Ahoj,

dostaneme z převodu do našeho budoucí vozu digitální radiostanici na matru. A teď co dál. Když koupím ručky pro hasiče. Budou komunikovat i s vozidlovoou radiostanicí. Respektive může z ručky velitel komunikovat s operačním?

A poslední věc. Od profíku kolega zaslechl, že stejně cca kolem 3 let bude přechod zpět na analog. Vozidlová radiostanice je gratis, takže tam je to jedbno, ale nerad bych nakoupil ručky, abych je mohl za tři roky zahodit.

Díky

ručka počítej cca 38.000,- s DPH, podle mě je to ted nesmysl kupovat, stejně asi bude do budoucna nová digitální síť a tím pádem zřejmě i radiostanice.

Jakože ručka, která umí mluvit s operačním? Tak za ty prachy to nehrozí a ani pro nás nemá cenu. A rukčky které by případně fungovaly z hasiči na místě z HZS?

Ahoj,

něco podobného se řešilo nedávno zde:

technika/nova-rucni-digitalni-radiostanice-t52412.html

Musel by jsi koupit ručky systému Pegas. Cena TPH700 je cca 37 000,- s DPH. Ta pak umožňuje komunikaci s vozidlovkou resp. s OPIS na kanálech systému Pegas. Můžete zkusit požádat o převod starších stanic od HZS nebo PčR. Pozor na baterie. U starších typů G2 jsou s nima problémy a jedna stojí cca 2100,- Kč s DPH.

Pokud funguje ve vašem kraji analogová radiová síť, je možné cestou k zásahu použít pro komunikaci vozidlovku Pegas a po příjezdu na místo zásahu nahlásit že přecházíte na ruční analogovou RDST a komunikovat s OPISem přes analog.

V takovém případě se však nedomluvíte z analogové ručky na vozidlový terminál Pegasu. Jsou to dvě odlišné technologie.

Na místě zásahu domluvíš, protože každá prvovýjezdová cisterna HZS musí mít konverzi a tak ji VZ zapne...

Dostat do CASky máme toto: HT 6991DC PEGAS.

Ještě lze do vozidel namontovat předvodníky z analogu na digitál, pokud v autě máte digitál /matru/ a ručky máte analogové /třeba Motorola/. Takhle to mame třeba u nás na všech HZS v Královéhradeckém kraji. Ručku - kapesní Matru nosí jenom velitel profíků a to jednu. Pak jsou namontovány ve všech autech HZS. Ostatní profesionální hasiči mají kapesky Mororoly - převážně to je řady GP 340.

Co si ale pamatuju, tak nám říkali, že převodník může být zapnutý na místě jen jeden, protože jinak nefunguje nic.

Jinak my to zase nepotřebuje nějak hrotit. Spíše se ptám, ať se nekoupí nějaká hovadina. Ale stejně bych to před nákupem probral s někým od spojařů z HZS. A taky potřebujeme něco ne moc drahého. Peněz je málo....

Máme to nastavené tak, že digitál pro kopis a analog pro zásah.
Všichni hasiči mají analog a domluví se mezi sebou i s ostatními u zásahu.
V autě je matra+GINA a velitel má ještě k tomu ručku matry, takže má dvě vysílačky, jednu pro kopis, druhou pro zásah.

Ahoj,

Máme ručku TPH 700. Je s ní super signál, bez problému s ní komunikujeme s operačním i během jízdy k zásahu a potom na místě přeladíme na K. Tuto ručku má jen velitel JSDH ( pro komunikaci s OPIS a HZS ) ostatní členové jsou vybaveni analogem.
Shrnuto - mohu doporučit.

papun píše: ↑

24.03.2018 17:13

(...)
A poslední věc. Od profíku kolega zaslechl, že stejně cca kolem 3 let bude přechod zpět na analog.
(...)

To je podle mě nesmysl. Minimálně už jen kvůli tomu, že digitál má vyšší kvalitu hovoru a není ho skoro možné odposlouchávat.

Jakub Bárta píše: ↑

26.03.2018 08:34

papun píše: ↑

24.03.2018 17:13

(...)
A poslední věc. Od profíku kolega zaslechl, že stejně cca kolem 3 let bude přechod zpět na analog.
(...)

To je podle mě nesmysl. Minimálně už jen kvůli tomu, že digitál má vyšší kvalitu hovoru a není ho skoro možné odposlouchávat.

Úplně nesmysl to nebude. Už se to tu v jiném vlákně řešilo. A nedávno se známí ptal na HZS ohledně toho a tam mu spojový technik řekl, že ať počká s nákupem protože nikdo neví jak to bude.


Nejlepší je zajít na HZS a pobavit se spojovým technikem. Zda u vás HZS používá ručky analog , digital nebo Matru. U nás je to digital a VZ má navíc Matru.
Před pár lety stála digitální Hytera kolem 15 tisíc.

Ano kupte si každý jinou digitální stanici ať se mezi sebou už vůbec nedomluvíte to je dobrá hloupost Samíku..

Jsou dvě možnosti:
Koupit Matru a jít na digitál - drahé a z obecního rozpočtu bych to nekupoval (pokud budete mít peníze a tak moc to budete chtít tak 1 ruční pro komunikaci velitele jednotky s VZ a s OS)
Koupit Analogovou stanici, která může běžet na hasičských frekvencích(většinou Motorola GP340/HYT TC700 - obě dobré)

Co se týká převodníku - konverze z analogu na digitál(matra)
Jak už psal sluníčko všechny prvovýjezdové cisterny HZS ČR musí být tímto vybaveny, ale na místě to někdo musí zapnout což se děje jak kdy a jak kde.
Jsou to spojené dvě radiostanice dohromady jedna matra jedna analogová (většinou GM360)
Po zapnutí obou propojí ten kanál na kterém jsou nalazeny do té druhé - tedy na obou naladíme K(zásahový kanál) 1x a to co uslyší ta digitální pošle do té analogové a ta to odvysílá a naopak.
Je tedy zcela jasné, že pokud takový převaděč zapnete 2x na jednom kanále tak to bude vazbit navzájem..

Digitál a vyšší kvalita hovoru a nemožnost odposlouchávat:
Ehm není digitál jako digitál.
Technologie v ČR používaná byla zastaralá už když přišla.
K hasičům se to dostalo tak že si MV tuto technologii pořídila pro PČR, aby je nikdo nemohl odposlouchávat.
Potom zjistila že pro samotnou PČR je to extrémně obrovská technologie, kterou nevyužije a tak to dali hasičům.
Programuje to PČR a síť spravuje Česká Pošta.
Tento systém stojí pěkně za ho** a hasičům je k ničemu funkce šifrování.
Díky takové blbosti se nedají do té sítě připojit digitální radiostanice jiných výrobců a ten má tak monopol a pěkně nastavené ceny.. 37 tis. za přerostlý mobilní telefon o výkonu telefonu za 500 Kč je opravdu ústřel.
Proto doufám, že se s tímto něco stane a změní se to.

Co se týká signálu tak záleží na tom kde jste a jak je to tam zrovna pokryto.
Ve městech se domluvíte i s analogovou ručkou s operákem.
Na vesnicích hlavně za kopci v horských oblastech apod. se nedomluvíte ani s vozidlovou digitální radiostanicí.

Za mě osobně preferuji Analog, před pro hasiče zbytečně komplikovaným a drahým digitálem.

Mě docela překvapuje, že to aspoň není jednotné u HZS v rámci ČR. Každopádně matra do auta bude gratis. A dál uvidíme jak se to bude vyvíjet. Když bude k autu daleko, tak pořád můžu zavolat mobilem. Svůj účel to splní v tu chvíli.

Anybody: Já neříkám že s tímto systémem souhlasím, říkám jak to je. Určitě je lepší mít jeden funkční systém. Ale hodně hasičů si myslí že když má digital, tak že má Matru (Pegas). Nejsem si jistý jestli ty převodníky co má HZS spojují analog s Pegasem. To propojuje Analog s digitalem. Proto u nás jednotky co nakupují teď ručky tak už kupuji digital. Protože HZS ne vždy ten převodník zapíná a musíme chodit za VZ aby jej zapl, aby jsme se s klukama z HZS a některýma JSDH domluvily.Ale říkám než se něco koupí chce to pořešit určitě s HZS.

Tak ještě jednou.
Je absolutní BLBOST kupovat jiný digitál, než Pegas. Proč? Spojíš se jen se stejným digitálem v případě motoroly s mototrbem.. I když některé digitální radiostanice zároveň umí analog.. Což je zrovna taky případ motoroly, ale nechápu proč kupovat za 15 tis mototrdlo, když můžu mít za 7 HYT, která je jenom analog a úplně dostačující.

Jak už jsem popsal výše nehledej v převodníku žádnou vědu jsou to dvě spojené radiostanice - 1x pegas, 1x analog. Analog funguje jako rádio, digitál jako mobilní telefon, který vytáčí konferenční hovor na určitém kanále. Takže v digitálním režimu jede tento převodník jen na pegasu. Takže pokud Já z analogu zavolám někomu kdo je na digitálu tak to jde do analogové stanice ta to předá digitální stanici - kde proběhne konverze analog/digitál a ta to odvysílá to digitální sítě. Ve své podstatě je to jen o nastavení radiostanice a propojovacím kabelu.

Ano to je přesně problém, který vidím v celém převodníku. HZS se na to vy.. dokud jim někdo neřekne ať to zapnou - oni to přece nepotřebují.

Takže jednoduše pokud používáte něco jiného než pegas a domluvíte se s jinou digitální radiostanicí tak jedete v režimu analogu a je vám k ničemu totálně mít digitální radiostanici.

Doplním Anybody. Pokud někdo chce provozovat digitální radiostanici Motorola, tak Vám to na Pegasu opravdu nepůjde. Musíte si nechat zhotovit jinou digitální síti podle přidělené frekvence od ČTU. A síť pro pro MOTOTRBO by Vás přišla na tolik, že na to nemáte, je to několika milionová operace a šli by na tom jenom Vaše radiostanice. Jinak Vám digitální radiostanice nepůjde a budete jí moci používat pouze na analogu, protože ty nové rdst Motorola MOTOTRBO mají obě funkce. Ale kvůli tomu, že mě nepůjde digitál vyhazovat peníze je zbytečné - oni stojí okolo 20.000,-Kč

Doplňující dotaz. Když je ve vozidle vozidlová Matra a pak má velitel ruční Matru, tak předpokládám, že každá stanice má vlastní volací znak?

Nabo snad je ruční Matra ,,prodlužka" té vozidlové a má to jednu volačku?

Nemá to jednu volačku, každá má svou. Ale nikdo nepozná, když se z té ručky budeš hlásit na OPIS volačkou auta (teda poznal by, ale nebude řešit) a taky se dá nastavit, aby se třeba status s žádostí o spojení z ručky tvářil jako z auta (a připsal se na OPIS ke správné jednotce a události). Nicméně stejně asi bude ve většině případů s KOPIS komunikovat velitel jednotky HZS, takže toto jsou takové nepodstatné detaily pro organizaci spojení na místě...

Ahoj, jak píše Sluníčko, každá radiostanice má svou volací znak. Nesouhlasím, že to jsou nepodstatné detaily. Bežně s OPIS komunikujeme pomocí Matra ručky ( nejsme HZS ).
Hlásíme se volačkou vozidla, které máme zrovna na místě. OPIS samozřejmě vidí volačku ručky, ale "neřeší to" a akceptuje tento volací znak.