http://www.ceskatelevize.cz/ivysilani/1 ... -regionech

Zdá se to jen mi nebo pan generál s jeho řečmi o tom jak členská základna JSDH se nemění a klíče na dotace jsou rozdány bezchybně žije asi v jiné realitě?

Jj, jen tobě.

Děkuji Sluníčko za odpověď v tom případě je asi vše v pořádku dobráci vůbec nemají problémy s počtem členů v jednotce natož s počtem řidičů a dotace od státu kdy JPO V v obci s 300 obyvateli jezdí novým DA na soutěže a schůze SDH a přitom JPO II a III ve městech nedosáhli na auta a jezdí 20 let starým transitem těsně před smrtí, nebo avií.

Omlouvám se tedy za můj výkřik do tmy vše je asi jinak než jsem si doposud myslel.

Edit: Jsem opravdu rád že jsme na tom v naší republice co se týká dobrovolných hasičů tak dobře tedy.

Jistě že je pan ředitel mimo realitu. Dotace na DA pro JPO V jsou nesmysl. Proč dávat dotace na DA, které "pětky" ani mít nemusí?

By mě zajímalo, jak vypadá ta "úzká spolupráce" se sdruženími působícími na úseku PO...

Dotace JPO V nejsou blbost.Kdo jiný dá finance jednotkám této kategorie.Taky jsem členem JPO V v Hodoníně-JMK a máme i CAS a ročně i 96 výjezdu.Na novou CAS nárok nemáme kvuli bohužel zařazení do pětek.Tak máme aspon nové DA .Přitom třeba velkokapacitní CAS bychom chtěli.To že nikdo nepřepracoval na dnešní dobu výbavu potřebnou pro JPO V je blbost.Mělo tam být zařazeno aspon DA.Tu stříkačku mají jako jednotky vozit na káře?Probudte se konečně.Vždyt jsou jednotky JPO V i s CAS a rozdíl mezi JPO V a JPO III je pouze v uzemní pusobnosti.Nevidíte že každá malá obec dostává velkokapacitní casku?Protože jsou v plošném pokrití v JPO III.A na co?Dotace se nerozdělují dobře ,ale JPO V dostane aspon to nové DA.Bohužel zřizovatel vše platí sám ze svého rozpočtu a nepobírá dotace od kraje jakoj JPO II a JPO III.

Já si nemyslím že dotace pro V jsou blbost, ale to že v současném systému dotací nové DA dostane JPO V s 5 výjezdy za rok a JPO II s 100 výjezdy ročně na tuto dotaci nedosáhne, protože je potřeba to dát JPO V o 10km vedle, která potřebuje vozit dětské družstvo po soutěžích a obec s 300 obyvateli jim na to dodávku nekoupí..

Chce to rozlišovat jednotky, které jezdí a mají členy a ty které nejezdí a jsou rádi že mají minimální početní stavy. A absolutně nezáleží na tom jestli je ta jednotka JPO II,III, nebo V.

Já zas pane Nováku nevidím důvod, aby u cisterny dostávala přednost JPOV v okresním městě, kde je stanice HZS se dvěma prvovýjezdovými CAS, velkokapacitní CAS, AZ, TA, se střelmistry, před JPOIII někde na okraji hasebního obvodu, která je u události vždy první, po ní přijede sousední jednotka JPOIII, pak další JPOIII a pak až 15minut po první jednotce přijede HZS. Akceschpnnost takové jednotky je proti vám naprosto klíčová. Čímž neříkám, že vy nejste důležití, to vůbec ne.

@Zdeněk Novák

Pak je ale problém někde úplně jinde. Pokud máte ročně 100 výjezdů, proč více nepřispívá zřizovatel? Pokud jste takto vytěžovaní, měli byste mít adekvátní financování.

Pro vás by dotace možná smysl měla, ale plošné dotace pro JPO V prostě jsou blbost. Na co je jednotce z Horní Dolní s 3 výjezdy ročně nové DA za mega?

"To že nikdo nepřepracoval na dnešní dobu výbavu potřebnou pro JPO V je blbost.Mělo tam být zařazeno aspon DA."
Proč by tam mělo být DA? Opravdu je nutné pro jednotku s řádově jednotkami výjezdů ročně? Ono leckde by ani ty JPO V nemusely být.

Protoze uzce spolupracuje se sdruzenim a ne jednotkami. A ty potrebuji auta na souteze :)))

Pane Nováku,já moc dobře vím jak jezdíte na výjezdy.Tady na okrese jsou JPO III,které mají horší techniku než vy.A ty by si to určitě zasloužily víc než vy.Nechápu na co byste chtěli velkokapacitku???

Ahoj, na vysočině je v tom taky bordel, ze školení strojníků vím od velitele strojní služby, že když vypukly dotace na DA se v některých obcích po dvaceti letech na prudko zakládaly výjezdovky a ejhle DA dostaly a stojí jim na ulici, protože nemají ani hasičárnu. Ale, obec má skoro za darmo nové auto. My jsme žádaly taky a bylo nám ve zkratce řečeno, že naše jednotka funguje i se starou Avií a Tatrou, tak nové auto nepotřebujem. Takže rozdělování dotací je asi v pořádku..... :-)

Jsem také v JPO V, máme starou casku T138 a avii. Jsme v poplachovém plánu pro dalších 20 obcí. Nejbližší JPO III je neakceschopná (nemají lidi, školení atd. ) ale mají novou cas. Dotace na DA jsou pro nás zbytečné a na dotace na CAS nesplňujeme podmínky....

Po shlédnutí reportáže mi přijde, že ta uvedená jednotka Žacléř plače trochu zbytečné. Pár let starý Man a Vw T5? Kolik jednotek v republice to má a ještě si ztěžují?

Co se týče dotací, jsou nastaveny jak jsou a buďme rádi za každé nové auto, my jezdime zatím také ve 30 let staré CAS, na příští rok nám byla schválena dotace na novou. Jasně, že vše není hned, vše chce čas a hlavně trpělivost, dočkali jsme se po čtvrtém roce žádostí.


K JPO V se vyjadřovat nebudu, mám k ním svůj názor, kdy bych ty nečinné a málo akceschopné zrušil a peníze dal pouze těm co fungují na úrovni, stejně tak jak to bylo se slavnými Buschfiry. Méně kusů například třívrstvých obleků, než to co se předvedlo před lety 33000 obleků, které ve většině případů leží ve skříních už leta, to asi všichni víme.

Když se teda jednotky honem zakládaly jen kvůli dotacím na DA, tak by mne fakt zajímalo, kde sebraly body např. za průměrný počet zásahů za poslední tři roky...

U nas v okoli ty DA dostavali V., ktere treba jeste snad nikdy na nic nevyjely. Takze se nedivim kdyz toto reklamuji funkcni a potrebne jednotky. GŘ to ale ma s odborniky ze sdruzeni radne podchycene ;)))))

Čestmíre, prosím, konkretizuj. Klidně do SZ. Díky!

Jsem z JPO V. Snažím se teď naši jednotku dát do kupy. Zásahy nemáme. Ale až se něco stane, nemáme k zásahu ani jak jet. Jedině pěkně po svých, mašinu na kárku, do druhé kárky naházet nějaké ty hadice a další vybavení. A než se s tím vším došmrdláme na druhý konec dědiny, můžem pozdravit a jít zase domů.

Obec 450 obyvatel, cpou se peníze jinam (přípojky, silnice, chodníky, atd. => to je v pořádku) a už nezbývá na nákup auta. Na to, abychom jeli jednou ročně na okrskový cvičení, 5x za rok bychom jej využili na nějakou jinou činnost jednotky a pak v něm jako SDH jezdili po soutěžích nepotřebuje žádnou novou Dodávku. Ba naopak si myslím, že by bylo efektivnější, aby se "dvojkařům" a "trojkařům" pořizovali nový DAčka, protože tam mají aspoň využití. A dosluhující, ale ne zase v dezolátním stavu, měli možnost získat JPO Pětky, kterým by to bohatě stačilo.

PS: Ono jako DA by se přeci dalo využít i osobní automobil ne? Pětkařů se málokdy sejde víc jak 5 - tzn. do osobáku by se naskládali, v kufru je místo na nějakou výbavu k tomu vozík a je to :) A je to finančně uplně jinde :)

Me by zase zajimalo, ktera jednotka vznikla kvuli DA? To jako, ze se zalozila jednotka, dostala DA, a pak zase zanikla? Nebo jak si to mam predstavit? I kdyby nezanikla, prijde mi trochu pritazene za vlasy.

Tipl bych že závodní SDH vytušilo možnost pořízení DA, jenže to jsou dotace na akceschopnost jednotky, takže založíš JPOV dostaneš auto za milion a tradá na závody.

Teď nevím, jestli je to reakce na mě ... My jsme nevznikli kvůli DA. Existujeme už 120 let ... Jen došlo k úpadku a nyní se snažíme zase nabrat členy a aktivitu. Nic o tom, že vznikáme kvůli DA jsem nepsal. Spíš jsem chtěl napsat svůj názor, že pětkařům, co nemají zásahy - by na to jedno cvičení ročně na převezení mašiny k dálkový dopravě vody třeba i do vedlejší dědiny stačil osobák s vozejkem. My jsme se třeba letos okrkovýmu cvičení dálkový dopravy vody nezúčastnili. Strojníkova soukromá dodávka už dosloužila a neměli jsme jak se 5 km ke cvičení dopravit :)

A tím, že jsme se nezúčastnili cvičení, zase se na nás bude koukat jako na neschopný ... :( A to jen kvůli tomu, že si naše obec nemůže dovolit nějakou (klíďo starší) dodávku. Ale už jsem aspoň vybojoval pořízení vozíku. Ten už si může cvaknout skoro každý z jednotky :)