Tak já to naschvál udělal. Vybral jsem centrální stanici, kde je cca. 15 let staré RZA a CAS stará cca. 7 let, hasební obvod bez dálnice. Celkem tyto dvě vozidla měly společný výjezd u 44 dopravních nehod a to už bez extrémů, kde byl vyhlášen poplach každému vozidlu v extrémě jinou dobu nebo tam kde byla jiná vzdálenost u vozidel, tzn. že jeli jinou trasou. A co mi vyšlo? U 35 událostí bylo RZA u událostí dříve než CAS a to v průměru o 5 sekund na kilometr a naopak u 9 událostí byla dříve CAS a to v průměru o 2 sekundy na kilometr.
Až budu mít jako deňák tu chvilku, co se kopem do pr..le, tak místo toho kopání zkusím i stanici s výjezdem na dálnici.
Rušení vozidel RZA
-
Jiří Sehnal
- Příspěvky: 1
- Registrován: 15.09.2011 14:36
Prihodim tez jedno polinko do kamen. V prubehu prvni poloviny letosniho roku nam ze smeny vzali po dvou lidech a to z duvodu zruseni predurcenosti zasahu na DN na rychlostnich komunikacich. Ale RZA nam nechali. Takze abych obsadil RZA musim vzit lidi z CAS. Resenim dle meho je nakombinovat lidi tak, ze budou sedet v ramci vyjezdu na nekolika sedackach. V pripade pozaru pojede CAS24 v počtu 1+5 a v pripade DN pojede CAS24 v poctu 1+3 a RZA v počtu 1+1. Z meho pohledu neni casovy rozdil obou vozidel tak velky. Scanie v Teplicich a pretizeny Ford Tranzit jedou na stejno , samozrejme se musi zohlednit i ridicovi zkusenosti. Ja osobne jsem pro zruseni vozidel RZA u stanic, ktere nemaji predurcenost pro zasahy na rychlostnich komunikacich.
-
medved ledni
- Příspěvky: 162
- Registrován: 14.02.2007 20:33
Asi tak nějak. Pokud bude DN v blízkosti stanice, řekněme do pěti kilometrů a v poměru tvého přepočtu (myslím že je hodně reálný) těch 25 vteřin nehraje žádnou roli. nehledě na to že po cestě potkají jednoho řidiče vola, náskok možného dojezdu je pryč. A pokud bude DN, dejme tomu 20 km od stanice. Připočtemeli čas zpracování události na operačním středisku, čas jízdy na vzdálenost 20 km tak v drtivé většině čas příjezdu o minut dřív nebo později nehraje žádnou roli, protože už není co zachraňovat. Je to třeba hnusný, ale je to realita.
-
Vladimír
- Příspěvky: 157
- Registrován: 13.12.2008 11:25
Já tak trochu souhlasím s kolegou a myslím, že by se neměla RZA rušit plošně, protože někde jsou, ale někde i nejsou potřeba... osobně si myslím, že by mělo být na velitelích čet, aby kvalifikovaně rozhodli ano tohle využijeme. Ne u nas to nemá smysl... bohužel tak by mělo fungovat víc věcí, ale to je jen utopie.
-
kix a freek
- Příspěvky: 136
- Registrován: 06.12.2009 11:58
-
Miroslav Cvejn
- Příspěvky: 77
- Registrován: 12.01.2009 18:02
-
Tomas Marny
- Příspěvky: 78
- Registrován: 26.09.2008 18:22
Kolego znalý věci:
Je vidět že Vám dělá problém čtení.
Já jsem uvedl : analizovat dobu od začátku oznámení po dojezd na místo zásahu. Počátek oznámení události je čas spojení s operátorem na CTV. Pro vás vyhlášením poplachu jednotce, což svědčí o vašich znalostech.
P.S. Vím o čem je řeč, 20 let na výjezdu a 6 let deňák. O tom kdo se kope do pr..le si můžeme klidně pohovořit. Až budete mít čas, tak požádejte ZPP o statistiku vaší směny - lze dohledat dojezdové časy, vzdálenosti a pod. včetně různých průměrů. Až si prohlédnete tyto statistiky, tak se trochu zamyslete co jste napsal.
Je vidět že Vám dělá problém čtení.
Já jsem uvedl : analizovat dobu od začátku oznámení po dojezd na místo zásahu. Počátek oznámení události je čas spojení s operátorem na CTV. Pro vás vyhlášením poplachu jednotce, což svědčí o vašich znalostech.
P.S. Vím o čem je řeč, 20 let na výjezdu a 6 let deňák. O tom kdo se kope do pr..le si můžeme klidně pohovořit. Až budete mít čas, tak požádejte ZPP o statistiku vaší směny - lze dohledat dojezdové časy, vzdálenosti a pod. včetně různých průměrů. Až si prohlédnete tyto statistiky, tak se trochu zamyslete co jste napsal.
-
Pedro
- Příspěvky: 11
- Registrován: 21.09.2010 10:27
Přečtěte si můj příspěvek ještě jednou a důkladně a pak někoho osočujte. To co jsem tam napsal se vztahovalo čistě jen na dobu jízdy k zásahu, to snad každý pochopí, samotný příjem TL, jeho odbavení, vyslání SaP na místo události nemá s rychlostí a průjezdností vozidel vůbec nic společného.
P.S. č. 1: jsem taky deňák s dlouholetými zkušenosti z výjezdu (ne takovými jako Vy - to je pravda)
P.S. č. 2: nemusím nikoho žádat o data či statistiku, já s programem SSU a Vyhodnocení pracovat umím, stejně tak jako s excelem
P.S. č. 3: nenapsal jsem ani čárku o tom jestli jsem pro nebo proti rušení RZA na stanicích ač na to názor mám
P.S. č. 4: kdybych měl problém se čtením, zřejmě bych nevystudoval základní, střední a vysokou školu
P.S. č. 5: omlouvám se všem diskutujícím za tento nicneříkající příspěvek
P.S. č. 1: jsem taky deňák s dlouholetými zkušenosti z výjezdu (ne takovými jako Vy - to je pravda)
P.S. č. 2: nemusím nikoho žádat o data či statistiku, já s programem SSU a Vyhodnocení pracovat umím, stejně tak jako s excelem
P.S. č. 3: nenapsal jsem ani čárku o tom jestli jsem pro nebo proti rušení RZA na stanicích ač na to názor mám
P.S. č. 4: kdybych měl problém se čtením, zřejmě bych nevystudoval základní, střední a vysokou školu
P.S. č. 5: omlouvám se všem diskutujícím za tento nicneříkající příspěvek
-
Václav Danita(bonita)
- Příspěvky: 1892
- Registrován: 08.04.2005 22:35
- Bydliště: Krásná Lípa
- Kontaktovat uživatele:
Myslím že je jedno jestli budeš počítat s vyhlášením nebo ohlášením. Ta auta nebudou dosahovat vyšších rychlostí ani v jednom případě. Ty časy, se kterejma operuje Pedro jsou za cestu k zásahu. A ty jsou myslím nejdůležitější.
Nikdy se nehádej s blbcem-klesneš tím na jeho úroveň a tam tě on porazí, páč v tom má větší zkušenosti!
https://www.facebook.com/sdhkrasnalipa
https://www.facebook.com/sdhkrasnalipa
