Zásah hasičů na brněnském autodromu

Luboš Kundera · Příspěvek od **Luboš Kundera** » 24.05.2010 08:06

[Miroslav Kutík - 24.05.2010 06:18]
Vážený příteli ,ale tohle není dopravní nehoda s následným požárem... Pozor hodinky nejsou holinky i když se obojí natahuje...

Michal Hylas · Příspěvek od **Michal Hylas** » 24.05.2010 08:20

[Luboš Kundera - 24.05.2010 08:06] Luboši, já tedy vidím auto, které po smyku naráží do zdi a následně začíná hořet. Přijde mi to jako nehoda s následným požárem...
Pokud se pletu prosím o vysvětlení co to tedy je.

Michal Hylas · Příspěvek od **Michal Hylas** » 24.05.2010 08:24

Jinak si myslím, že erťák na takovýchto závodech je trošku úsměvná záležitost, ale nicméně v kombinaci s RZA bych ho nezatracoval.

Luboš Kundera · Příspěvek od **Luboš Kundera** » 24.05.2010 08:53

[Michal Hylas - 24.05.2010 08:20] Ty auta jezděj okolo 300 km za hodinu, pod kapotou mají přes 500 koní ,benzín se používá okolo 120 až 130 oktanů , Gumy jsou uzpůsobeny na jízdu po dráze , pokud někdo chybuje a vyjede z trati ,ztrácí okamžitě svoji fubkci, celé auto je v jedné sekundě bez přítlaku a váží okolo 1000 kg . V tu chvíli přestává vše platit, prostě je to maximální výkon a maximální riziko. pořadatel musí s takovou evenrualitou při takových to závodech počítat ,Proto tam musí zajistit i maximální technické a materiální podmínky pro záchrané práce. Ty týmy platí hroznej ranec za startovné a mají právo na nějaké zabezpečení a to podle toho co jsem viděl bylo mizerné,jako by nikdo nepočítal ,že se něco takováho může stát. Proto si myslím ,že to není normílní civilní dopravní nehoda ,ale věc se kterou se musí v tomto případě počítat. Musejí tam být připraveni zachranáři kteří musí reagovat okamžitě a maximálně rychle a účelně. To že tady někde nahoře někdo napsal ,že nejdřív hasili nádrž ,aby to nebouchlo je totální pitomost. ta nádrž už byla roztržená a benzín rozlitej , tam šlo o to uchránit především pilota a to podle toho videa NIKDO nedělal. Prostě si myslím ,že toto není klasický zásah ale situace ,kde se musí jednat trochu jinak a né stříkat hasičákem přes plot . Nevím jestli to píšu srozumitelně. Chci říct ,že dejme tomu u civilní DN je pravděpodobnost následného požáru cca 5% tak tady na takových akcích je ta pravděpodobnost 90 %.... a tak si myslím že v tomto smyslu musí uvažovat ten kdo zodpovídá za zabezpečení záchranářů...

Miroslav Kutík · Příspěvek od **Miroslav Kutík** » 24.05.2010 09:12

[Luboš Kundera - 24.05.2010 08:06] Vážený příteli a vo to tedy podle vás je? Rozlitý mlíko, nebo vybouraný auto s následným požárem....Poučte nás.

Miroslav Kutík · Příspěvek od **Miroslav Kutík** » 24.05.2010 09:14

[Miroslav Kutík - 24.05.2010 06:18] Podotýkám že nechci diskutovat o zajištění závodu, ale o postupu člověka který má v ruce pouze hasící přístroj.

Luboš Kundera · Příspěvek od **Luboš Kundera** » 24.05.2010 09:45

[Miroslav Kutík - 24.05.2010 09:14]
Trošku neadekvátní reakce ne??

Ale to je právě ono ,tady nestačí obyčejná PG 6 , existují i jiné hasicí přístroje ,respektive náplně... Ty lidi musí být na takovou situaci připraveni , vybaveni a vyškoleni. Mám dojem ,že se tady jak je už zvykem hystericky reaguje na to, že si někdo dovolili kritizovat lidi kteří na sobě měli zásahovej oblek a Galletu. Jenže tak to není. Za prvé vůbec nevím koho si autodrom najímá , neznám kvalitu a ani poměr těchto lidí k autodromu.. ( dobrovolníci , nějaké sdružení nebo SDH ???, HZS asi těžko.. nevím ), neznám jak se školí ,jak jsou placeni , vybavení je jejich ? Technika jejich nebo autodromu ??? A taky ty lidi nesoudím , jestli jste si nevšiml. Ale jen říkám ,že nebyl chráněn pilot ,o kterého jde především. Moje první reakce byla ,že maá pilot vybavení a musí vydržet krátkodobý ošleh - zachranář měl mít takové vybavení a znalosti aby ho nenechal takovou dobu v přímém ohni. Za to podle mě ručí pořadatel ,tedy Autodrom. A to se nestalo .. Nic víc ,nic míń ... ale to je asi i tak moc , že? A mimochodem pořád mluvím o záchranářích a né hasičích , to pro další co se do mě chtěj pustit ,ale klidně o tom můžem debatovat dál. Jen si uvědomte ,že na toho chlapa ve vnitř taky někdo čekal v cíli... a pro něj byla každá vteřina dlouhá , o tom pilotovi nemluvě. Pro další chytrolíny a ukřivděný doporučuji v archivech vyhledat články o nehodě N. Laudy na Nuburgringu v roce 1976 ,o jeho vzpomínkách nebo taky něco o nehodě na 24 H Le Mans a celé té události.,kdy se vlastně stal ten závod legendou...

Miroslav Kutík · Příspěvek od **Miroslav Kutík** » 24.05.2010 10:02

[Luboš Kundera - 24.05.2010 09:45] Pokud jsem reagoval neadekvátně, omlouvám se (a myslím to upřímně). Také se snažím o to aby diskuze která se rozvíjí možná špatným směrem, se přsunula do pozice hasičů, které někdo rozestavěl podle trati a řekl jim, až to chytne, tak to uhas. Nesoudí a nevím zda byli školeni, či nikoliv, nesoudím a nevím kdo zajišťuje celkovou bezpečnost. Před hasičem havaruje a okamžitě chytne auto. Snažím se pane Kundera o to, že když se v TV kritizuje postup hasičů, zaptat se, kdo by reagoval jinak, než že ten přístroj narazí a začne hasit?Nic víc, nic míň mě nezajímá, jen toto.

Luboš Kundera · Příspěvek od **Luboš Kundera** » 24.05.2010 10:21

[Miroslav Kutík - 24.05.2010 10:02]
Ano ,taky se snažím říci svůj názor. Diváci ,televize vidí někoho oblečeného jako hasiče a tak jim prostě řekne hasič a nemusí to tak být. Já se snažím říct ,že prostě pořadatel je povinen zajistit kvalitní zachranáře. A taky i to ,že tady klasické zkušenosti a vybavení hasičů prostě nestačí. Přece když pořádám závod takového rozsahu a úrovně ,musím mít odpovídající zabezpečení . Tady to riziko je na každém rohu a ti co to zabezpečují si toho musí být vědomi. Prostě musí ! Je jasné ,že když někoho potkám někde a řeknu mu tady stůj a kdyby něco tak tady stříkej sem nestačí. Opět nechci říci ,že to takhle bylo. PPodle mě to je chyba pořadatele ,tudíž Autodromu. Můj názor je ,že to nebylo zabezpečené adekvátně ....

Václav Porkát · Příspěvek od **Václav Porkát** » 24.05.2010 10:44

Muj uvodni dotaz nemel za cil nekoho poskodit, jen jsem byl zvedavy na vase nazory. Ja osobne to vidim takto: Ono to vypadalo, ze hasici (ti v kabatech) nesli k vozu bliz treba i z duvodu, neb zadny z nich (zasahujicich v prvopocatku), nemel dostatecnou ustroj - jen kabat, zasahove kalhoty nikoliv a ono to muselo palit jak krava, jeden mel kabat dokonce rozepatej - vse je na videu videt a trambus? Ten by dle meho (nic proti temto osvedcenym cisternan nemam), na okruhu nemel byt. Okruh ma jiste za svuj provoz dostatecny prisun penez, aby mohl poridit neco ve smyslu CAS Dennis a pro prvozasahy treba obdobu tohoto v x kusech, rozmistenych po trati a pripravenych okamzite zasahnout:

http://www.pozary.cz/rubriky/techni…_4915.html

Nebudu nikomu sahat do svedomi, ale zajisteni pri tomto druhu zavodu si predstauji opravdu jinak. Jak psal MH, byla to DN s naslednym pozarem, jen se nestala na bezne komunikaci, ale na zavodech, jiny rozdil v tom neni.

Michal Hylas · Příspěvek od **Michal Hylas** » 24.05.2010 10:47

[Luboš Kundera - 24.05.2010 08:53] Jo v tom max zabezpečení máš pravdu. Proto jsem psal, že erťák je usměvná záležitost. Jinak ti tvé tvrzení nerozporuji. Poučení z toho plyne pro všechny.

Luboš Kundera · Příspěvek od **Luboš Kundera** » 24.05.2010 10:59

[Václav Porkát - 24.05.2010 10:44]
Jo takhle to vidím i já. Ty zachranáři by měli mít rovněž nomexové oblečení ,tady "klasika nestačí . Ty auta by měli mít třeba i větší práškovou náplň , nemusí vézt 3-4 m3 vody ,ale musí být rychlejší než klasická cisterna a podbně. Dá se říci že takhle to cítím i já.. Jenže se to zvrtlo ,že si někdo myslel ,že se pomlouvají hasiči...

Petr Hájek · Příspěvek od **Petr Hájek** » 24.05.2010 11:05

A opět slavná Nova. Pořád do něčeho rejpá a nezametou si před vlastním prahem. Když reportérka v úvodu reportáže přečetla značku auta jako "Lambordžíny" vstávali mi hrůzou vlasy na hlavě. Milá Novo, existují i jazyky jako je italština nebo francouzština, tak je prosím svoje reportéry nauč číst. Omlouvám se všem tady za příspěvek naprosto mimo téma, ale tohle mě prostě štve.

Michal Hylas · Příspěvek od **Michal Hylas** » 24.05.2010 11:43

[Václav Porkát - 24.05.2010 10:44] Vašku trefil jsi to přesně. Rychlá CAS v kombinaci s několika RZA udělá svoje.

Nevím, jak to funguje teď na okruhu, ale ideální z mého úhlu by byla investice do CAS (platil by ji okruh) a po zbytek roku by ji opečovávala nějaká blízká JSDH. Ta by po dobu závodů byla na okruhu a zajišťovala bezpečnost. RZA by mohlo být upravené závodní auto a hasiči by jej měli k dispozici po dobu závodů po té šup do garáže. Každý rok před závodama 2 až 3 cvičení, aby se osvojilináviky pilotů hasičů.

Doufám, že jsem to nenapsal moc krkolomně, neustále odbíhám a něco řeším.

Michal Hylas · Příspěvek od **Michal Hylas** » 24.05.2010 11:44

[Michal Hylas - 24.05.2010 11:43] omlouvám se za ty hrubice ... nechápu jak mi mohli dát maturitu

Michal Hylas · Příspěvek od **Michal Hylas** » 24.05.2010 11:47

[Michal Hylas - 24.05.2010 11:43] Možná bych dodal, že na okruhu by byl dostatečný počet hasičů. Řekněme 3 družstva ...

Václav Danita(bonita) · Příspěvek od **Václav Danita(bonita)** » 24.05.2010 13:03

Jen dotaz. Neprochází okruh kontrolama z FIA??? Včetně yabezpečení?? Jen se ptám.

Michal Hylas · Příspěvek od **Michal Hylas** » 24.05.2010 13:42

[Václav Danita(bonita) - 24.05.2010 13:03] Měl by, jinak nemohl pořádat závody jako jsou WTCC a podobně...

Václav Danita(bonita) · Příspěvek od **Václav Danita(bonita)** » 24.05.2010 13:44

[Michal Hylas - 24.05.2010 13:42] No a asi organizace i zabezpečení tedy muselo vyhovovat. Popravdě, vždycky jde něco udělat jinak a líp.

Luboš Kundera · Příspěvek od **Luboš Kundera** » 24.05.2010 13:59

Jenže FIA to asi kontroluje před sezonou a oni mají tyto věci doleženy smluvně-můj dojem. Osobně si myslím ,že s tím budou mít v Brně trochu starosti ,to neujde pozornosti a bude se o tom někde mluvit.

Zásah hasičů na brněnském autodromu

Generální partneři webu

Partneři webu