Paty175 píše:Pro Domina, u nás to tedy funguje tak, že pokud odjede auto a někdo přijede déle nebo je plná CAS, tak je na hasicarně pro případ dalšího výjezdu, a čekáme dokud se kluci z výjezdu nevrátí. Rozhodně se všichni neženou na jednu událost.

To je hodně dobrá věc ... když si vezmu to, že po dojezdu z výjezdu se musí auto vyčistit, očistit výstroj a výzbroj a vše připravit do pohotovosti, tak ti kluci kteří po dojetí z výjezdu to nemusí dělat a raději se postarají sami o sebe, určitě ocení toto pohodlí, když zbytek členů za ně vše připraví!! Nikdy mě to nenapadlo, ale má to smysl ;-)

Sobiho píše:Věcná pomoc na vyžádání dle zákona o IZS vozidlo povolává KOPIS... A to by jsi na to že jsi byl na KŘ HZS měl vědět... Jinak po dvou letech a třech měsících standardní a včasná odpověď...

Teď jsem tě trochu nepochopil, nevím jak ostatní. On na nic neodpovídal, ale položil otázku...

Jinak pro Domina:
Věcnou pomocí se myslí následující: Poskytnutí věcných prostředků při provádění záchranných a likvidačních prací a při cvičení na výzvu velitele zásahu, hejtmana kraje nebo starosty obce. Věcnou pomocí se rozumí též pomoc poskytnutá dobrovolně bez výzvy, ale se souhlasem nebo s vědomím velitele zásahu, hejtmana kraje nebo starosty obce.
Já teda nejsem vůbec zastánce stavu, kdy hasiči dojíždějí na místo zásahu svými vozidly. Hasič se má dostavit v co nejkratším čase do hasičské zbrojnice a odtud vyjíždí vozidla zařazená v IZS. Pokud je třeba na místě zásahu více sil a hasiči na zbrojnici jsou, např. jako záloha, nebo že se nevešli do auta a už nemají místo, velitel zásahu rozhodne o jejich "dopravě" na místo zásahu, většinou se pro ně vrátí nějaké DA. Zde je také možnost využít věcné pomoci, kdy velitel zásahu, starosta, nebo hejtman vyzve k poskytnutí např. nějakého automobilu, aby zajišťovalo dopravu z místa na místo.
Úplně stejně se řeší střídání směn, ale to se provádí většinou výměnou celé jednotky.

Nejde však vyjet vlastním vozem ihned bez souhlasu nikoho z výše uvedených protože:
1. V případě nehody, úrazu aj. to půjde na vaše triko - a to i vč. cesty zpět od zásahu
2. Na místě zásahu to působí většinou komplikace

Nebezpečí z prodlení do toho zatahovat radši nebudeme, protože to je velice těžké obhájit.

No když nad tím přemýšlám, tak už koupě CAS za vlastní peníze SDH, si myslím že je to špatná cesta .... Obec či město má spíše pochopit jaký přínos pro ni CAS či dobře vybavené DA bude (takové DA co dostávali kluci v MS Kraji by bylo TOP). Pokud je na hasiče spolehnutí a možnost kdykoliv vyjet, tak i to dává důvod proč do nich investovat. Ale to, že si koupí SDH vlastní auto je špatně! Neříkám dokoupit výbavu za vydělané peníze SDH ... takto to řešíme taky, kdy obci vysvětlovat proč to potřebujeme, je zbytečné a pořád létat na úřad s papírama mě taky nebaví :-D takže na menší investice používáme peníze ze sboru.

Ono koupit auto je jedna věc, ale pak ta následná údržba a servis věc druhá!! U nás se taky řeší nákup náhrady za ávii. Ještě že zatím starosta chápe naše požadavky a chápe co chceme. Taky se shodneme že zbytečně velká CAS je kravina, ale nějaká menší s nádrží 1000-1500 litrů by našla uplatnění v obci a proto je potřeba to taky starostovi říci k čemu by se CAS dala využít. Zatím nemá nic proti (taky je to jen u tématu :-D třeba proti bude mít až se bude lámat chleba :-D ) ... ale opravdu pokud by si mělo naše SDH koupit auto za své, tak to prostě budeme jezdit starou Ávii ... je to prostě vizitka obce a my fungujeme s tím co máme ;-)

Sobiho - No, evidentně problém s chápáním psaného textu, příště za pomocí kurzívy a tučného písma výslovně uvedu, že se nejedná odpověď na dva roky starý dotaz, ale pouze využití již stávajícího topicu k dotazu na obdobné téma, aby to i jedinci mdlí na duchu pochopili. Využil jsem již založený topic aby se předešlo zaplevelování diskuzního fóra.

Paty175 - Takový detail, pokud tedy nejste jednotka o více družstvech, což my nejsme, tak na co by tam v té zbrojnici čekali? Pokud je družstvo resp. jeho část s technikou vyjeto na události, těžko ho operační vyzve k dalšímu výjezdu nebo ne? Takové čekání na Godota.

Martin Kopecký - Sobiho někdy pro stromy nevidí les :) Jinak samozřejmě stav kdy se jednotliví členové dostaví na místo události soukromými vozidly, protože to jednoduše do zbrojnice nestíhají není šťastný o tom žádná, ale děje se to. Co je věcná pomoc a jak se vyžaduje moc dobře vím. A "otravovat" na místě události velitele zásahu s tím, aby určil způsob dopravy a počet členů jednotky a přes KOPIS a hejtmana vyžadoval věcnou pomoc, proto aby Felicií dojel zbytek hasičů na pomoc při vyhazování sena z hořící stodoly je trochu mimo realitu. Byly zásahy, které se protáhly do rána a pár lidí z jednotky, jejichž přítomnost na místě již nebyla nutná muselo do práce, ale neměli se z místa jak dostat, protože DA na místě zůstat muselo kvůli věcným prostředkům, těch případů kdy by se hodil nějaký osobák na odvoz či dovoz někoho nebo něčeho bylo více, ale řešit to přes KOPIS a hejtmana.... A není to málo Antone Pavloviči?

Vůbec se to nemusí řešit ani přes KOPIS (KOPIS se jen vyrozumí), nebo hejtmana, řeší to buď velitel zásahu, starosta obce, nebo hejtman, ale v 90% zásahů rozhodne velitel zásahu, ve zbylých starosta obce, který bývá také na místě, pokud jde o něco vážnějšího...

My máme 3x CAS, DA, VEA a čluny. Takže pro případ dalšího výjezdu nebo vystřídání techniku máme.

Paty175 - Tak to je trochu jinej vesmír....

Ani není ale tipuji že mají místo zbrojnice muzeum - Liazku trambuse 148 a avii.. jak je v čechách zvykem.

Za mě kupovat z peněz SDH věci typu automobil, zásahové obleky apod. je špatně.

CAS 15 Man, CAS 16 Praga Golden, CAS 32 Tatra 148, DA Iveco, VEA Škoda Octavia. Jenom jsem řekl názor, jak to funguje u nás, je to zkrátka tak zažité.

Anybody. - o kupování věcí pro zásahovou jednotku jako přilby, obleky nebo automobil tady nepadlo ani slovo, teda alespoň v době od mého dotazu doteď.

Ahoj, mám prosbu. Probírali jsme tu možnost sepsání smlouvy s obcí, která se poté zapíše do TP jako provozovatel vozidla a následně může být vozidlo přihlášené do IZS.
Má někdo nějaký vzor, jak by měla taková smlouva vypadat? Díky...

V roce 2000 naše SDH koupilo osobní vozidlo Škoda favorit. Toto jsme dali ze svého (z peněz SDH) do hasičských barev, polepili a dali VRZ a radiostanici. V techničáku byl majiteli provozovatel uveden - Sbor dobrovolných hasičů /klidně mohu poslat kopie dokladů, že nelžu/. Při přihlašování do IZS město napsalo žádost o zařazení tohoto vozidla do IZS, kde v žádosti uvedlo poznávací značku vozidla a typ, majitel tam byl SDH a toto předložilo na HZS. Na HZS to bylo schváleno a vozidlo bylo bez nějakých problémů zařazeno do IZS a pojištěno. I na dopravním inspektorátu jsme neměli žádné problémy a bez problému do techničáku napsali, že to je vozidlo zařazené v IZS, majáky a pod.¨ Takto vozidlo jezdilo až do roku 2006, kdy jsme jej vyřadili a prodali a pro město jsme sehnali převodem od Policie ČR os. mot. vozidlo Škoda Felicia combi a od loňského roku je také již vyřazeno z provozu. Proto nevím, kdo v tom má jaký problém. U nás s tím žádný problém nebyl. Chtělo by se to slušně zeptat na HZS i na dopravním inspektorátu a oni Vám poradí. Ale myslím si že náš postup bude stále možný a proto taky nejjednodušší. A smlouvu ano, to kvůli tomu, aby opravy a PHN mohla hradit obec. U nás to také nemuselo být a město běžně hradilo náklady s provozem včetně STK, PHM a oprav .

Kůďo, díky za info, prověřím a dám vědět.

Kůďa píše: ↑

19.07.2017 17:29

V roce 2000 naše SDH koupilo osobní vozidlo Škoda favorit. Toto jsme dali ze svého (z peněz SDH) do hasičských barev, polepili a dali VRZ a radiostanici. V techničáku byl majiteli provozovatel uveden - Sbor dobrovolných hasičů /klidně mohu poslat kopie dokladů, že nelžu/. Při přihlašování do IZS město napsalo žádost o zařazení tohoto vozidla do IZS, kde v žádosti uvedlo poznávací značku vozidla a typ, majitel tam byl SDH a toto předložilo na HZS. Na HZS to bylo schváleno a vozidlo bylo bez nějakých problémů zařazeno do IZS a pojištěno. I na dopravním inspektorátu jsme neměli žádné problémy a bez problému do techničáku napsali, že to je vozidlo zařazené v IZS, majáky a pod.¨ Takto vozidlo jezdilo až do roku 2006, kdy jsme jej vyřadili a prodali a pro město jsme sehnali převodem od Policie ČR os. mot. vozidlo Škoda Felicia combi a od loňského roku je také již vyřazeno z provozu. Proto nevím, kdo v tom má jaký problém. U nás s tím žádný problém nebyl. Chtělo by se to slušně zeptat na HZS i na dopravním inspektorátu a oni Vám poradí. Ale myslím si že náš postup bude stále možný a proto taky nejjednodušší. A smlouvu ano, to kvůli tomu, aby opravy a PHN mohla hradit obec. U nás to také nemuselo být a město běžně hradilo náklady s provozem včetně STK, PHM a oprav .

U nás to proběhlo naprosto stejně s Pickupem. V TP SDH + smlouva s obcí a na DI bez problému zapsali vozidlo v IZS.

Ještě dodám, že na zápis do techničáku na odbor dopravy nemůže jít někdo za obec/město, ale musí tam jít starosta SDH, nebo na plnou moc jím určený zástupce. A SDH není osvobozeno od poplatků při přepisu..

Kůďa píše: ↑

21.07.2017 09:58

Ještě dodám, že na zápis do techničáku na odbor dopravy nemůže jít někdo za obec/město, ale musí tam jít starosta SDH, nebo na plnou moc jím určený zástupce. A SDH není osvobozeno od poplatků při přepisu..

No my tam byli se zástupcem obce (coby provozovatelem, - vlastníkem je SDH). Dle sdělení HZS je jediná průchozí možnost (v našem případě) - vlastník SDH, provozovatel - zřizovatel.