Beruško vím, že když jsi se viděl v názvu vlákna tak jsi musel reagovat ale radši zase někam zalez. Na většině stanic to funguje přesně tak, jak píše kolega nad Tebou. Tvé citace pokynů, vyhlášek atd jen ukazují, že o práci hasiče nevíš vůbec nic.

Novák píše: ↑

02.04.2022 21:39

Beruško vím, že když jsi se viděl v názvu vlákna tak jsi musel reagovat ale radši zase někam zalez. Na většině stanic to funguje přesně tak, jak píše kolega nad Tebou. Tvé citace pokynů, vyhlášek atd jen ukazují, že o práci hasiče nevíš vůbec nic.

Ne, lžeš, EKIS by ti nedovolil uložit takto zapsanou směnu. Nevíš o té práci nic, jen to, co si asi povídáte v garáži, když nadáváte na všechno. Přitom b stačilo se o tu práci více zajímat.

Ty jsi komik. A bohužel se to normálně děje, Ekis neekis. Vylez někdy z otvoru, kde se schováváš, zajdi se podívat kdo a jak slouží. Jenže to Ty asi nemůžeš, viď?

Bohužel mě to nedá a musím opět reagovat, aby případní zájemci dostali info i z "druhé strany". Začnu tím, že každý kraj některé věci řeší jinak, v každém kraji jednotlivá územka také a v rámci těch územek i každá stanice, takže je velmi odvážné tvrdit, že se něco děje všude. Respektive, informace podávané některými diskutujícími vyznívají tak, že je shnilý celý systém, ale může to být jen jejich osobní zkušenost a maj smůlu, že jsou na blbé stanici, směně nebo se prostě blbě narodili. Začnu službou 48h, ano v nouzi se to děje, ano je to jen za pohotovost a ano, člověk by neměl nic dělat. Bohužel HZS musí garantovat, že každý den bude sloužit minimální stav lidí a když někdo vypadne, tak se nemůže dát na stanici cedule "Dnes nehasíme". Realita, auto si převzít musíš, zkoušku spojení taky musíš udělat a na ranní briefing, aby ses dozvěděl, co a jak taky musíš dorazit, takže bys to měl dostat proplacené (hodina nebo dvě???), ale neděje se. Na druhou stranu u nás člověka, který zůstává po směně na dalších 24h na pohotovost, strkáme, pokud to jde na výjezd, kde je nejmenší pravděpodobnost, že pojede. Rozhodně se neposílá na práce typu odvoz auta do servisu a podobně, neb to je nařízený výkon a musel by se proplatit jako přesčas. Člověk by měl být v klidu na stanici, a pokud jede na výjezd, tak to má proplaceno jako přesčas (i v 10 dopoledne protože to je přece z pohotovosti). VD+VČ 48h za 100% - dle mého lež, neb jak píše Sluníčko, EKISweb to nedovolí. Pro pana Nováka EKISweb je celorepublikový program, který generuje výplaty a má řadu kontrol, které tě buď upozorní, že tam je chyba a můžeš to ignorovat, nebo to je chyba se kterou to nelze uložit, dokud to nezměníš a zadat za sebou dvě regulérní směny 24h opravdu nejde. Pokud tedy to těm velitelům celé nevykazují jako přesčas, pokud ano, tak u nás jsou na tom VD a VČ stejně jako zbytek směny. Odměny – téma, které pulzuje vždy a všude. Mohu mluvit pouze ze své zkušenosti, a když byl bohatý rok, tak jsem z pozice VČ navrhoval pro své podřízené i pěticiferné částky a dostávali je. Věc druhá je otázkou, jak se k odměnám přistupuje, dle zákona nemají být paušální (to jest každý kvartál nemají dostat všichni), jsou pouze tři odůvodnění, za která je mohu napsat viz. § 123– neplést s kázeňskou odměnou § 49. Odůvodnění, že skvěle pečuje o svěřenou techniku je mimo mísu, neb to je normální pracovní náplň a kdyby to nedělal, tak by ho měli řešit. Takže pokud na odměny je nějaká částka a já ji podělím počtem lidí ve směně, tak je výrazně nižší než když to z té směny dostane třeba třetina. Tady se dostáváme k jádru pudla - odměny u denních 20 tisíc - začnu se ptát, jen jsi to slyšel, nebo jsi viděl výplatnici, pokud jsi viděl výplatnici, tak všech denních, nebo jen jednu. Cestou odborů se nedávno řešilo, že jedna stanice prý dostává míň na odměny, než ostatní. Nakonec se zjistilo, že rozpočteno na hlavu, šlo na všechny stanice stejně, jen prostě byl stěžovatel na směně, se kterou nebyl VS spokojen a raději nasypal druhým směnám…
Ještě k těm 48h, přesto, že po klukách většinou nic nechceme, tak by jim to nedalo a ač nemusejí, tak té směně, kterou posilují, pomáhají s pracemi a účastní se i výcviků, bo by je hanba fackovala, kdyby se z kavalce koukali, jak ostatní dřou… teda většina (ti normální dle mého).
Pro Jurana, nejdřív osobní, nevím co můj nick má společného s rybařením a VS rozhodně nejsem, mimo jiné pro to, že mě irituje dospěle lidi krmit lžičkou, utírat jim prdelky a foukat na bebíčko, když je potřeba řešit důležitější věci. Neber to jako útok na směnaře, takoví podřízení (nejen u HZS) se bohužel vyskytují v určitém počtu všude, takže jsem šel někam, kde těch podřízených bude minimum v ideálním případě žádní. Systémová řešení - kecy jsou to super, ale dobrý tak k třetímu pivu v hospodě. Zkus vymyslet něco, co je možno napasovat aspoň trochu na realitu, neb návrhy, jak by to mohlo šlapat a jaké hračky bychom si mohli koupit, kdyby byl neomezený rozpočet, jsou k ničemu. Peníze na výplaty dostáváme dle míst v systemizaci, takže nemohu souběžně na jednom místě mít končícího a nastupujícího. Pokud to je výběrko a posun v rámci HZS, tak zase i když někdo hlásí rok dopředu, že bude končit, tak nemohu na to místo udělat výběrko – výjimka je, když ten člověk bude odcházet, bo mu je 65 let a už prostě dle zákona sloužit nemůže. V ostatních případech, dokud nepodá žádost o ukončení služebního poměru a ani to nestačí, teprve až na základě té žádosti dostane rozhodnutí a nabude právní moci. (nejsem personalista, tak tam mohou být nepřesnosti).
Pokud znáš firmu, která zaplatí člověku odborná školení v řádu statisíců,- Kč (náklady na NOV) + mu koupí vybavení za další balík, aniž by ten člověk byl už jejich zaměstnanec, tak tě požádám o kontakt, neb se k nim hned pokusím přihlásit. Nebo to chceš nastavit jako u pilotů, kteří si za svoje musejí vylítat papíry (něco k milionu) a pak je teprve někdo zaměstná. Že by si někdo z civilu za svoje zaplatil NOV a pak doufal, že ho někam vezmou… asi utopie, už takhle je problém sehnat lidi.
Tím bych to za sebe asi ukončil, takže se omlouvám, ale již reagovat v tomto vlákně nebudu.