Josef Stašiak píše: ↑

02.01.2024 20:58

Kuba_T píše: ↑

02.01.2024 18:46

Anybody. píše: ↑

02.01.2024 13:25

probíhá nábor a zvedání stavu na P2 tedy 6 minimum 8 maximum. MSK již tento nábor dokončilo. Prahy se to vzhledem k jejich početním stavům netýká (tam jsou všechny pobočky větší) a zbytek republiky postupně roste.

Vesměs v MSK je koncepce taková že na menších pobočkách P2 je složení aut CAS 20, CAS 30, Výšková technika, OA velitel stanice, OA směna. Minimální početní stav je potom 6 - Velitel, Strojník 2x, 3x hasič v minimu. (neřeším že jeden hasič je strojník, ale tu směnu slouží jako číslo a druhý může být technik)

Potom je rozdělení na techniku 1+3 CAS 20 (1. vůz) a 1+1 CAS30/výšková technika, dle potřeby - když vím že hoří pole jede CAS 30 když vím že hoří střecha domu jede výšková.

V maximu jsou pak v 8 a v takovém složení buď můžou sloužit 1+3,1+1,1+1 ale to se zpravidla neděje a slouží 1+5,1+1, nebo 1+4, 1+2. To už je rozhodnutí VD o tom jak si poskládá směnu.

Celkově je potom počet na stanici 24 hasičů ve směnách + 1 velitel stanice.

Centrály v MSK jsou pak všechny zvednuté na stav C2, tedy 12/15 složení je v minimu prostě 2x pobočka tedy 4 strojníci, 2 velitelé, povinný jeden chemik, povinně minimálně 2 lezci na jednom z vozů 1+3, tedy 1. vůz nebo II. vůz

V budoucnu by maximum mělo být 16 místo současných 15 tedy přibude na směnu jeden člověk a měl by to být strojník tak aby strojníků bylo 7 maximum( i s technikem strojní služby) 4 minimum

Edit: krajská centrála je samozřejmě C3

C2 má podle platné vyhlášky 10/15 ne?

Co mám informace, tak ve ZLK je stanice Uherské Hradiště, která byla cca před dvěma lety zvýšena na C2 s navýšeným minimálním základním stavem 12 a ostatní C1 (ValMez a KM) se mají povyšovat na stejné počty.