Josef Stašiak píše: ↑

18.02.2024 14:48

Oretone píše: ↑

13.02.2024 18:48

papun píše: ↑

13.02.2024 17:51

Borci prosím o objasnění. JPO III má přepepsané 4 strojníky a JPO II pouze 3 strojníky. Vždyť JPO II má přepoklad pro daleko více zásahů než trojka. Takže to nemá logiku. Díky

Protoze u JPO II je predpoklad sluzby na stanici a strojnik zajisten. U JPO3 je to vetsinou total dobractvi tak 4 jsou vetsi jistota ze ti dojde nekdo :)

Nebo také chybka na elektronce z katody Olomouc. U II/2 a III/2 jsou počty stejné.

Josef Stašiak píše: ↑

18.02.2024 14:42

papun píše: ↑

12.02.2024 19:39

My jsme JPOIII, jezdíme hodně málo. Teď máme v kraji nový PPP plán a sebrali nám dvě obce z prvního stupně. Tu jednu bych pochopil, ale tu druhou máme 3 km po rovině a po klidné cestě. Nahradila nás JPO II jejich městské části, která to má 9 km a část přes ucpané město.

Nicméně teba a tvou akčnost chápu. Nicméně z pohledu obce je to samé mínus. Víc starostí, peněz. Plus tam vlastně žádné není.

To jste dopadli ještě dobře, zkoukni PPP pro Napajedla, ti se v I.stupni nepodívají za hranice katastru a to v podlední době investovali nejen do techniky. Bohužel se brala teoretický doba na výjezd (5/10min).

Hasiči Merklín píše: ↑

13.02.2024 10:47

Johnny148 píše: ↑

11.02.2024 11:18

Ahoj, chtěl bych se zeptat na otázku jak je to s přestupem z JPO V do JPO III. Šlo by konkrétně o JSDH která se nachází v bezprostředné blízkosti Jaderné elektrárny Dukovany. Před zhruba 7 lety nám přišlo vyrozumění HZS Kraje Vysočina že máme možnost tuto jednotku přeřadit ale starosta návrh zamítl a teď bychom rádi po změně starosty obce byli přeřazeni.
Máme techniku CAS 32 T148, Avia A31, Ford transit.
Občas nás zvednou i mimo katastr. Vetsinou pri vyhlaseni druhého stupně pozarniho poplachu.

Sice jiný kraj než vy, ale u nás se totéž řešilo před 4.roky. Jak už většina napsala, tak zjistit si stav na KŘ HZS zda pokrytí PPP ještě počítá u vás s JPO III. Určitě si zpracovat financování se zřizovatelem na delší dobu než 1 rok. Neboť s JPO III rostou i náklady na provoz jednotky. Jednak PHM, tak i v případě stáří techniky její opravy. Novější vybavení a adekvátní vystrojení. Dále aby jste splnili legislativu jednak v počtu členů (1x VJ, 2x VD, 4x Strojník s platným kurzem S-40 a zbytek hasičů - minimální počet členů 12), dále se můžete bavit o nějaké předurčenosti ( OOB, NL atd.. ) jak už jsem zmínil, tak mít adekvátní školení od HZS ( V-40, S-40 ) členové platný NDT-16 a jako bonus se dá mluvit o T-TCHS, ZZZ, MŘP, AED... Dále třeba KOPIS některé (né všechny) JPO V moc nezvedají v pracovní den mezi 8-15, protože z 80% stejně v té době nevyjedou, ale jsou výjimky kde JPO V fungují lépe jak některé JPO III (jiný příběh). Hlavně aby i členi jednotky byli seznámeni, že těch MU v pracovní den/době může být i několikanásobně víc.