Mám dotaz. Připojili jsme Tatru 815 na kompresor, aby držel auto na vzduchu. Ale kompresor spína co cca 5 minut. To asi není úplně v pořádku že?

Překontrolujte celé auto na únik vzduchu. Zaměřte se na ventily měchú pérování a odkalování vzduchojemú , tam to uniká nejčastěji.

Takový masivní únik musí být slyšet. Skoro určitě jsou to měchy. A co po jízdě, bez připojení na vzduch, drží to ? Nemáte přetlakovanou soustavu, máte před vstupem do systému vozidla nainstalován regulátor s odklovačem ? Systém netlakujte na max. hodnoty, po té může vzduch unikt z pojištovánu, který neofoukne naráz, ale zůstane v poloze otevřeno.

Nebo může mít kompresor nastavenou zbytečně malou odchylku mezi maximálním a minimálním tlakem ve vzduchojemu. Pokud totiž máte nastaveno na výstupu 8bar a kompresor tlakuje vlastní vzduchojemu také na 8 bar, tak spíná samozřejmě i po minimálním úniku vzduchu. Řešení je snížit tlak na výstupu, my i trochu zvyšovali hranici natlakování vlastního vzduchojemu, ale pozor na maximální hodnoty.

Třeba zde trochu více https://www.kompresory-vzduchotechnika. ... -nastaveni

Tak prozatím přenastaveno na foukání na 6 atmosfér a zdá se, že to je OK. Budu to sledovat. Možná to bylo přetlakované.