Rozhodně počkat, až přestanou na přejezdu blikat světla s tím, že do ZoZ je dobré napsat např. "Při jízdě na místo události jsme čekali v čase 8:10 - 8:13 na železničním přejezdu na projetí vlakové soupravy."

No rozhledové podmínky jsou asi dost subjektivní pojem. Podle mne je to také jednoznačné blikají červeně tak stát. Možná trošinku bych dokázal polemizovat u nějaké jednokolejné lokálky kde je přejezd v bezprostřední blízkosti zastávky a čugálka by odbavovala v té zastávce tudíž by bylo jisté že se nehne ale i tak si myslím že to je dost velký risk který bych si odpustil. Koneckonců když se odhlásíš KOPISu tak vědí že teda je změna situace a pokud usoudí že je třeba tak vyšlou ještě další jednotku která se o událost bude schopna postarat. A pokud budeš stát u těch závor 6-9 min. a nic se nebude dít tak není nic jednoduššího než vysílačkou vznést žádost aby KOPIS u dráhy prověřil stav přejezdu. Není to nic složitého jezdím v Praze s busem u DP a ve Kbelích u ranveje je tohle i pro nás běžná věc dojedu k přejezdu a když se dlouho nic neděje zavolám dispečera aby probudil obsluhu v Satalicích a funguje to.

Jako řidič vozidla s právem v přednosti v jízdě by si měl každý šofér aspoň někdy přečíst zákon o silničním provozu z.č.361/2000Sb.
Konkrétně jízdu s VRZ řeší:
§ 41 - Jízda vozidel s právem přednostní jízdy
-zde najdete § a odstavce které nemusíte při jízdě dodržovat!
§ 29 - tam rozhodně není a je tedy nutné ho dodržet!
(1) Řidič nesmí vjíždět na železniční přejezd,
a) je-li dávána výstraha dvěma červenými střídavě přerušovanými světly signálu přejezdového zabezpečovacího zařízení,
.......................
Každá další vlastní iniciativa o přejetí přejezdu v případě nehody může klidně skončit obviněním z trestného činu obecného ohrožení. Následnou sazbu si dohledejte na internetu.

Doplním další § a o důvod více pro některé, aby si ten zákon přečetli.
V § 41 taktéž nenajdeme
§ 18 odst.5 - Řidič nesmí překročit nejvyšší povolenou rychlost vozidla,2) a jde-li o jízdní soupravu, nejvyšší povolenou rychlost žádného z vozidel soupravy.
Tedy nesmí se překročit konstrukční rychlost vozidla i při využití VRZ!

Jako řidič vozidla s právem v přednosti v jízdě by si měl každý šofér aspoň někdy přečíst zákon o silničním provozu z.č.361/2000Sb.
Konkrétně jízdu s VRZ řeší:
§ 41 - Jízda vozidel s právem přednostní jízdy
-zde najdete § a odstavce které nemusíte při jízdě dodržovat!
§ 29 - tam rozhodně není a je tedy nutné ho dodržet!
(1) Řidič nesmí vjíždět na železniční přejezd,
a) je-li dávána výstraha dvěma červenými střídavě přerušovanými světly signálu přejezdového zabezpečovacího zařízení,
.......................
Každá další vlastní iniciativa o přejetí přejezdu v případě nehody může klidně skončit obviněním z trestného činu obecného ohrožení. Následnou sazbu si dohledejte na internetu.

Doplním další § a o důvod více pro některé, aby si ten zákon přečetli.
V § 41 taktéž nenajdeme
§ 18 odst.5 - Řidič nesmí překročit nejvyšší povolenou rychlost vozidla,2) a jde-li o jízdní soupravu, nejvyšší povolenou rychlost žádného z vozidel soupravy.
Tedy nesmí se překročit konstrukční rychlost vozidla i při využití VRZ!