Hele zatím se to neděje v nějakém velkém množství, ale začíná se prostě dít to, že nejsou lidi do jednotky a tak to obec řeší tím, že udělá smlouvu s vedlejší obcí. Mladí o to přestávají mít zájem a ti starší prostě už to kvůli věku nejsou schopni vykonávat plus samozřejmě to, že dneska lidi často nedělají v místě bydliště takže, ale ráno vypadnou v 6 ráno z baráku a domů přijedou klidně v 6 večer a jednotka prostě přestává být akceschopná. Například u nás v době od 7 od 12, když je výjezd není nic neobvyklého, že jedem třeba ve 2 lidech a stejně tak se to stane z okolních vesnic, když je to větší průšvih, že v CASce přijedou 2-3 chlapi. Popravdě minimálně u nás jsem zvědavej jak to bude fungovat za 10 let. A na koho se starosta obrátí, když je nějaký problém? Jestli myslíš nějaký problém co se netýká výjezdu tak se prostě obrátí na firmu a to ta prostě udělá.

ty kilometry na nule je hovadina ... minimalne ma JPO 5 x 2strojniky pri kondickach 15mesicne na jednoho to je za rok cca 360 plus školeni takze pokud to i JPO 5 chce delat tak najezdi za rok do 500 km uplne v pohode ..... a stema penezma u nas se pred par lety taky uvazovalo o zruseno ze jsme drazi ale nastesi si uvedomili ze sice za rok utratime xxxx kc ale vse ma obec v majetku a to vybaveni jim zustava takto platit cizi obci a nemaji nic .....a maji nas k dispozici .

Hele hovadina to být nemusí. Teorie o kondičních jízdách je krásná věc, ale že se to často neděje je druhá věc ;) takže v praxi nemusí být nic neobvyklého, že se jednou za rok dojede na STK popřípadně nějaká výměna oleje a servis. A 5 výjezdu do roka na nějaký strom v katastru obce. Opravdu si bez větších problémů dokážu představit auto ve výjezdu co za rok najede max 100km a to ještě díky tomu, že jede na to STK

Kondičky na DA vůbec. Vedle vesnice, kde na soutěž jedou na okrsek jednou za rok. Výjezd v průměru jeden za dva roky. A že vyjedou na strom? Nevyjedou. Většina obcí okolo na to nemá věci a hlavně předurčenost, protože musíš mít minimálně 6 pilařů a to ty menší obce nedají. Navíc u nás nezvedají na stromy ani JPO III když to máme u baráku. Co si sami nenajdem to nemáme. Jeli jsme jednou když jezdil celý okres, protože byla mega vychřice.

rowan píše: ↑

15.04.2024 20:16

Kondičky na DA vůbec. Vedle vesnice, kde na soutěž jedou na okrsek jednou za rok. Výjezd v průměru jeden za dva roky. A že vyjedou na strom? Nevyjedou. Většina obcí okolo na to nemá věci a hlavně předurčenost, protože musíš mít minimálně 6 pilařů a to ty menší obce nedají. Navíc u nás nezvedají na stromy ani JPO III když to máme u baráku. Co si sami nenajdem to nemáme. Jeli jsme jednou když jezdil celý okres, protože byla mega vychřice.

Že u vás to vůbec nefunguje je blbé ale to neznamená že to je tak všude. Třeba u nás vyjíždí místní jednotka vždy na všechny události s HZS. ( Kromě DN) A nerozlišuje se zda je to 2,3,5. Nově místní jednotka vyjíždí i na záchranu z vody, výšky atd. Ikdyz nemá předurčení. Na transport pacienta vyjíždí jen místní bez HZS. A třeba k těm stromům jak jede místní tak se neřeší zda má pilu natož Pilaře.

A ještě k tomu co HZS řeší u nás se už řešilo že se dotují zásahové auta (DA) a přijde víkend a většina aut je odhlášena a tím i velký počet jednotek (proč jsou odhlášena je jasné) . Nelíbí se jim že auta nejsou k dispozici kvůli tomu že je používá SDH.

Samik píše: ↑

16.04.2024 20:27

rowan píše: ↑

15.04.2024 20:16

Kondičky na DA vůbec. Vedle vesnice, kde na soutěž jedou na okrsek jednou za rok. Výjezd v průměru jeden za dva roky. A že vyjedou na strom? Nevyjedou. Většina obcí okolo na to nemá věci a hlavně předurčenost, protože musíš mít minimálně 6 pilařů a to ty menší obce nedají. Navíc u nás nezvedají na stromy ani JPO III když to máme u baráku. Co si sami nenajdem to nemáme. Jeli jsme jednou když jezdil celý okres, protože byla mega vychřice.

Že u vás to vůbec nefunguje je blbé ale to neznamená že to je tak všude. Třeba u nás vyjíždí místní jednotka vždy na všechny události s HZS. ( Kromě DN) A nerozlišuje se zda je to 2,3,5. Nově místní jednotka vyjíždí i na záchranu z vody, výšky atd. Ikdyz nemá předurčení. Na transport pacienta vyjíždí jen místní bez HZS. A třeba k těm stromům jak jede místní tak se neřeší zda má pilu natož Pilaře.

A ještě k tomu co HZS řeší u nás se už řešilo že se dotují zásahové auta (DA) a přijde víkend a většina aut je odhlášena a tím i velký počet jednotek (proč jsou odhlášena je jasné) . Nelíbí se jim že auta nejsou k dispozici kvůli tomu že je používá SDH.

Tak pokud je událost v obci, tak je zvednou. Jenomže ono se tam tři roky nic nestane. Na vodu, výšku musíš mít snad předurčenost ne? Vybavení a výcvik. To si jako borci vezmou opasek, opráší třicítku lano, popřemýšlí nad osmičkovým uzlem a lezou na skálu pro zaseklého horolezce? Nebo jak si to mám představit?

Neřeší se zda má pilu a pilaře? Když už tu řešíme nějaké ty pravidla, že by DA mělo sloužit IZS, tak pilaři by zase měli mít výcvik - je to podle mě časově nejnáročnější výcvik z těch co jsou JSDH k dispozici. Možná ještě DN, ale s tím nemám zkušenosti. A taky je nějaký předpis pro předurčenost - vybavení a minimálně 6 pilařů. To by pak mohl jezdit kde ko na DN a mít otvírák na konzervy v kapse.

Jinak je mi samozřejmě jasné, že se JSDH v některých krajích využívá mnohem víc než v jiných, ale třeba u nás prostě velmi upřednostňují HZS.

rowan píše: ↑

16.04.2024 21:06

Samik píše: ↑

16.04.2024 20:27

rowan píše: ↑

15.04.2024 20:16

Kondičky na DA vůbec. Vedle vesnice, kde na soutěž jedou na okrsek jednou za rok. Výjezd v průměru jeden za dva roky. A že vyjedou na strom? Nevyjedou. Většina obcí okolo na to nemá věci a hlavně předurčenost, protože musíš mít minimálně 6 pilařů a to ty menší obce nedají. Navíc u nás nezvedají na stromy ani JPO III když to máme u baráku. Co si sami nenajdem to nemáme. Jeli jsme jednou když jezdil celý okres, protože byla mega vychřice.

Že u vás to vůbec nefunguje je blbé ale to neznamená že to je tak všude. Třeba u nás vyjíždí místní jednotka vždy na všechny události s HZS. ( Kromě DN) A nerozlišuje se zda je to 2,3,5. Nově místní jednotka vyjíždí i na záchranu z vody, výšky atd. Ikdyz nemá předurčení. Na transport pacienta vyjíždí jen místní bez HZS. A třeba k těm stromům jak jede místní tak se neřeší zda má pilu natož Pilaře.

A ještě k tomu co HZS řeší u nás se už řešilo že se dotují zásahové auta (DA) a přijde víkend a většina aut je odhlášena a tím i velký počet jednotek (proč jsou odhlášena je jasné) . Nelíbí se jim že auta nejsou k dispozici kvůli tomu že je používá SDH.

Tak pokud je událost v obci, tak je zvednou. Jenomže ono se tam tři roky nic nestane. Na vodu, výšku musíš mít snad předurčenost ne? Vybavení a výcvik. To si jako borci vezmou opasek, opráší třicítku lano, popřemýšlí nad osmičkovým uzlem a lezou na skálu pro zaseklého horolezce? Nebo jak si to mám představit?

Neřeší se zda má pilu a pilaře? Když už tu řešíme nějaké ty pravidla, že by DA mělo sloužit IZS, tak pilaři by zase měli mít výcvik - je to podle mě časově nejnáročnější výcvik z těch co jsou JSDH k dispozici. Možná ještě DN, ale s tím nemám zkušenosti. A taky je nějaký předpis pro předurčenost - vybavení a minimálně 6 pilařů. To by pak mohl jezdit kde ko na DN a mít otvírák na konzervy v kapse.

Jinak je mi samozřejmě jasné, že se JSDH v některých krajích využívá mnohem víc než v jiných, ale třeba u nás prostě velmi upřednostňují HZS.

To slyším prvně předurčenost na pily a že musí být 6 Pilařů to v okolí nemá snad žádná jednotka skoro. A myslel jsem to tak že při zvedání na strom neřeší zda jednotka má pilu. A při kontrolách se řeší máte pilu ukažte revizi a Pilaři a u Pilařů je zajímá pravidelne školení a výcvik. Ale už neřeší kolik jich máme zda jednoho nebo třeba 10. V praxi to funguje že za normální situace jede místní a HZS a když je smršť tak jede jenom ta místní a když nemá pilu tak ji doplní jiná JSDH. A Víme jak to chodí polovina výjezdu na strom se dá odstranit jen odtažení. Bez použití pily.

Co se týče těch dalších stal se Pruse... S úmrtím, jednotky povolané k události se tam neuměli dostat protože to neznali. A šetřením bylo zjištěno že pravděpodobně kdyby byla zvednutá i místní jednotka ta by se tam dostala rychleji a pravděpodobně i s použitím základního vybavení by osobu zachránila. Z toho důvodu se rozhodlo že budou jezdit i místní. A neočekává se že ta místní se bude slaňovat ze skály. Ale že použije základní výbavě pokud to půjde a pokud ne zajistí místo události navede ostatní jednotky a jak HZS dojede nebo předurčené jednotky budou jim k ruce kdyby potřebovali něco.

Příklad můžu dát třeba co to jelo hodně v zimě vyprošťování aut že závějí a příkop dřív se na to nejezdili letos jich máme několik.

Takto to máme na vebu HZS. U nás třeba i na bodavý hmyz musíš mít předurčenost. S tou prací ve výškách - u nás spíš počítá HZS, že průser bude ta JSDH, která tam nadělá víc paseky než užitku, protože nemá znalosti na toto.

Tahání ze závěje? Proč? Pokud tam není únik kapalin, či jiný problém, tak kašlat. To ať si zajistí majitel vozidla.

Odborná příprava OMP, kterou bude provádět HZS Zlínského kraje pro jednotky SDH obcí

HZS Zlínského kraje bude organizovat pouze základní kurzy OMP pro jednotky SDH obcí, které budou předurčeny v systému plošného pokrytí pro práci s motorovými pilami.

Tyto jednotky budou muset splňovat následující podmínky:

1) Vybavení – prostředky

Povinná výbava:

Motorová pila z kategorie „farmářské“ nebo z kategorie „profesionální“ (nikoliv z kategorie „hobby“), která navíc splňuje tyto parametry:

a) minimální výkon 2,7 kW,

b) délka lišty minimálně 38 cm.

Dřevorubecká přilba.
Univerzální kombinovaný klíč k motorové pile.
Náhradní řetěz.
Klíny – minimálně 2 ks, plastový nebo hliníkový materiál.
Sekera.
Lopatka dřevorubecká s obracákem – min 80 cm velká.

Doporučená výbava:

Náhradní zapalovací svíčka.
Adekvátní pilník na broušení řetězu.
Pás upínací s ráčnou (kurtnou).
Kanystr se zásobou PHM a olej na mazání řetězu.

2) Školení a výcvik

Minimální počet řádně proškolených členů (vč. pravidelných opakovacích školení) s platným osvědčením:

U kategorií JPO II a JPO III – 6 členů
U kategorií JPO V – 6 členů

Pravidelná OP – každý rok 5 h teorie + 3 h praxe pod vedením velitele jednotky JSDHO nebo pověřeného a zkušeného obsluhovatele MP, každoročně budou poskytnuty aktualizované studijní materiály na web HZS ZLK ve prospěch teoretické části pravidelné přípravy, JSDHO si pravidelnou OP budou realizovat samostatně.

Edit: rowan. S tou předurčeností na bodavý hmyz a na OMP máš pravdu. Nutno podotknout, že to je ale taková specialita Zlk. tak jako dalších X věcí.
V sousedních krajích např. V Olk to tak není a JSDH nemají určený ani minimální počet OMP.

Ono to bylo i skrze dotace krajské. O pilu žádal defakto každý, protože pila se vždycky hodí. A za deset let s ní nebyl jediný zásah. Tak vymysleli předurčenost. Podle mě to není úplný nesmysl.

By mě celkem zajímalo co vedlo k tomuto zvláštnímu paskvilu vedení HZS ZLK.

JPO III musí mít pilu, protože musí mít cas v Z. Počet pilařů na jednotku není nikde stanoven a nevidím důvod ho mít. Co když má jednotka obecního zaměstnance co je 90% času dostupný? Potom když budu mít 2 Pilaře navíc tak mám téměř 100% pokryto..

To že si někdo vymyslí předurčenost nad rámec pokynu GŘ je dost zvláštní a ojedinělé.

Před určenost na práci s motorovou pilou i zásah na likvidaci hmyzu má i Plzeňský kraj. Když si šáhnete do svědomí, umí všichni přemýšlet, když bude napružený strom po pádu, zavěšený a další možnosti Vyhláška řeší i co může být za pilu ve výbavě ve vozidlu. Min. pila v kategorii farmář. Jako je předurčenost na DN, likvidaci olejů atd.

Anybody. píše: ↑

18.04.2024 15:04

By mě celkem zajímalo co vedlo k tomuto zvláštnímu paskvilu vedení HZS ZLK.

JPO III musí mít pilu, protože musí mít cas v Z. Počet pilařů na jednotku není nikde stanoven a nevidím důvod ho mít. Co když má jednotka obecního zaměstnance co je 90% času dostupný? Potom když budu mít 2 Pilaře navíc tak mám téměř 100% pokryto..

To že si někdo vymyslí předurčenost nad rámec pokynu GŘ je dost zvláštní a ojedinělé.

Proč musíš mít 4 strojníky a 2 velitele, když můžeš mít dva obecní pracovníky, co jsou VD i S a jsou 90% času v obci. Takže asi tak. Nicméně 6 pilařů je podle mě 2 na družstvo což má logiku. Jeden řeže a druhý zkušený mu asistuje.

CAS v Z stejně nikdo neřeší. I z dotace dostaneš R.

No a těch událostí na stromy je relativně málo, takže většinu si pořeší HZS (defakto jsou mnohdy rádi, že mají čárku) a případně pomůže předurčená JPO.

rowan píše: ↑

19.04.2024 14:57

Anybody. píše: ↑

18.04.2024 15:04

By mě celkem zajímalo co vedlo k tomuto zvláštnímu paskvilu vedení HZS ZLK.

JPO III musí mít pilu, protože musí mít cas v Z. Počet pilařů na jednotku není nikde stanoven a nevidím důvod ho mít. Co když má jednotka obecního zaměstnance co je 90% času dostupný? Potom když budu mít 2 Pilaře navíc tak mám téměř 100% pokryto..

To že si někdo vymyslí předurčenost nad rámec pokynu GŘ je dost zvláštní a ojedinělé.

Proč musíš mít 4 strojníky a 2 velitele, když můžeš mít dva obecní pracovníky, co jsou VD i S a jsou 90% času v obci. Takže asi tak. Nicméně 6 pilařů je podle mě 2 na družstvo což má logiku. Jeden řeže a druhý zkušený mu asistuje.

CAS v Z stejně nikdo neřeší. I z dotace dostaneš R.

No a těch událostí na stromy je relativně málo, takže většinu si pořeší HZS (defakto jsou mnohdy rádi, že mají čárku) a případně pomůže předurčená JPO.

Vy zajišťujete výjezd 3 družstev? Že to má logiku?

Máš 12 členů, 4 strojníky a 3 velitele. Zajišťujrš výjezd 3 družstev?

Ale jako JPO III/1 zajistijes výjezd 1 družstva a když už budeš mít jednotku rozdělenou na 3 směny a budeš se točit jako HZS tak ti furt stačí 3 Pilaři na jednotku. Hzs taky nebude mít vždy 2 Pilaře na autě. Prostě jiný kraj jiný mrav ale to je totální blbost v tomhle spíš vidím víc kurzu víc peněz pro někoho.

Zajištění výjezdu jednoho družstva je jasné. Já nevím proč to tak vymysleli. Nicméně buď to respektujes nebo nejezdis na stromy.
O penízek určitě nejde. Víceméně u nás vyžadují vyškolení pouze přes HZS a krajské instruktory, kteří mají plno na tři roky. Takže spíš zadrbou sami sebe.....

Takze proste ZLK je fakt jiny vesmir a mozna jina casoprostorova dimenze. Jejich boj.

U nás při žádosti o dotaci z kraje se ve formuláři vyplňuje předurčenost - je tam třeba civilní obrana, DN a hlavně tam je zde zmiňovaná předurčenost na práce s pilou. A když za to máš, tak za to dostaneš body.

Samik píše: ↑

20.04.2024 19:26

Hzs taky nebude mít vždy 2 Pilaře na autě.

Nevím jak u vás v kraji, ale u nás má každý příslušník kurz a každý rok si musel odkroutit potřebný počet hodin s pilou pro udržení. Takže pokud nebudu brát kluky po NOV (obsluha pily není součástí), tak mohu s pilou dělat všichni od řadového hasiče po velitele čety.
Další věc je, že pila není jen kácení, ale třeba požáry, nebo se potřebuješ prořezat k autu, které je zmuchlané v nějakém křoví. Nemohu mluvit za všechny kraje, ale předurčenost na pily je většinou myšlena na odstraňování následků přírodních kalamit typu Kyrill, tornádo..., takže vybrané JSDHO dostaly na vybavení na rámec vyhlášky - více pil, dlouhé lišty, hydraulický klín, více neprořezových kompletů.....