kompresor
Ahoj všichni,
můžete mi poradit jaký koupit kompresor na rozvod vzduchu do garáží pro CASky? Popřípadě jestli znáte nějaké dobré firmy (podle vlastní zkušenosti). Nebo jestli myslíte že jsou dostačující takové ty malé "bezejmené", které se prodávají v Hypermarketech.
Prosím poraďte.
kompresor
-
Jirka Čuřík
- Příspěvky: 110
- Registrován: 27.01.2008 13:58
- Kontaktovat uživatele:
)-
Radek Luža
- Příspěvky: 122
- Registrován: 21.11.2004 11:06
RE: czechfire2
No já osobně z vlastní zkušenosti bych ti doporučil firmu Orlík, doufám že to nebude bráno jako propagace firmy. Ku-příkladu, ve vedleším městě si JPO-II koupili kompresor od této firmy s tím že se první domluvili telefonicky a pak přijel jejich obchodní zástupce a podíval se co tím budou plnit a poptal se za jaký čas to chtějí mět naplněný atd. a za týden už foukali. Takže seriˇozní jednání a za slušný peníz.
Přeji hezký den.
No já osobně z vlastní zkušenosti bych ti doporučil firmu Orlík, doufám že to nebude bráno jako propagace firmy. Ku-příkladu, ve vedleším městě si JPO-II koupili kompresor od této firmy s tím že se první domluvili telefonicky a pak přijel jejich obchodní zástupce a podíval se co tím budou plnit a poptal se za jaký čas to chtějí mět naplněný atd. a za týden už foukali. Takže seriˇozní jednání a za slušný peníz.
Přeji hezký den.
-
Radek Luža
- Příspěvky: 122
- Registrován: 21.11.2004 11:06
kompresory
Taky bych z vlastní zkušenosti doporučil Orlík, myslim si že je to asi nejlepší firma, která je na trhu. Dodá kvalitní a takřka na míru ušitý kompresor, servisní zázemí, dostupnost ND. A už samotná značka mluví za vše. My v hasičárně máme Orlíka už hodně let, a nebyl snim ještě sebemenší problém. A "supermarkeťáky" bych taky nedoporučoval,ten je dobrej tak na dofukování kol, a ne na udržoání pohotovostí hasičskýho auťáku.
Taky bych z vlastní zkušenosti doporučil Orlík, myslim si že je to asi nejlepší firma, která je na trhu. Dodá kvalitní a takřka na míru ušitý kompresor, servisní zázemí, dostupnost ND. A už samotná značka mluví za vše. My v hasičárně máme Orlíka už hodně let, a nebyl snim ještě sebemenší problém. A "supermarkeťáky" bych taky nedoporučoval,ten je dobrej tak na dofukování kol, a ne na udržoání pohotovostí hasičskýho auťáku.
-
Jirka Čuřík
- Příspěvky: 110
- Registrován: 27.01.2008 13:58
- Kontaktovat uživatele:
-
Petr Slavíček
- Příspěvky: 371
- Registrován: 23.05.2006 10:53
-
Jaroslav Tesař
- Příspěvky: 48
- Registrován: 18.07.2007 11:44
-
Ondřej Dostál- Oskar
- Příspěvky: 302
- Registrován: 14.03.2005 14:13
-
Radek Luža
- Příspěvky: 122
- Registrován: 21.11.2004 11:06
RE: Jaroslav Tesař
Když už mluvíš o té inprovizaci, my jsme taky inprovizovali, při sběru železa po vesnici se objevil jednopístový kompresor orlík, čistě holý kompresor, usadili jsme ho na nosič který také sloužil ke kompresoru orlík ale k jinému typu, dále jsme usadili motor, a sehnali klínový řemen aby tam pasnul, řemenice sem přikryl krytek které se taky objevil někde ve sběru, všechno sme ponatírali, vzduchovou část jsme osadili přetlakovým spínačem a odkalovačem a pro zichr je foukání ještě jištěno časovým spínačem a po impulzu od sirény kompresor nafouká obě auta (CAS 25 Š706 a CAS 32 T138) za necelé 4 minuty, na 5, což si myslím je dostačující a pak vypne. Jo hold taky nejsme bohatá jednotka ale když jsou šikovní lidi a mají zájem tak jde všechno.
Přeji hezký den
Když už mluvíš o té inprovizaci, my jsme taky inprovizovali, při sběru železa po vesnici se objevil jednopístový kompresor orlík, čistě holý kompresor, usadili jsme ho na nosič který také sloužil ke kompresoru orlík ale k jinému typu, dále jsme usadili motor, a sehnali klínový řemen aby tam pasnul, řemenice sem přikryl krytek které se taky objevil někde ve sběru, všechno sme ponatírali, vzduchovou část jsme osadili přetlakovým spínačem a odkalovačem a pro zichr je foukání ještě jištěno časovým spínačem a po impulzu od sirény kompresor nafouká obě auta (CAS 25 Š706 a CAS 32 T138) za necelé 4 minuty, na 5, což si myslím je dostačující a pak vypne. Jo hold taky nejsme bohatá jednotka ale když jsou šikovní lidi a mají zájem tak jde všechno.
Přeji hezký den
-
Jirka Čuřík
- Příspěvky: 110
- Registrován: 27.01.2008 13:58
- Kontaktovat uživatele:
-
Jirka Čuřík
- Příspěvky: 110
- Registrován: 27.01.2008 13:58
- Kontaktovat uživatele:
-
Jaroslav Tesař
- Příspěvky: 48
- Registrován: 18.07.2007 11:44
Kompresor
My foukáme T148 a nafouká to od minimálního tlaku do maxima spínače za 10 min a sepne tak 2x denně. A pokud se kompresor spálí tak není problém sehnat novej
.A co se týče nákupu kompresoru nového taky bych doporučoval koupit nějakej bez vzdušníku protože je tam zbytečnej ba za něj ještě ušetříte. Tdy máte foto ke stažení jak to máme udělané. http://www.edisk.cz/stahnout-soubor/889 ... .66KB.html
My foukáme T148 a nafouká to od minimálního tlaku do maxima spínače za 10 min a sepne tak 2x denně. A pokud se kompresor spálí tak není problém sehnat novej
.A co se týče nákupu kompresoru nového taky bych doporučoval koupit nějakej bez vzdušníku protože je tam zbytečnej ba za něj ještě ušetříte. Tdy máte foto ke stažení jak to máme udělané. http://www.edisk.cz/stahnout-soubor/889 ... .66KB.html-
Mára
- Příspěvky: 49
- Registrován: 19.01.2008 15:41
kompresr a rozvod
Dobrý den,
pro doplňování vzduchu pro auta bych mohl doporučit jakýkoliv olejový pístový s vzduchojemem opatřený na výstupu redukčním ventilem a odkalovacím kusem, co se týče výrobce tak se nebojte zainvestovat do zančky jako Orlík, Agre a pod. Stačí v pohodě na 230V, má i pojistku proti přehřátí motoru a jištění. Pro vzduchojem tlačí 8bar a na redučáku si v pohodě stáhneta pro výstup 4-5bar podle aut. Další faktor je rozvod, v pohodě se dá použít vodovodní plastová PPR potrubí, každej vodař to navaří za pár korun, kde se u aut umísti ventil, klidně i PPR a přechod na rychlospojku a poté i hadici, druhou stranu rychlospojky zapojite na vozidlo do vzduchového rozvodu, doporučuji ze strany řidiče, v pohodě to fukuje, po odpojedni hadice pri výjezdu je hadice rychlospojkou uzavřena a vozidlo naplněno na požadovaný tlak, taktéž i rozvod vzduch v hasičce. Tento systém se používá ve většině hasiček se spokojeností.
Dobrý den,
pro doplňování vzduchu pro auta bych mohl doporučit jakýkoliv olejový pístový s vzduchojemem opatřený na výstupu redukčním ventilem a odkalovacím kusem, co se týče výrobce tak se nebojte zainvestovat do zančky jako Orlík, Agre a pod. Stačí v pohodě na 230V, má i pojistku proti přehřátí motoru a jištění. Pro vzduchojem tlačí 8bar a na redučáku si v pohodě stáhneta pro výstup 4-5bar podle aut. Další faktor je rozvod, v pohodě se dá použít vodovodní plastová PPR potrubí, každej vodař to navaří za pár korun, kde se u aut umísti ventil, klidně i PPR a přechod na rychlospojku a poté i hadici, druhou stranu rychlospojky zapojite na vozidlo do vzduchového rozvodu, doporučuji ze strany řidiče, v pohodě to fukuje, po odpojedni hadice pri výjezdu je hadice rychlospojkou uzavřena a vozidlo naplněno na požadovaný tlak, taktéž i rozvod vzduch v hasičce. Tento systém se používá ve většině hasiček se spokojeností.
-
Radimm
- Příspěvky: 1
- Registrován: 16.05.2014 11:35
Rozhodně nedoporučuji žádný kompresor z hypermarketu. Tam vám prodají sice něco za nízkou cenu ale kompresor se tomu nedá ani říkat navíc o servisu a kvalitních opravách si můžete nechat jen zdát. Když se Vám něco pokazí vymění ho za nový, který zas vydrží jen chvilku. Pokud ho potřebujete jen na nějakou menší prácičku doporučuji si kvalitní kompresor prostě půjčit. Já to dělám stejně - půjčuji si od http://www.kompresorykolena.cz/pujcovna-kompresoru/ a naprostá spokojenost. Pokud potřebujete něco na delší období tak si kupte kvalitní orlík nebo schneider.
-
Hynek Obroučka
- Příspěvky: 1540
- Registrován: 13.09.2003 19:55
-
Lukáš Hanslik
- Příspěvky: 7
- Registrován: 02.06.2012 14:37
