něco o OPTICOMu
Ahojky, níže jsou dva odkazy na stránky OPTICOMU. Já sám jsem pro zelenou vlnu, v ostatních směrech ať čekají. Nedávno jsem šel do školy kolem velké křižovatky v Porubě na ulici 17. listopadu. Jela sanitka pod majákama a do křižovatky vjížděla na červenou, ale řeknu Vám jela skoro krokem. Fakt je, že kdyby nezpomalil, nabral by osobák jedoucí zleva. Myslím si, že by tenhle systém hodně pomohl. Jestli na těch odkazech nepřehánějí, tak na 5km stáhnou něco kolem 2,5min. Což na pohled člověka sedícího u kompu není moc, ale v terénu jde o každou minutku(si myslím).Jinak jsem si spáchal takový dotazník jak jsou na tom hasiči. Z došlých odpovědí(bohužel jich není ani polovina), tak tento(nebo podobný) automatický systém používají na třech ÚO. Vesměs je manuálně z OPIS ovládánána první křižovatka u stanice. Přeju hezký jarní den. Petr Odkazy:http://www.3m.com/us/safety/tcm/solutio ... view.jhtml
Průjezd světelnou křižovatkou
-
Tomáš Otčenášek
- Příspěvky: 842
- Registrován: 11.12.2005 02:02
Nezvykle?
Docela me zarazilo, bydlim na Zabrehu, hned naproti Uzemniho odboru HZS MS kraje. Ten je primo u krizovatky, vyjezd je v podstate primo do krizovatky. No a bylo po 20:00, vyple semafory, najednou se rozsvitila cervena a svitila asi 3min, si rikam co tem semaforum hrabe...a najednou vyjizdela CASka, projela a na semaforech znovu zacla blikat oranzova. Nevim, mozna ze sebe udelam cypa, ale fakt jsem to videl poprve
)
Docela me zarazilo, bydlim na Zabrehu, hned naproti Uzemniho odboru HZS MS kraje. Ten je primo u krizovatky, vyjezd je v podstate primo do krizovatky. No a bylo po 20:00, vyple semafory, najednou se rozsvitila cervena a svitila asi 3min, si rikam co tem semaforum hrabe...a najednou vyjizdela CASka, projela a na semaforech znovu zacla blikat oranzova. Nevim, mozna ze sebe udelam cypa, ale fakt jsem to videl poprve
)-
Pecan
- Příspěvky: 162
- Registrován: 04.06.2005 13:09
To: Tomáš - SDH Hradčany
To není nic neobviklého. Každý HZS má před výjezdem ze stanice svůj vlastní semafor který si sám ovládá. Třeba u nás v KM je před stanicí semafor na kterém jsou umístěna vedle sebe dvě červená světla a když vyjíždí auto HZS tak to začne přeblikávat jak na zelezničním přejezdu.
To není nic neobviklého. Každý HZS má před výjezdem ze stanice svůj vlastní semafor který si sám ovládá. Třeba u nás v KM je před stanicí semafor na kterém jsou umístěna vedle sebe dvě červená světla a když vyjíždí auto HZS tak to začne přeblikávat jak na zelezničním přejezdu.
-
Tw!ster
- Příspěvky: 21
- Registrován: 02.04.2004 19:06
) NO, někde se holt přemýšlí nad důležitýma věcma, jinde ne.-
Tomáš Otčenášek
- Příspěvky: 842
- Registrován: 11.12.2005 02:02
-
Michal Bareš
- Příspěvky: 151
- Registrován: 10.03.2004 16:31
- Bydliště: Nasavrky
- Kontaktovat uživatele:
Docela by mě zajímalo,
jestli v Pardubicích to ovládání křižovatek funguje taky když jsou semafory mimo provoz, něbo ne.
jestli v Pardubicích to ovládání křižovatek funguje taky když jsou semafory mimo provoz, něbo ne.
Rescueinfo o.s. sdružení na ochranu obyvatel
http://www.rescueinfo.org
http://www.rescueinfo.org
-
Tomáš Otčenášek
- Příspěvky: 842
- Registrován: 11.12.2005 02:02
-
Michal Bareš
- Příspěvky: 151
- Registrován: 10.03.2004 16:31
- Bydliště: Nasavrky
- Kontaktovat uživatele:
Jasně,
tak jsem to myslel. Vim, že sem chodí několik lidí z pardubického HZS, včetně tiskové mluvčí.
tak jsem to myslel. Vim, že sem chodí několik lidí z pardubického HZS, včetně tiskové mluvčí.
Rescueinfo o.s. sdružení na ochranu obyvatel
http://www.rescueinfo.org
http://www.rescueinfo.org
-
Pecan
- Příspěvky: 162
- Registrován: 04.06.2005 13:09
-
ruská vlaštovka
- Příspěvky: 1960
- Registrován: 04.08.2002 01:56
- Bydliště: Praha
- Kontaktovat uživatele:
Svetla
Jedna vec je STOP semafor, blokujici bud primo vyjezd ze zbrojnice na ulici nebo nejblizsi krizovatku (pokud neni osazena klasickymi semafory), obvykle v podobe dvou vedle sebe umistenych cervenych svetel, ktera pri aktivaci preblikavaji, jako na zeleznicnim prejezdu. A druha vec je blokovani nejblizsi krizovatky (nebo krizovatek), osazenych klasickymi semafory, ktere ridi normalni provoz. Oboje se pouziva a treba v Praze byvalo zvykem, ze pri vyjezdu centraly (do jednosmerne nekolikaproude Sokolske ulice) se posledni krizovatka PRED vyjezdem ze zbrojnice cela prepnula na cervenou a prvni krizovatka ZA zbrojnici (nam. I.P. Pavlova) se zase prepnula na "volno" ve smeru od zbrojnice, aby zasahove jednotky mely volny prujezd. K tomu je tesne pred vraty na zelezne konstrukci nekolik extra dvojic cervenych svetel a jeste vybihal pro vsechny pripady jeden manik ze vrat ven na ulici hlidat, jestli preci jen nejede nejaky ignorant.
Jedna vec je STOP semafor, blokujici bud primo vyjezd ze zbrojnice na ulici nebo nejblizsi krizovatku (pokud neni osazena klasickymi semafory), obvykle v podobe dvou vedle sebe umistenych cervenych svetel, ktera pri aktivaci preblikavaji, jako na zeleznicnim prejezdu. A druha vec je blokovani nejblizsi krizovatky (nebo krizovatek), osazenych klasickymi semafory, ktere ridi normalni provoz. Oboje se pouziva a treba v Praze byvalo zvykem, ze pri vyjezdu centraly (do jednosmerne nekolikaproude Sokolske ulice) se posledni krizovatka PRED vyjezdem ze zbrojnice cela prepnula na cervenou a prvni krizovatka ZA zbrojnici (nam. I.P. Pavlova) se zase prepnula na "volno" ve smeru od zbrojnice, aby zasahove jednotky mely volny prujezd. K tomu je tesne pred vraty na zelezne konstrukci nekolik extra dvojic cervenych svetel a jeste vybihal pro vsechny pripady jeden manik ze vrat ven na ulici hlidat, jestli preci jen nejede nejaky ignorant.
Každý dobrý skutek musí být po zásluze potrestán!
