zbytečný předpis,by jasně určil pravidla a předešel takovým zbytečným diskuzím,které zde vedeme.

Anonymus · Příspěvek od **Anonymus** » 15.02.2009 19:24

[Martin Kočí - 15.02.2009 19:16]
pokud výrobce/dovozce říká že není třeba zajíždět tak zřejmě zajíždět není potřeba, asi by tímto neriskoval zbytečné reklamace a svou dobrou pověst.

Jo občas to tu čtu, ale čímdál tím míň, je to tu jak u blbejch na půdě

Anonymus · Příspěvek od **Anonymus** » 15.02.2009 19:31

[Karel Hoření - 15.02.2009 19:24]
přetáčí kilometry? Připadne mi to už trošku přitažené za vlasy, ale dobře... Nevím jak u Tatry ale u aut s řídící jednotkou není v dnešní době již zjistit původní stav kilomerů. A osobně si myslím že tomuto by určitě žádný předpis nezabránil pokud se někdo vydá cestou přetáčení tachometru (dnes už to vrtačkou nejde)

Karel Hoření · Příspěvek od **Karel Hoření** » 15.02.2009 20:02

Technický pokrok jde mílovými kroky kupředu. A to i v přetočení jakéhokoli tachometru. A ty jednotky,které si takto pomohli osobně znám. Ta ušetřená nafta se vždy hodí.

bart · Příspěvek od **bart** » 15.02.2009 20:42

[Martin Kočí - 15.02.2009 19:04]
Martine, kdybys poradne cetl, tak Tatra chce 2,5 tis. (presne to opsal z navodu vyrobce JJS ) a 5 tis. chce prave Volvo (a to napsal Martin Petrzela). To co napsal, tomu se rika zabeh vis A timto prispevkem koncim svoji ucast v teto diskuzi. Je zarazejici, kolik tato zcela zbytecne vyvolana diskuze o nicem (!!!) vyvolala reakci... proste ridit se pokyny vyrobce - pisemnymi - to co je v navodu k obsluze, tot vse.

Kůďa · Příspěvek od **Kůďa** » 04.10.2017 21:04

Zpráva z Tatry Kopřivnice k pořízovaným novým vozidlům Tatra
V rámci po-výrobní diagnostiky najedou vozidla cca 100-150 km dle specifikace vozidla. Během těchto jízd jsou vozidla testována a kontrolována ve všech režimech. Poté je zákazníkům doporučen při prvních 2500km správný záběh motoru dle příručky, kterou obdrží společně s novým vozidlem.
Radek Ermis, Order Management specialist / Specialista řízení zakázek
TATRA TRUCKS a.s., Areál Tatry 1450/1, 742 21 Kopřivnice, Czech Republic
tel.: +420 556 49 3702, mob: +420 730 854 292, e-mail: radek.ermis@tatra.cz; web: tatra.cz

Co říkáte na zajíždění nových vozidel HZS a JSDH

Re: Co říkáte na zajíždění nových vozidel HZS a JSDH

Generální partneři webu

Partneři webu