Zdravím, měl bych dotaz, zda někdo nemá zkušenost s německou PS 8 (Auto Union). Řeším, jak je vyřešena ucpávka na čerpadle okolo hřídele.
Není to stejné, jako na klasické české Ps 8, to už vím. Pokud někdo ví, nebo má někdo případně foto předem děkuji.

Zdravím. Pokud se jedná o čerpadlo výroby předválečné a poválečné , tak bylo několik ucpávek buď šňůrová přitlačována maticí a nebo přírubou pomocí dvou svorníků a matic. Pak jsem se setkal s tím že tam byl simering
který nebyl osazen pružinou na vnitřní manžetě. Zde ta guma byla silnější z důvodu podsávání při sání a při chodu čerpala tlak vody tlačil na středovou manžetu a tím ji k hřídeli přitlačil. ( pružina by stejně dlouho nevydržela vzhledem ke korozi ) Nejlépe bude čerpadlo i s hřídelí odpojit od motoru a pak se zjistí nejlépe o jakou ucpávku se jedná. Přeji mnoho zdaru a Dej vědět jak jsi dopadl.



Josef Černý - pepap.ostrov@seznam.cz