Jízda k zásahu

Kůďa · Příspěvek od **Kůďa** » 17.02.2014 16:11

Samik, o nic nejde. Já už 29 let musím dle svého zaměstnání chodit každý rok na přezkoušení /nejprve to bylo na dva dny každý rok, teď už to je jenom na jeden den každý rok/, ale píše se vstupní test a odpoledne výstupní test/ a ten musím napsat na 43 bodů z 50 / na 80%/. Jinak nedostanu kupón na řízení služebních vozidel MV a nesmím tyto vozidla řídit /jsou v tom i majáky/.

Roman CAS · Příspěvek od **Roman CAS** » 17.02.2014 17:41

Taky se přidám k tomu, že pokud nemá S40, tak může jet,ale nesmí použít VRZ..
Pardubický kraj...

19jarda92 · Příspěvek od **19jarda92** » 17.02.2014 18:58

pokud nemá strojnickej kurz ale má papír od doktrorky o prohlídce s tím že může řídit vozidlo s modrým majákem doplněným zvukový zařízením a využít právo v přednosti v jízdě tak smí řídit...pochopitelně min 21 let a příslušný ŘP...to je jako když můžu řídit od 18ti ale s majákem od 21...strojnickej kurz jen opravňuje k ovládání čerpadel a obsluhy vozu nikoli k řízení auta

petr.194 · Příspěvek od **petr.194** » 17.02.2014 19:21

U nás to tak občas bývá. Velitel je v hasičárně dřív, jak strojník, tak se převleče, odpojí dobíječ aku a vzduch, nastartuje a vyjede s autem před hasičárnu. Pak buďto přesedne, anebo řídí až k místu zásahu. Tam už fungují tak, jak mají. Zpět už většinou jede strojník.

Roman CAS · Příspěvek od **Roman CAS** » 17.02.2014 19:45

To vypadá, že v některých krajích mají strojníci školení od doktorů...

19jarda92 · Příspěvek od **19jarda92** » 17.02.2014 19:50

no takhle nás školili na S40,potom na cyklickým a ptal sem se na to i na školení řidičů z povoláná v akreditovanym středisku a bylo mi to řečeno tak jak sem psal. Tak je opravdu možný že co kraj tam si to každej asi přebere jinak

Mc Gyver · Příspěvek od **Mc Gyver** » 18.02.2014 11:25

Lední medvěd:
"Petr Haska má pravdu. K řízení vozidla k zásahu je potřeba mít pouze platné řidičské oprávnění pro dané vozidlo a věk 21 let a více. Nic víc, nic míň. Netvrdil bych že v JMK školí něco jiného, ale že někdo špatně poslouchal. spíše bych apeloval na rozumnou jízdu bez tzv. krvavého oka. Vybouraná CAS po cestě k zásahu už nikomu nepomůže. Nejrychleji vždy neznamená nejdříve."

Když píšeš "nic víc a nic míň" tak vzhledem k jinému vláknu jsi zapomněl dodat ještě podmínku, že onen "nestrojník" absolvoval kondičních jízdu, jestli jsem tu vášnivou diskusi dobře pochopil.

Lukáš -X- · Příspěvek od **Lukáš -X-** » 18.02.2014 13:24

Zdravím,
shrnuto a podtrženo - vstupní lékařská prohlídka pro šoféry je samozřejmost. Bez ní Vám nedají papíry a chtějí ji i v autoškole.
§ 87 je novelizován a pravidelné lékařské prohlídky pro řidiče s VRZ jsou zrušeny. Což je i pochopitelné, neboť členové JSDH a příslušníci HZS stejně procházejí prohlídkou tak nebo tak.
Školení řidičů jsme zachovali i po zrušení "profesáků", jednou za rok strojníky navštíví pán z akreditovaného školícího střediska autoškoly. Naši velitelé (VJ i VD) jsou bývalí strojníci, tedy absolventi zmíněné S40, proto bych jejich řízení (kondičky i výjezdy) neviděl jako problém.
Pokud má někdo jiný názor, necháme si poradit ...

Kůďa · Příspěvek od **Kůďa** » 19.02.2014 08:52

Lukáš-X- ........od kdy, to co tvrdíš, je zrušené. Novelou zákona 361 zákonem č. 101/2013 Sb., se změnil pouze bod 87/3, kdy se vypousti věk 60 let a nyní to je u seniorů 65,68 a poté každé dva roky. Ještě se sem do § 87/3 přidaly další body. O tom, co se bavíme, tam bohužel zůstalo stejné, takže platí to co jsem psal. Je každého věc, jestli to bude dodržovat a bude mít lékařskou prohlídku, ale pak když se něco stane, tak bych nechtěl být v kůži toho, co to nebude mít. A pojiš´tovny potom nemusí plnit.

anonymus · Příspěvek od **anonymus** » 19.02.2014 09:59

Přesně tak Kolego (kolegové),

Auto s VRZ
jízda s vozidlem s majákama, tak obsah školení a frekvenci určí zaměstnavatel (na základě z. 262/2006Sb, §102-103)
Co se týče zdravotní prohlídky, tak ta se provádí 1x za 2roky do 50 let věku a 1x za 1rok nad 50 let věku (dle z. 361/2000Sb, §87)
Věk nad 21 let nebo při potvrzené výjimce od 18 let (dle z. 361/2000Sb, §83)

Auto bez VRZ (bez aktivního VRZ)
jízda s vozidlem bez majáků, tak obsah školení a frekvenci určí zaměstnavatel (na základě z. 262/2006Sb, §102-103)
Co se týče zdravotní prohlídky, tak ta se provádí 1x za 6let do 50 let věku a 1x za 4roky nad 50 let věku (dle vyhl. 79/2013Sb, příloha 2, II 5)

Zjednodušeně,
Školení zajišťuje pověřená osoba (např. VJ) zřizovatelem (obec), obsah školení dle vyhodnocení rizik,…. (může to být formou profesáků, referentů, školení od VJ, nebo externistu,…)
Zdravotní prohlídky, používám VRZ tak co 2 roky do 50let, nepoužívám VRZ tak co 4 roky do 50let (např. kluci co jezdí s dodávkou na soutěže 1x4 roky prohlídka)
S40 je třeba jen k používání „čerpadla“, takže až po dojezdu na místu události.

anonymus · Příspěvek od **anonymus** » 19.02.2014 10:10

OPRAVA
Zjednodušeně,
Školení zajišťuje pověřená osoba (např. VJ) zřizovatelem (obec), obsah školení dle vyhodnocení rizik,…. (může to být formou profesáků, referentů, školení od VJ, nebo externistu,…)
Zdravotní prohlídky, používám VRZ tak co 2 roky do 50let, nepoužívám VRZ tak co 6 let do 50let (např. kluci co jezdí s dodávkou na soutěže 1x6 let prohlídka)
S40 je třeba jen k používání „čerpadla“, takže až po dojezdu na místu události.

medved ledni · Příspěvek od **medved ledni** » 19.02.2014 13:00

Mc Gyver píše:Lední medvěd:
"Petr Haska má pravdu. K řízení vozidla k zásahu je potřeba mít pouze platné řidičské oprávnění pro dané vozidlo a věk 21 let a více. Nic víc, nic míň. Netvrdil bych že v JMK školí něco jiného, ale že někdo špatně poslouchal. spíše bych apeloval na rozumnou jízdu bez tzv. krvavého oka. Vybouraná CAS po cestě k zásahu už nikomu nepomůže. Nejrychleji vždy neznamená nejdříve."

Když píšeš "nic víc a nic míň" tak vzhledem k jinému vláknu jsi zapomněl dodat ještě podmínku, že onen "nestrojník" absolvoval kondičních jízdu, jestli jsem tu vášnivou diskusi dobře pochopil.

Tak pokud dobře čtu, řešíme tu zda musí mít S40 či ne. Ano v jiném vlákně se řeší další, třeba kondiční jízda. Takže se uklidni, takovýhle chytrolíni jsou nejlepší.
Aby se tvoje dušička uklidnila, Musí mít 21 let, platný řidičský průkaz pro dané vozidlo, splněné kondiční jízdy, pokud však prokazatelně jezdí s vozidlem o stejné či těžší hmotnostní kategorii, konduiční jízdy mít nemusí. Rovněž nemusí mít průkaz profesní způsobilosti, pro chytráky jako Mc Gyver se rozumí pro hasičská vozidla. Dále by měl být zdravotně způspbilý, nebýt pod vlivem alkohlických nápojů, omamných a návykových látek. Atd. přesně jak píše Anonymus. Dál to rozvádět nebudu. Čus a klídek, chytráku

Lukáš -X- · Příspěvek od **Lukáš -X-** » 19.02.2014 15:39

Anonymous -
Dotaz z čistě praktického hlediska. Pokud absolvuje řidič lékařskou prohlídku v rámci JSDH, je to uznané nebo ne? Lze to vyřešit dopsáním do formuláře v zařazení - hasič, strojník, velitel, nositel DT + třeba řidič? Nebo musím chtít po klucích zvláštní formulář?
Kůďa -
Neřekl jsem zrušen, ale novelizován

Hynek Obroučka · Příspěvek od **Hynek Obroučka** » 19.02.2014 17:13

Stačí formulář po člena JSDH a v něm zapsáno řidič. A vzhledem k tomu, že člen JSDH musí na prohlídku každé dva roky (nositel DP každý rok), pak platí lhůta šest let jen pro nečleny JSDH, tedy zřejmě členy SDH/ČHJ/MHJ či jiného sdružení, ale tam je zase otázkou, zda smí (na jakém právním principu) řídit vozidlo jednotky - potažmo obce. Protože vozidlo nepatřící jednotce (nebo smluvně neošetřené pro užití jednotkou) a tedy nezařazené do IZS nesmí být dle platné legislativy vybaveno zvláštním světelným zařízením modré barvy a pak tu řešíme zcela hypotetickou situaci... To jen tak na okraj když už se tu řeší celkem slovíčkaření.

medved ledni · Příspěvek od **medved ledni** » 19.02.2014 19:21

Pan Obroučka má pravdu, řeší se tu zbytečně slovíčka, přitom průměrně inteligentní člověk ví o čem je řeč.

J. Odrazil · Příspěvek od **J. Odrazil** » 19.02.2014 20:24

Zdravím všechny diskutující.
A především bych chtěl Vaši pozornost obrátit k Pokynu generálního ředitele Hasičského záchranného sboru ČR ze dne 8. 6. 2009, kterým se stanoví Řád výkonu služby v jednotkách HZS podniků, SDH obcí a SDH podniků, kde je vše, jasně a zřetelně, popsáno, a který je, na rozdíl od ostaních Řádů a SIAŘů, závazný i pro JSDH. Je tam popsána i četnost periodických prohlídek pro nositel DT. Je tam popsána i problematika kondičních jízd - odlišně a zpřísněně od vyhl. č. 247, a i další odlišnosti, třeba o záznamech odborné přípravy apod.
Dále si dovoluji polemizovat o tom, že pro lékařskou prohlídku řidiče stačí formulář pro člena jednotky s vypsáním funkce řidič. Vyhláška č. 277/2004 Sb., o stanovení zdravotní způsobilosti k řízení motorových vozidel, má v příloze č. 1 a 2 pro tuto záležitost určené formuláře. Nechci "malovat čerta ne zeď", ale je otázkou, zda by, v případě nějaké nehody, státní zástupce uznal ten, či onen formulář.
J. Odrazil

TomasK · Příspěvek od **TomasK** » 19.02.2014 20:38

Ministerstvo vnitra – generální ředitelství Hasičského záchranného sboru ČR
Č.j. MV- 52763-6/PO-2008
Metodika pro zřizování
jednotek sborů dobrovolných hasičů obcí
Praha

Periodické zdravotní prohlídky
Se zajištěním výjezdu souvisí i zdravotní způsobilost členů jednotky. Členové
jednotky jsou dle § 69b zákona o PO povinni se podrobovat zdravotním prohlídkám
stanoveným nařízením vlády č. 352/2003 Sb. Po absolvování vstupní zdravotní prohlídky
absolvují členové periodické zdravotní prohlídky v intervalu 1 x za 2 roky, není-li lékařem na
základě vyšetření člena stanoveno jinak. Tento interval platí i pro nositele dýchací techniky.

TomasK · Příspěvek od **TomasK** » 19.02.2014 20:42

Jsem pomalej :-), zrovna jsem ten správný odstavec hledal :-))

Hynek Obroučka · Příspěvek od **Hynek Obroučka** » 19.02.2014 20:42

Zastaralý pokyn. NDT každý rok jinak ztratíš způsobilost nosit DP. Prosím nešířit bludy.

Add formulář na řidiče - formulář stačí, on totiž nestanovuje rozsah prohlídky, její rozsah stanovuje lékař právě na základě toho, co je ve formuláři zapsáno (hasič, hasič - NDT, stojník/řidič a podobně) a lékař za ten rozsah vyšetření odpovídá. U HZS má taky jiný rozsah prohlídky strojník a jiný rozsah hasič.

J. Odrazil · Příspěvek od **J. Odrazil** » 19.02.2014 20:53

Dovoluji se dotázat, když je to teda "zastaralý pokyn", který nový pokyn, nebo SIAŘ to stanovuje a je závazný pro JSDH? Je něco novějšího než Řád výkonu služby?
J. Odrazil

Jízda k zásahu

Re: Jízda k zásahu

Re: Jízda k zásahu

Re: Jízda k zásahu

Re:

Re: Jízda k zásahu

Re: Jízda k zásahu

Generální partneři webu

Partneři webu