převodník
Pánové už nějáky čas se montují do prvosledových aut převodníky Matra-Motorola. Takže ta představa Coxe je velmi reálná.

re JP
LOL, bomba příspěvek!
Perfektně řečeny všechny nešvary těchto "úžasných" RDST..

matra
k ručnímu terminálu,musíš si uvědomit že nebyl vyvinutý speciálně pro hasiče má daleko do jednoduchosti a odolnosti Motoroly,stačí když se kluci polejou vodou a kontakty terminálu směrem k akumulátoru reznou ,přechod s diru na OCH ,no to je bez komentáře je to čekání a čekání,bohužel to odnáší velitel zásahu kterej má ásah řídit a ne si hrát s terminálem,ovládat ho v rukavicích nelze(pčr nenosí rukavice,jen v zimě a na tu chvilku si je klido sundaj),nicméně je na krajských spojařích jak se postaví k nasazení terminálu Matra u zasahu ,ideal je Motorola na K,N, a v cisterne SCC převodník na třeba I proti OCH(Motorola I Matra OCH) a system Pegas využít jen na volání z ručního terminálu na KOPIS přes vozidlovou Matru

2 ruska vlaštofka nikdy se nepočítalo s tím že bude terminal Matra nasazen v součinnosti s EU ,je to hlavně policejní komunikační prostředek a už kvuli bezpečnosti nestojí o nic takového,navíc je to vojenský materiál obranného charakteru takže nesmí opustit ČR ,a když tak deautorizovaný(rozuměj smazaný )

2 cox Pegas je provozován ministerstvem vnitra a i pčr je jen uživatel to je potřeba si uvědomit ,dokonce když jsem chodil do komise pro implementaci MAtry do HZS bylonam jasně řečený že malokterou připomínku vezme dodavatel v potaz protože smlouvu má s MV a ne s hasičema,a taky to tak dopadlo ,připomínkovali jsme ,ovládání ,neodolné provedení,ale vysledek uznáte máte ho v práci
k ostatním složkám IZS terminály si kmohou pořídit i SDH obcí...jenže je tu malinké JENŽE, MV je nemuže zahrnout do servisní smlouvy takže jakoukoli pozáruční opravu si budou platit ze svého a že těch oprav je ...
co se součinnosti týče .. máme OCH IZS a dir IZS ,věc druhá je že pčr občas toto nemá naprogramované a ZZS má žalostně málo terminálu

nějak sem se rozepsal

P.S: nijak toto neobhajuju ,jen s tím musím pracovat a snažím se z toho vytlouc alespon něco pozitivního ,jak moc se to daří ukáže čas

matra
no snad mě nikdo z vedení za tyhle názory nesejme když tak ,cokoli budete chtít vedět tak jsem na icq

re Martin V.
Jistě, to bychom ani nebyli my, abychom neměli něco extra... standard Tetrapol, jak známo, byl u frantíků vyvíjen pro potřeby polního četnictva a i v dobách, kdy bylo rozhodnuto o zakoupení pro ČR, ještě nebyl ve finální fázi - takže pak došlo ke známé kauze s nefunkčními terminály, které někdo chytře nakoupil a které jaksi nedokázaly držet krok s vyvíjející se sítí, která jaksi "zapomněla" na zpětnou kompatibilitu... Hlavně, že téměř celá Evropa používá konkurenční systém Tetra (proč asi), jen pár zoufalců se zapletlo s Tetrapolem a není bez zajímavosti, že téměř(?) všichni teď souběžně budují i Tetru (proč asi).

Prostě - je to policejní síť, tak ať ji používá policie a MV ať do toho necpe IZS, když na systém nestačí. Nemluvě o bídném pokrytí. Bohužel je za tím zase politika - když už se to pořídilo a postavilo (no...), tak je nutné před voliči odůvodnit ty strašné náklady - no tak se na to nažene kdeco a lidem se lže do očí, jak to všechno úžasně funguje. Veřejnost tomu samozřejmě nerozumí a když se jí to bude opakovat dostatečně hlasitě a dlouho, tak tomu bude věřit - nakonec ne nadarmo se říká, že stokrát nic umořilo osla...

2 ruská vlaštofka
co na to říct... snad jen že to tady takhle je se vším od Matry až po mýtné,ale to už je jiná pohadka
jo jinak by snad uměla Matra scanovat 3diry a až myslím 4 OCH,to chcu vidět ;o)

mirhav
Nevíte náhodou něco o Mladé Boleslavi jak bude pokračovat implementace té úžasné Matry u HZS ??? dle info od KOPISu z MB jsou největší problémy s Matrou následující : Někdy se nezaloguje do sítě, když už se jí to, ale povede tak to třeba trvá až 7 minut od zapnutí rdst (to aby člověk ty výjezdy už předvídal), nesrozumitelnost řeči (náhodné někdy jo někdy ne), statusy, latence

PS. hasiči vlastně nevědí co mají používat když vyjíždí tak zapnou analog protože matra se pořád loguje a poté až matru někdy nevědí co vzít do ruky. U nás v MB se na místě zásahu používá Motorola. Převodník Matra-Motorola má problémy.

Podle mého názoru když už tede matru tak obě sítě propojit stabilně, na kopci převaděč a vše by bylo OK vše teda ne ale ..... aspon něco .

re mirhav
Bych věděl lepší řešení. Matru vůbec nezapínat.

mirhav
Ano i to je řešení a možná lepší než to moje, ale tady v MB mají hasiči jeden problém není tady žádný převaděč tudíž je vše na direktu což je odolné proti rušení a dosah není taky nějak úžasný naopak ZZS MB má převaděč na místním kopci Chlum a slyší se z operačnim i u nemocnice v Liberci nebo nemocnice Motol v Praza a to téměř čistě cca 50-60km to by bylo řešení.