Ahoj. Naše jednotka si nechala na zakázku postavit čtyřkolku. U předání čtyřkolky bylo výrobcem proškoleno několik členů, kteří dostali jakýsi certifikát. Jenže někteří tito členové už odešli nebo na čtyřkolce jezdit nemůžou ze zdravotních důvodů ale ostatní na čtyřkolce dle velitele jezdit nemůžou protože certifikát nemají. Podle mě je tento certifikát jen kus papíru a já jako vlastník si myslím že můžu proškolit i jiné osoby a ty ho od výrobce nepotřebují. Poradil by někdo?

Ahoj, je to stejné jako s vozem kategorie sk. B, takže příslušné řidičské oprávnění, referenční školení řidičů stejně jako na všechny ostatní vozidla, nic jiného se na čtyřkolku nevztahuje.

Přesně to si myslím ale nevím jak to prosadit. Vůbec nechápu význam certifikátu. Díky za názor.

Je to běřné votidlo s právem přednosti v jízdě - pokud má majáky. Jak píše kolega - řidičák + referenti a ještě bych navíc pro klid duše udělal prezenčku a školení na obsluhu konkrétní čtyřkolky ve smyslu tato páčka je blinkr a tak dále......

Je smutné, když velitel nezná platnou legislativu, jediná možnost je ji stáhnout, vytisknout a omlátit mu ji o hlavu. :-)
Teď vážně, pro ŘÍZENÍ vozidla s právem přednostní jízdy potřebuješ řidičský průkaz příslušné skupiny, "referentské školení a měl by si mít prohlídku od lékaře, kde bude uvedeno, že můžeš řídit vozidla příslušné skupiny + modrý maják - to tam musí být uvedeno.

Přesně tak a zaškolení obsluhy (seznámení s návodem výrobce)

Ten certifikát dala firma pro to aby ty lidi co ho dostali, mohli proskolit dalsi lidi co tam nebyli. Tohle není ADR. Proboha myslet.