Ahoj, kdo by uměl odpovědět na tyto otázky:

1) Jaký je výjezdový čas u profesionáních hasičů - ve dne a v noci? (Výjezdovým časem beru čas od vyhlášení výjezdu pro příslušnou jednotku do času, kdy jednotka opustí stanici.)

2) Je výjezdový čas skutečně jak jsem popsal, tedy čas od vyhlášení výjezdu pro příslušnou jednotku do času, kdy jednotka opustí stanici, anebo do času, kdy je jednotka kompletní v autě a auto je ještě v garáži?

3) O kolik lze výjezdový čas legálně "prodloužit" systémem tzv. předpoplachů? (Kdysi - tak v 80. letech - jsem postaršího data narození - to mělo být u tehdejšího Požárního útvaru hl. m. Prahy o 1 až 2 minuty.)

4) Jaký je výjezdový čas u záchranky - opět ve dne a v noci?

Díky předem.

Ahoj, hele u záchranky v Libereckém kraji musí být do 2 minut výjezd (myslí se tím jedoucí vozidlo z garáží ) je to tak nastavené 24 hodin denně a jelikož každá sanitka má systém monitorující motor, plyn, rychlost a desítky dalších věcí, dodržuje se to.
Jak to je přesně u HZS ti odpoví kluci co jezdí, ale myslím že to je stejné.

Ahoj Michale, díky za info. Také jsem slyšel o 2 minutách u ZZS.

Ahoj
1) 2 minuty. Dáno ze zákona. Jak u HZS ČR tak u HZS podniků (profesionální hasiči státní a soukromí)

2) ano musí být. Pouze při připojování člunu, přívěsu apod. se výjezdový čas může prodloužit

3) Předpoplach již neexistuje - operační střediska již nesídlí na stanici a tak se hned posílá poplach. (u podnikových sborů je toto stále možné většinou, ale každý si to řeší po svém)

4) Nemám ověřeno dle mých informací má ZZS pouze čas dojezdový do kdy musí být na místě. Navíc si každá krajská ZZS může interním předpisem určit i do kolika minut musí vyjet.

3) Předpoplach existuje, záleží na kraji. Není však nárokový, dle možností.
Upozorní dopředu v řádech 10 sekund(většinou tak 10-30s)

Díky za info.

Ad 1) Je možný, že dříve (v době socialismu) to mohlo být 30 sekund (přes den) resp. 1 minuta (v noci) (bez předpoplachu pochopitelně)?

Ad 2) No, 10 až 30 sekund není nic moc. Furt ale lepší než nula sekund ... :-)

Pokud by někdo měl ještě další informace, budu rád.

U HZS ČR 2 minuty ve dne i v noci. Jinak se přece porušuje zákon.
U ZZS se tyto náležitosti řeší podle zákona č. 374/2011. Podle § 5 dojezd na místo události do 20 minut. Podle § 19 č. 1 ukutečnit výjezd do 2 minut od obržení výzvy.
M.

mir.moule@seznam.cz ... díky za info.

ad 1) Ano , je to tak - u profesionálních hasičů 2 minuty ... viz § 11, odst. 2, písm. a) vyhlášky č. 247/2001 Sb.

ad 2) Jde o výjezd, ne jen shromáždění se v autě ... viz tamtéž.

4) Ano, 2 minuty plus dojezd do 20 minut, viz jak uvedl mir.moule@seznam.cz

Takže zbývá ad 3) o kolik lze čas k výjezdu prodloužit systémem předpoplachů (za socialismu to mohly být 1 až 2 minuty)
a ještě k ad 1), jestli za socialismu mohl být limit pro výjezdové časy kratší - 30 sekund (přes den) resp. 1 minuta (v noci) (bez předpoplachu pochopitelně)?

mir.moule@seznam.cz píše: ↑

03.01.2019 00:27

U HZS ČR 2 minuty ve dne i v noci. Jinak se přece porušuje zákon.
U ZZS se tyto náležitosti řeší podle zákona č. 374/2011. Podle § 5 dojezd na místo události do 20 minut. Podle § 19 č. 1 ukutečnit výjezd do 2 minut od obržení výzvy.
M.

Jak říkám je tam vyjímka pro připojování přívěsů, výměnu kontejneru apod. Je to upraveno v bojovém řádu JPO..
Do 2 minut potom obsluha musí dojít k automobilu a započít neprodlené připojování, výměnu kontejneru apod. To prostě do 2 min. nedáš abys někde shodil na plac kontejner přejel přes půl stanice a nahazoval druhý.. reálně vyjedeš za 5-6 minut pokud ti vše klapne.. A třeba běžná činnost při které dochází k tomuto zdržení je připojování přívěsů .. většinou čluny, velké odvětrávače apod.

https://www.pozary.cz/clanek/76049-bojo ... -jednotky/

Tak, tak, vše již jasné ... díky za info.

Takže zbývá jedině ad 3) o kolik lze čas k výjezdu prodloužit systémem předpoplachů (za socialismu to mohly být 1 až 2 minuty)
a ještě k ad 1), jestli za socialismu mohl být limit pro výjezdové časy kratší - 30 sekund (přes den) resp. 1 minuta (v noci) (bez předpoplachu pochopitelně)?

1) výjezd HZS vesměs 2min, jen u stanice typu P0 je čas výjezdu 5min a u HZSP např. na některých letištích čas výjezdu 40s
2) Výjezdový čas je od vyhlášení poplachu po nahlášení výjezdu či odeslání statusu
3) Předpoplach funguje budˇtelefonicky-volný operační zavolá nebo poplachovým světlem cca. -30s
4) co chodíme na stáž k ZZS tak nevím o žádném čase na výjezd, z praxe jen to, když jde přímé ohrožení života tak výjezd je celkem rychlý, jinak k většině případů se tak nepospíchá

Jak bylo již výše řečeno. Obě složky IZS (HZS a ZZS) mají jasně svým zákonem stanovenou dobu výjezdu na 2 min. Reálně se stíhá o dost kratší. Záleží na dispozicích stanice. Co kdo potřebuje při výjezdu udělat nebo na jakou událost se jede, zákon neřeší.

OK. Díky všem za poskytnuté informace.