Ahoj,
měl bych dotaz ohledně nějakých praktických zkušeností s používáním a názorů na akumulátorové vyprošťovací zařízení ( Lukas, Weber). Pro a proti, oproti "klasice" HVZ s agregátem a hadicemi. Předem díky za vaše postřehy a názory. Petr.

Určitě pro. Lehké, rychlé, aku ma i kabel na centrálu. Měl jsem možnost vyzkoušet Lucas kombi a mě to zaujalo i silou, kterou to má. Cena je jaká je, ale určitě se v dnešní době vyplatí investice do aku vyprošťování.

Můžu jen pár otázek?
Jaká je životnost AKU baterie?
Kolikrát za rok stříháte dále jak 20m od auta aby jste museli vytahovat agregát z auta?
Kolik je cenový rozdíl mezi třeba holmatro core s malým agregátem vs aku?

Nemám zkušenosti s AKU nářadím, ale myslím si že je to dobré na stanici někde u D1, která stříhá každý týden.. Na měnších stanicích u HZS mi to připadá zbytečné aktuálně a u dobrovolných hasičů se ani nebavím.

Ano je to budoucnost. Ano až technologie baterií a cena budou jinde a budu mít zaručeno že ten agregát vydrží 10 let bez toho aniž bych musel nakupovat baterie. Tak potom řeknu ok to je super věc.. Do té doby klasický agregát na spalovací motor je pro mě lepší varianta.

Měl jsem možnost pokecat s klukama který maj AKU vyprošťování v RZA. A podle nich jako dobrý sílu to má výdrž to má taky prej solidní ale je to strašně těžký do ruky. Takže ono pokud to máš táhnout dál od auta tak se to pronese asi stejně jako když máš táhnout z auta i agregát. Jasně nemusíš tahat hadice. Když jsem to zkoušel tak mi přišlo že klasika s hadicí je o moc lehčí než ta AKU potvora. Asi to bude co člověk to názor ale určitě bych se přiklonil k názoru Anybody. Pro profi jednotku která střihá několikrát do týdne ano proč ne ale pro jednotku která střihá párkrát do roka asi zbytečnost.

Děkuji za vaše poznatky k tomuto tématu. Chtěl jsem hlavně vědět, jak je to po tech. stránce, resp. výkony a parametry obou variant ( např. výkon nástroje, střižná síla - je, není stejná, ustřihnu, neustřihnu stejnou věc stejně oběma nástroji, apod.) Vidím dle příspěvků, že asi po této stránce je to zhruba na stejné úrovni a výkonových parametrech. Petr.

Ahoj,
Tento rok jsem zpracovával diplomovou práci na téma Aku nástroje, tak do tohoto tématu mohu vnést trochu světla. :)
Co se týká síly a všech parametru, jsou stejné a nebo lepší než u hydrauliky, a to i u nástroju firmy Weber, homatro a lukas, to je samozřejmost. Cenově se ty nástroje dají odvodit z ceny nástroje u HVZ = x 1,5., např. weber má rozpínak za 130 tisíc, orientační cena 200 - 230 000 tisíc se kterou by se dalo počítat. výdrž baterie je u všech firem téměř totožná, orienttačně 20 minut, nebo určitý počet stříhu při maximální síle, což by mělo vždy pro jedno OA/NA stačit, připojit se dá i baterie s pevným kablem na 230V do centraly, kdyby došli baterie.. a Baterie? Cena se pohybuje okolo 6000 kč za kus, tuším že 3 mAh, a 5mAh do 10tisíc, odpadá revize agregatu, pouze nástroj, což je klasicka revize jako u HVZ.. za mě dobrá volba, odpadá revize hadic a agregatu, méně starostí, baterie nedegradují jako kdysy, když je nepoužíváte kapacita baterie klesá opravdu hodně pomalu, a hlavně má vliv na sílu.. po několika letech, nebudete moci stříhat danných 20 minut, doba se sníží, ale síla nastroje bude pořád stejné.. a jednou za 2 rok, 1 batterie to není tak zlé..

Co se týká váhy, baterie už mají opravdu nízkou váhu, od 800g , jsou nástroje co jsou silově i váhově stejné jako u HVZ, nástroj do 18kg, za mě není pro pořízení AKU nástroju vůbec špatná doba.

Omlouvám se, ale není chyba v kapacitě těch baterií ? 3mAh je dost malá kapacita... Porovnávám ji to s obyčejným aku nářadím, jsem tam v řádech Ah.

Baterie souhlasí, 5Ah od Lucasu stoji 10.650,- bez Dph.

Weber použvá 5 ah baterie Milwaukee. Cena jedné je cca 6000kč.

Já si říkal, že u kapacity udávané Ajvem bude chyba :-) ale co, stane se.

Dobrý den, nevím jak se správně zapojit do diskuze. Hledám použité nejlépe zadřené plovoucí čerpadlo macximum. Potřebuji hlavně ten plovoucí koš. Koupím i celé čerpadlo. tel 777 303 401

Ahoj pokud můžu k tomuhle tématu tak zrovna jsem měl možnost na výcviku využít jak AKU tak hydraulické vyprošťování. Co se týče AKU byl jsem překvapený že se doopravdy rychlostí a střižnou sílou bez problému vyrovnala s hydraulickým vyprošťováním. Velká výhoda že, se pod rukama nepletou hadice a člověk má daleko lepší přístup. Jediná snad nevýhoda váha nástroje, která se mi zdála o něco větší než u hydraulického přistroje. Co se týče výdrže baterie tak jsme pracovali na autě a půl a baterie se musela vyměnit, takže zhruba 25 minut.

Není to myšleno jako rýpání, ale jen pro upřesnění, aby se nepletly pojmy a dojmy. V některých komentech se rozlišuje AKU a hydraulický nástroj. Také ´AKU´ je hydraulický nástroj, stejný princip, pouze pohonná jednotka pro hydrauliku je na AKU pohon přímo v nástroji. Tím se může vyrovnat silou a rychlostí nástrojům s motorovou pohonnou jednotkou připojenou na tlakových hadicích. Samozřejmě za to platí větší velikostí a váhou nástrojů.

Za sebe bych jenom dopsal, že nemam sice zkušenosti s Aku nastrojená, ale plus které tu zaznělo až před chvílí bych viděl v tom, že se nikde neplantaji hadice, které když by člověk přestřihl/poškodil, tak dokáží způsobít velmi ošklivé zranění (olej pod tlakem)

1. přestřihnout hadici to bys musel být antitalent.
2. třeba holmatro core má toto vyřešeno.. v případě poškození hadice zničíš jen tu část, která je nízkotlaká.. vysokotlaká je schovaná vevnitř.

Ano výhoda je že se ti nemotá hadice. Otázka zní vyplatí se to? Za cenu toho že sebou taháš navíc váhu baterií atd.?

Jak už jsem psal určitě to je budoucnost, ale momentálně pro mě je nejlepší varianta holmatro core s malým agregátem (DPU 31C), který hodíš přes rameno a jdeš.

Martin Kasal píše: ↑

03.07.2018 10:59

Není to myšleno jako rýpání, ale jen pro upřesnění, aby se nepletly pojmy a dojmy. V některých komentech se rozlišuje AKU a hydraulický nástroj. Také ´AKU´ je hydraulický nástroj, stejný princip, pouze pohonná jednotka pro hydrauliku je na AKU pohon přímo v nástroji. Tím se může vyrovnat silou a rychlostí nástrojům s motorovou pohonnou jednotkou připojenou na tlakových hadicích. Samozřejmě za to platí větší velikostí a váhou nástrojů.

Ano, ve své podstatě se jedná o hydraulický nástroj, s Aku pohonem, nicméně, je tam něco jako převodovka která upravuje sílu nástroje, takže vevnitř to úplně totožné samozřejmě není. Co se týká stříhání, výměna baterie je pro mě po 25 minutách v pořádku, uvolnit všechny možné "cesty" pro vyprošťování se do této doby dá bezpečně stihnout, výměna baterie pak probíhá mnohem rychleji i kdybych je měl měnit třeba 3x, než doplňování PHM do agregátu.

Váha nástroje u modelových řád 2017 - 2018 je váhově téměř totožná, u Holmatra dokonce lehčí než hydraulika, byť se ta 15kg sada nedá srovnat s klasickou hydraulikou , protože je o něco slabší, auto dokáže s jistotou rozstříhat (zkoušel jsem na kodiaqu, octavii atd..) není to rozdíl minut, ale vteřin, pokud člověk ví co dělá a nedělá slepé střihy. A co si budeme říkat práce s nástrojem který má okolo 15kg, nemá hadice, nikdo mu za to netahá když prochází kolem, a sám si na to nešlape, nešvihá nástrojem aby si je uvolnil...