Přídavná převodovka CAS 25 Š706RTHP

Jiří Broul · Příspěvek od **Jiří Broul** » 26.11.2013 13:22

Ahoj.Nemáte někdo zkušenosti s přídavnou převodovkou od které jde kardan pohánějící čerpadlo?Cca půl roku se od této převodovky ozývají divné zvuky.Tak máme podezření na ložiska v této převodovce nebo domečky,které drží kardan směrem k čerpadlu.Neopravoval to někdo?Nebo nevíte čím by to mohlo být?Čerpadlo je dva roky po GO(výměna ložisek,náplně)naběháno max.20 hodin.Děkuji za jakékoliv rady.Jirka,SDH Bělá

Josef Černý · Příspěvek od **Josef Černý** » 26.11.2013 15:34

Zdravím. Nezbývá nic jiného něž si pod vozidlo vlézt, vzít za náhon a zkusit jestli není vůle v domečkách, krutem hřídele zda není vůle v kardanových křížích. Zařadit náhon čerpadla promáčknout spojku a točit hřídelem zda nechybí zub na ozubeném převodu v převodovce, to se stává když se zapíná čerpadlo bez spojky a nebo při vysokých otáčkách motoru. Tuto práci provádět při motoru v klidu !

Příspěvek od » 26.11.2013 18:18

Zdravím. S největší pravděpodobností půjde o vyskočenou ségrovku v přídavné převodovce k pohonu čerpadla,posouvá se tam nezajištěný ložisko a to způsobuje ty rány. Tím, že je to nahoře na hlavní převodovce, je tam horší přístup. Chce to vydělat zadní sedačky,vyříznout okno do krytu motoru zezadu od těch sedaček v té šikmině a vytáhnout ven, nasadit ségrovku a bude pokoj. Aspoň u nás to tak pomohlo.

Jiří Broul · Příspěvek od **Jiří Broul** » 27.11.2013 13:11

Děkuji za rady.My máme CAS s krátkou kabinou takže se k převodovce dostaneme s přehledem.Nejsem si vědom,že by někdo zapínal náhon bez spojky.Zkontrolujeme zuby a segerovku a doufejme,že se problém vyřeší.Ještě malý dotaz.Předpokládám,že tato přídavná převodovka je mazaná od hlavní převodovky,takže se při demontáži nemusí nic vypouštět?Díky

Jiří Broul · Příspěvek od **Jiří Broul** » 03.12.2013 18:14

Tak přidávám další postřehy z této problematiky.Po odpojení kardanového hřídele se točí přídavná převodovka i při vysokých otáčkách úplně potichu.Zjistili jsme vůli v kardanových křížích a mezi unašečem a drážkovanou hřídeli.Jeden kříž je dokonce zarezlý a od válečků vymačkaná hřídýlka.Odtud možná ty zvuky.Neví někdo zda je tento kříž shodný s křížem co měla Škoda 1203 či stará Octavia?

David Malát · Příspěvek od **David Malát** » 03.12.2013 19:43

Ano. Je to shodný kříž....

Rudolf Windisch · Příspěvek od **Rudolf Windisch** » 03.12.2013 20:55

Možná záleží i na roku výroby. Měli jsme dva Erťáky, jeden r.v. 1978, ten má kříže z Octavie, ten druhý r.v. 1983 měl kříže z Avie.

Zdeněk Bureš · Příspěvek od **Zdeněk Bureš** » 05.01.2014 16:55

Nazdar kolego, každý kardan jde v dnešní době opravit. Jsou firmy, které se na to specializují.
Nevím přesně od kud jsi, nebo kde Bělá je, ale určitě si myslím, že nejlepší je kvalitní oprava.
Také jde o pevnost, při plném výkonu zde je určitě přenášen dost velký kroutící moment.
Mohu doporučit: http://www.zlatestranky.cz/firmy/Velk%C ... any,+s.r.o./
Vezl jsem tam kardan z teréňáku a oprava byla hotova za 2-3 hodiny. Kardan je i vyvážený.
Zdraví Zdeněk Bureš, SDH Jimramov

Přídavná převodovka CAS 25 Š706RTHP

Přídavná převodovka CAS 25 Š706RTHP

Generální partneři webu

Partneři webu