Jo, přesně. Něco podobného bych si tam také představoval.

Akorát že takhle už to přišlo od firmy, já bych to s dnešními zkušenostmi zrealizoval do lišty o prá cm vejš, na tu zešikmenou část. Zrovna na tomhle místě by se ochranná lišta hodila.
Jinak pásky se dají zkracovat přesně na požadovanou míru, ten náš asi po 3-4 cm...

My ten prolis na bednách nemáme vůbec - asi bych to dal do jeklového U profilu. My tam máme reflektor, jenže to moc oslňuje. A žere. Pokud to půjde dělit po tak malých dílech určitě by to u nás řešit šlo. Navštívím zdejší prodejce a uvidím co bude k dispozici. Konečně - můžu zkombinovat jak tšlesa tak i pásky v lištách.

Dobrý den ,

osobní zkušenost nepoužíval bych nic od Holomného už kvůli zbytečné ceně a určitě bych nic nevrtal zbytečně tým narušovat plech (u starších vozidel... a tým napomáhat korozi... Máme vyzkoušené obyčejné led moduly o 3 diodách pořizovací cena cca 30 kč za kus... záleží dle druhu stým že na menší kastlík stačí jeden na věcí max dva... Jinak zapojení jsme rěšili tým že plus jsme vytáhli z jedné baterie (akumulátoru) a pak jen na na rám přidělaly kostru(A jelikož akumulátor je 12 v... :) A 24 v se získává zapojením dvou akumulátorů... tak jednoduše stačí použít pouze jeden...

A další poznámka ohledně lepení používáme led stroboskopy něco na způsob těch led modulu taky lepené pouze... A i když se nacházejí i zvenku a i zepředu na osobakách (vozidla bez. služby) kde jsou asi nejvíc namáhané a to už nám drží druhým rokem a pokud by se snad odlepily stačí koupit v krámě cca okolo 70 kč... od Patexu (Máme vyzkoušeno) úzkou oboustranou lepící pásku a je po problému :)

https://www.facebook.com/pages/Agency-o ... 70?fref=ts

A ještě jsem zapoměl.... Další výhody oproti obyčejným světlům... úspora, Na vozidlech používáme led stroboskopy a rotační halogenové majáky které se používá při jízdě na místě již necháme blikat pouze stroboskopy a minimálně od mojí skutečnosti vozidlo takto na zásahu blikalo cca 3 hodiny na 75tkovej akumulátor v oktávce , bez motoru a vozidlo na konci úplně bez problému nastartovalo... Mít pouze Maják... tak bud musíme mít nastartováno a nebo riskovat to že neodjedeme :))

Je toho hodně k přečtení a tak to celé přeskočím a číst nebudu. Doufám, že nebudu za blbce jestli už to tady někdo zmínil. LED pásky se dají sehnat jak 12V tak i 24V. Rozhodně volte verzi DayLight - to jsou bíle svíticí ledky. Ostatní svítí klasicky "žlutě" a to je na prd. Jestli jseš někde od Prahy, tak ti dám typ odkud je bereme nebo kde se to dá koupit se vším všudy a kde Vám vše vysvětlí, poradí a ukáží jak se to montuje, instaluje a hlavně jak to svítí. To by měla být ale záležitost každého dobrého elektra.

Ahoj Vojto. Nejsme sice od Prahy, ale rád bych uvítal tvůj typ. Momentálně něco řešíme s osvětlením. Po telefonu snad také poradí. (instalace, kontrolka, vypínač, cena aj.) Děkuji

Dobrý den,

pokud řešíte napájení LED pásků nebo čehokoli LEDkového z palubní sítě auta, mrkněte po internetu na zapojení s integrovanými obvody 78xx (Obvykle 7812 a 7824, nebo 78S24, cena tak okolo 12 Kč / ks.) S jejich pomocí se dá udržet konstantní napětí, přidáním jednoho rezistoru konstantní proud (Což je lepší, všechny LEDky při zahřátí snižují odpor, bez vhodné regulace do nich půjde větší proud, o to víc se zahřívají, atd., výsledkem je výrazný pokles životnosti.).

Doporučuji používat LEDky ve studené barvě. Dávají z jednoho wattu příkonu asi o 20% více světla a navíc, ve studeném světle mají povrchy větší kontrast, pocitově je v takovém světle líp vidět. LED pásky vždy lepte na kov, aby pomáhal odvádět teplo. Co se týče pásků zalitých v silikonu, dají se koupit dvě verze: IP65, nebo IP68. Doporučuji vyšší krytí. IP65 jsou zalité v nějakém hodně levném silikonu, který ve vlhku absorbuje vodu a pásek potom zmatní a hůř svítí. IP68 může být trvale ponořený ve vodě, beze změny vlastností materiálu.

Jestli chcete něco rozblikat, dá se použít některé ze stovek zapojení s obvodem NE555 (Asi 8 Kč / ks), opět je toho plný internet. S trochou šikovnosti zvládne i stroboskopické blikání dálkových světel (Přes výkonový tranzistor.), ve spolupráci např. s obvodem 4017 se dají udělat např. sváděcí rampy, vícenásobné bliknutí, atd.

Důležité upozornění: COKOLI namontované na jedoucím vozidle, včetně vozidel požárních, podléhá homologaci. Jakoukoli instalaci nehomologovaného zařízení provádíte na vlastní riziko a odpovědnost. Dodatek pro orgány činné v trestním řízení: Výše uvedené odkazy nejsou návodem k porušování platné legislativy. Uvádím je výhradně jako studijní materiál. Konkrétní schémata zapojení neposkytuji.