Přidavny tlakson na s 706

Jiří Sucharda · Příspěvek od **Jiří Sucharda** » 12.05.2008 15:20

my mame na tatricce
dve houkacky Paras odkaz tady a jsme spokojeni. Jak se tady psalo originalni kompresor jsme zahodili, natahli k nim vzduch, dodali elektromagneticky ventil a ovlada se to tahovym vypinacem (brzda motorka) v kabine. Je tam uprostred pod strechou lanko a muze za nej tahat jak ridic (kdyz ma cas) nebo velitel. Pozor jen na to, tyto houkacky potrebuji velmi malo vzduch (jdou ufouknout i pusou) takze je nutne seskrtit privod vzduchu - jinak jsou krasne chromovane a vypadaji velmi dobre (mame dve) a houkaji velmi silne. JJS

ruská vlaštovka · Příspěvek od **ruská vlaštovka** » 12.05.2008 15:22

re Jakub
Máš tam frekvence tónů, tak už to chce jen nějaký program, který ti ty zvuky vygeneruje podle zadaných parametrů. Já ho bohužel nemám.

Project · Příspěvek od **Project** » 12.05.2008 15:22

Re Jakub:
Jak to dopadlo s těma fanfárama?

Vladislav K. · Příspěvek od **Vladislav K.** » 12.05.2008 15:22

RE Petr Kočár
Zdar Petře. Sehnat trumpetu je dosti složité,alespoň u nás.Dělám v depu tak vím o čem mluvím.Ale při troše štěstí se dá sehnat.Mi máme na autě dvě a plně souhlasím s víše uvedeným názorem že pokud jedeš k výjezdu tak šofery nezajímá že jedeš na majáky a na sirenu,ale trochu jim houkneš potlakovkou a to máš čučet jak se hrnou ke straně.Tuhle jsem na rovný silnici vyhoukal ke straně kamion.Nechtělo se mu na stranu a zpomalit,ale jeden fouk od ČD a už stál.Tak hodně štěstí při Tunění houkaček vám všem.

ruská vlaštovka · Příspěvek od **ruská vlaštovka** » 12.05.2008 15:22

re Kuba
Ty kompresorky jsou na , obvykle se rozpadne ten pohyblivý díl nahoře a nehouká to. To chce buď fanfáru elektrickou (taky se dělají) nebo jak jsi napsal, s ventilem.

Hubert Krbek · Příspěvek od **Hubert Krbek** » 12.05.2008 15:22

klakson
Máme na Liaz Karose podlakovku ze Sergeje, která je na střeše vedle majáku a spouštění je ve středu kabiny na prověšený řetízek, tudíž ji obsluhuje jak řidič tak velitel vezu. Je to rozumná varianta. U nás v jednotce obsluhuje "vrz" a uvedenou podtlakovku zejména velitel vezu, která dělá kravál na cestě a řidič v pohodě projíždí. Je pravdou, jak je uvedeno, že podtlakovku "vrz" nenahradí a jde to krásně slyšet a hlavně to maladým řidičům přehlučí rádio a důchodcům padají klobouky.

Hubert Krbek · Příspěvek od **Hubert Krbek** » 12.05.2008 15:22

re Jakub
Podlakovku dodal člen zásahové jednotky, který ji chtěl mět dříve na fotbal. Vzduch je tažen spodem auta ze zadní stranlevé strany z před vzduchové nádržky ya přes pravý sloupek do vrchu přes strop na střechu, kde je podtlakovka i s ventilem a v kabině je malá pacička na které je přepínač, který se používal na motorkách a ubrzdového pedálu k zapínání brzdového světla. Nic bližšího ti k tomu neřeknu jsem velitel a vše dělali strojníci a zapomoci jednoho" profika " z HZS Hodonín. Já jsem řekl, jak to bude nejlepší a po souhlasu se to tak udělalo. Na táhlo to mají u nás na okrese v Kyjově prof. na T815, a také je to osvědčené. Řidič si řadí a kličkuje v křižovatce a velitel dělá kravál jak jsem uvedl. Přiznám se, ale že pokud by ji neměl, také by jsme musel nějakou zakoupit. Mnoho zdaru a ať ji brzo seženeš.

Hubert Krbek · Příspěvek od **Hubert Krbek** » 12.05.2008 15:22

Re Jakub
U nás to mají některé jednotky za nárazníkem ve předu , ale podle mě to nemá takový efekt, protože to pohltí motor. Na střeše to jde pěkně před sebe a nejsou tam žádné ztráty.

ZATES · Příspěvek od **ZATES** » 12.05.2008 15:22

Taky
máme dobré zkušenosti s houkačkou od ČD.My ji měli u Š 706 před chladičem schovanou za mřížkou namířenou dolů ,ale slyšet byla dobře.Nikoho to neprovokovalo a na STK tomu nevěnovali pozornost.Trambus má jednu nevýhodu - vzduchový posilovač řízení,houkání odebírá tlak k zatáčení a brzdění.Taky byly problémy v zimě ,zamrzal nám elektro-pneumatický ventil,to si houkačka slabě bzučela celou jízdu.Ovládání bylo na páčce blinkrů místo tzv.světelné houkačky. Čauky.

miroslav černoch · Příspěvek od **miroslav černoch** » 12.05.2008 15:22

TO: Jakub Kozák
Máš pravdu, že to máš se vzduchem vyřešené. Nahlídal jsem na tu káru a je vidět, že to vyřešení Š706 jste vzali pěkně zeširoka.

miroslav černoch · Příspěvek od **miroslav černoch** » 12.05.2008 15:22

TO: Jakub Kozák
musím říct , že ikdyž preferuji Tatry, ten váš Erťák bude opravdu pěkně povedený.

Ondřej Švec · Příspěvek od **Ondřej Švec** » 12.05.2008 15:22

podtlakovky
Kdyby měl někdo zájem,tak bych jednu podtlakovku měl i na prodej. Je to ta velká z lokomotivy a je jak nová. A byl by k ní i elektrmagnetický ventyl a spínač s řetízkem na strop auta. Měl jsem to na našem trambusu.Teď už máme jen furgona a na toho to montovat nebudu. Všechno dohromady by bylo asi za 2000kč. Tak kdyby měl někdo zájem,tak napište na : ondra.hasik@seznam.cz,nebo na 607974709

Alois Kolář · Příspěvek od **Alois Kolář** » 02.10.2008 16:37

Zdravím, potřebuju poradit. Na staré T148 jsme měli pořád původní kompresor, kterej byl napojenej na dvoutónový podtlakovky "ho-ří" origoš. Ty podtlakovky máme asi uvnitř pěkně zasraný, jelikož jeden pár nefunguje ani když fouknem přímo. Když to rozhodím, dám to pak dohromady nebo to je nereálný? jako myslím ty jazýčky. Taky nám ten kompresorek, kterej tam pěchoval vzduch shořel. Převinutí má bejt do 2000. Poraďte někdo, jak to provést, jestli nejsou vyhozený prachy za převinutí motoru, nebo co si myslíte o napojení napřímo na rozvod vzduchu přez nějakej elektroventil. A ještě zamýšlíme instalovat nějaký na Liazku, poraďte co tam dát, přemýšlíme o http://www.stualarm.cz/produkt/sn-2...

Oves · Příspěvek od **Oves** » 02.10.2008 17:59

[Hubert Krbek - 12.05.2008 15:22] Na T148 máme podtlakovky před motorem na levé straně u blinkru a jsou pěkně slyšet sergej asi půjde taky na střechu naštěstí už ho máme.Na Kyjovskou tatru jsem se nikdy nedíval tuším že na Liazce sergeje nemají, ale v Hodoníně mají sergeje na Manovi až za kabinou na bedně na nářadí a když jedou do křižovatky tak to je hukot jak má být.
Já bych doporučil dát si sergeje na pravou stranu směrem dopředu mírně doprava to pak budou cyklisté skákat do pole jako srnky

Martin Petržela · Příspěvek od **Martin Petržela** » 02.10.2008 18:29

[Martin Pohanka - 02.10.2008 17:59] To mi přijde "hrozně" vtipný, patřím taky trochu k cyklistům a nevím, proč si bereš do huby právě je.
Nebo patříš taky k těm vymázlům, co se ani neobtěžují dát blinkr a zrcátkem je sklidně shodí do pankejtu ?

Martin Petržela · Příspěvek od **Martin Petržela** » 02.10.2008 18:33

[Alois Kolář - 02.10.2008 16:37] Rozhodně přes elektroventil a normální rozvod tlakového vzduchu. Dobrá značka tlakovzdušných houkaček je např. Beam, mrknu, jestli mají někde zastoupení.

Alois Kolář · Příspěvek od **Alois Kolář** » 02.10.2008 22:44

To Martin Petržela
Super, díky moc za radu. Kdybys zjistil nějaké to zastoupení, hoď mi to prosím na mail. Dík

x.mates hasič · Příspěvek od **x.mates hasič** » 03.10.2008 11:26

[Martin Pohanka - 02.10.2008 17:59]
ehmm, pro ty méně chápající, můžeš prosím vysvětli co to ten soudruh sergej přesně je? Díky

Václav Danita(bonita) · Příspěvek od **Václav Danita(bonita)** » 03.10.2008 12:43

[x.mates hasič - 03.10.2008 11:26] Houkačkaz vlaku???

ruská vlaštovka · Příspěvek od **ruská vlaštovka** » 03.10.2008 13:03

[Václav Danita(bonita) - 03.10.2008 12:43] A není to z ledajakého "vlaku", tady máš toho jmenovce, pravého ruského bohatýra T679.1529:
http://www.zelpage.cz/fotogalerie/b...
Ty houkačky máš na střeše.

Přidavny tlakson na s 706

Generální partneři webu

Partneři webu