Tam kam Tatra míří tam už MAN dávno vystřelil

D · Příspěvek od D » 18.02.2009 23:29

[Pájá - 18.02.2009 23:01] A to je it o na co jsem chtěl navázat, když budu jezdit dálkový tak si přeci koupím pohodlné a měkké autíčko ale pokud jezdím kolem komínu, stačí mi obyčejnější ale zato upracovanější mašina, to je jen k tomu co psal kolega, na to, že hasiči sedí v tom voze cca v průměru 15 až 25 min, je úplně putna, jestli tam mám 4x zapalovač, 6 popelníků, kůži atd... Přeci to není na parádu ale na to, že ikdyž budeš v zimě od bláta a jako prace, tak si tam lapneš, a pak to vemeš hadrou a je klid!! to vše se točí jen kolem toho, jak ty auta vypadají, jak mají krásné křivky a jak to vypadá luxusně!!!! Von někdy luxus znamená krok dozadu a na GŘ na to asi nepřišly bo u nich na nástěnce mají "" Zde panuje takové pracovní nasazení, že každé zlepšení, vlastně znamená krok spět""

big S · Příspěvek od **big S** » 18.02.2009 23:30

[Dalibor - 18.02.2009 23:06] na vojenských podvozcích MAN to co bylo na videu stavěl rosenbauer letištní speciály a pro bundeswerh a myslím že i slouží u klasických jednotek v říši

D · Příspěvek od D » 18.02.2009 23:34

[big S - 18.02.2009 23:30] Já nechci slyšet letiště, to ani neříkej to tady nepatří, spíše mne zajímá to německo a pokud se ti podaří něco najít, sem s tím, ale já o ničem nevím a zkoušel jsem již pátrat. Ale nemůžeš to letiště tady tahat, ty auta tam maj téměř na rovině a terén žádný, to jako by jsis koupil krosku,třeba tovární a lítal na dálnici, po 2 letech chtěl poměřit tlumiče s tatrou v lomu, to prostě nejde, a beru to jako špatný vtip či tvou volbu!!!

Václav Danita(bonita) · Příspěvek od **Václav Danita(bonita)** » 18.02.2009 23:35

[Dalibor - 18.02.2009 23:34] Letiště??T148 byla původně taky letištní speciál.

Martin Petržela · Příspěvek od **Martin Petržela** » 18.02.2009 23:35

[Dalibor - 18.02.2009 23:06] .......vojenský podvozek, stejná kategorie jako T815-7 (trošku starší):
http://www.fire-engine-photos.com/p...

big S · Příspěvek od **big S** » 18.02.2009 23:38

[Dalibor - 18.02.2009 23:34] a proto jsou všechny letištní speciály plněpohonné a jinak určitě to stavěl právě pro armádu a v knížce 1000 hasičských ( nebo nevím kolik ) tak tam je právě tato verze 70-80 léta

hassič · Příspěvek od **hassič** » 18.02.2009 23:39

Řekl bych asi už jediné, nejde kupovat jen jednu značku vozidla to je jasný, mělo by se vždy PŘEDEVŠÍM zvážit kde to auto bude jezdit a podle toho vybrat! je jasný že kluci ve městech moc tatru neužijou tak zvolí rychlý, nízký auto a naopak my v horách kde jsou dokola hlavně lesy a kopce nebudem kupovat denise. Jinak souhlasim co se týče luxusu v hasičských autech-je to blbost mělo by se na to pohlížet spíš jako na pracovní stroj. Všichni jezdíme k zásahu zhruba kolem 15minut, a to nepotřebuju popelník ani drahý čalounění.

hassič · Příspěvek od **hassič** » 18.02.2009 23:41

[Václav Danita(bonita) - 18.02.2009 23:35] pokud si dobře pomatuji tak T815 Cas 32 taky

Václav Danita(bonita) · Příspěvek od **Václav Danita(bonita)** » 18.02.2009 23:42

[hassič - 18.02.2009 23:41] To nevím a hlavně si to nepamatuju.Ale u 148(138) to vím

D · Příspěvek od D » 18.02.2009 23:43

[Václav Danita(bonita) - 18.02.2009 23:35] Ale podvozek se vším všudy prošel testy na sérii a také poligonem a bylo jedno, jestly se dělá nástavba na letiště čí pro normální použití, to taky tady nepleťte, Vím ,že každá 148 a 138 " téměř" byla dělaná pro 2 hasiče na nástavbě a má 2x dělo, že to byl původní plán na let.spec,. ale osvědčila se jak je vidno všude

hassič · Příspěvek od **hassič** » 18.02.2009 23:43

[Martin Petržela - 18.02.2009 23:35] 14 tun a 2000l vody, T815-7 je 19tun..

big S · Příspěvek od **big S** » 18.02.2009 23:46

[Martin Petržela - 18.02.2009 23:35] ano to je přesně ono a dost možná ještě by bylo fajn kouknout se na Falcona

Karel Hoření · Příspěvek od **Karel Hoření** » 18.02.2009 23:47

Možná jsem sám,kdo si myslí,že hasičská vozidla mají být víc než jen silniční auta. Protože jsou zásahy,kde se prostě nejezdí ani po letišti,ani po zpevněných komunikacích.
Je to tady vždy boj tvrdých zastánců Tatrovky (protože ví co umí) proti zbytku světa. I mě samotnému se líbí Scanie,nebo Volvo (níž nejdu) ale prostě srovnávám víc než jen vzhled. Beru to,že mluvíme o tom co má na další dobu nahradit T 815 L 101 a vůbec T 148 . A to opravdu není auto které by Užitností,cenou a výdrží Tatrovku nahradilo.

big S · Příspěvek od **big S** » 18.02.2009 23:48

TTD Falcon TLFA

Označení : TLF(A) Falcon
Podvozek : Titan
Motor : Mercedes-Benz V 8 Diesel 14.618 ccm
Výkon : 206 kW/280 koní při 2300 ot/min
Převodovka : automatická
Pohon : 4x4 stálý
Zrychlení 0-80 km/h : 33 s
Délka : 7420 mm
Šířka : 2500 mm
Výška : 2825 mm
S vysunutou lafetou : 3150/3290 mm
Hmotnost : max.celková 15 000 kg
Osádka : 1+5(8)
Nádrž na vodu : 2200/3000/3700 l
Nádrž na pěnidlo : 300 l
Čerpadlo : Rosenbauer R 280(HN)
Výkon : 2400/3000 l/min při 8/10 barech
350 l/min při 40 barech
Monitor : RM 24 M,RM 25 E
Průtok : 800-2400 l/min při 10 barech
Dostřik : 70 m
Vysokotlak : 2x 60(80) m naviják s pistolovou proudnicí
Prášek : 250 kg
Naviják : 1x30 m- prášková pistolová proudnice
Intenzita : 2.5 kg/s
Elektrocentrála : výkon 2,4/8 kVa

big S · Příspěvek od **big S** » 18.02.2009 23:51

[Karel Hoření - 18.02.2009 23:47] jen tak pro zajímavost koukni se co dovedou v terénu nové letištní speciály a co vše vydrží letištní auto v rozměrech aby mohla na letiště ideál CAS a na ostatní? středně velké RZA nebo TA

Karel Hoření · Příspěvek od **Karel Hoření** » 18.02.2009 23:53

Podívejme se na Ostravu,kde jim to pálí neboť tam mají Vlčáka. Na město mají Denisi,ale jinak vše Tatra. Asi vědí proč.

hassič · Příspěvek od **hassič** » 18.02.2009 23:53

[big S - 18.02.2009 23:48] r.v.1985 a vyrobeno bylo jen 15 kusů, proč?neosvědčil se, nebo cena?

hassič · Příspěvek od **hassič** » 18.02.2009 23:55

[Karel Hoření - 18.02.2009 23:53] přesně tak by to mělo fungovat všude, každému co je mu zapotřebí

big S · Příspěvek od **big S** » 18.02.2009 23:56

[hassič - 18.02.2009 23:53] nevím tomu neosvědčení bych moc nevěřil . cena ? to je AT2 drahá spíše si myslím že to je nezvyklá koncepce a zvyk je železná koncepce ale koukněte na to
a najděte na něm chybu je v sekci technika

Karel Hoření · Příspěvek od **Karel Hoření** » 18.02.2009 23:56

Co jako chtěl básník říci? Kdyby ty speciály byli až tak suprové,nic jiného by nikdo nekupoval. Opak je pravdou. Je to speciál a to nejen cenou.

Tam kam Tatra míří tam už MAN dávno vystřelil

Generální partneři webu

Partneři webu