Dobrý den,dostal jsem za úkol nákup vybavení pro JPOV.Vzhledem k tomu jaké jsou možnosti máme možnost nákupu kalovky a elektrocentály.Takže kalovka PH PROGRESS 1000 a lektrocentrála PH PROGRESS 2500.Máte někdo nějaké zkušenosti s těmito produkti popřípadě s kvalitou výrobku Pavliš a Hartmann.Děkuji

Tyto řady výrobků jsou na trhu teprve krátce, takže delší zkušenosti s nimi mít nikdo nebude. Trochu se obávám pohonných jednotek, kterými jsou tyto výrobky vybaveny (noname Čína). Rok, dva mohou pracovat bez problémů, ale co může být potom, to ví jen Bůh. Zkus si na netu najít např. čerpadlo Honda WB 30 a uvidíš, že se stejné čerpadlo se značkovým motorem dá pořídit jen o maličko dráž. Jinak bych tato čerpadla neoznačoval jako kalová, ale pouze na kalnou vodu. S výběrem elektrocentrály bych postupoval podobně, vsadil bych na značkový motor.

Z mého pohledu kalové čerpadlo Honda WT 30 máme 4 kusy. Pořizovací cena je vyšší, ale naprosto bezproblémový provoz. Nasazeno při povodní v Chrastavě a letos na Nymbursku nepřetržitě i po dobu 48 hodin. Ivestice do údržby jen výměna oleje. Ve stejném režimu provozováno čerpadlo Heron EMPH 80 a nevydrželo. Za kvalitu se vyplatí připlatit.

Ahoj bratři jen taková poznámka počítejte s tím že centrála která bude napájet motor (čerpadlo wapka apod.) musí mít dostatečnou výkonovou rezervu až 3x výkon motoru napájeného zařízení. A k čerpadlu heron při letošních povodních jsem ho zažil v akci a úplně bych ho neodsuzoval kolikrát vám čerpadlo pojede 48hod v tahu a cenový rozdíl je obrovský Honda tak 3-4x držší. A včil babo raď.

Zdeňku, co prosimtě na Heronu nevydrželo? Taky chceme letos pořídit nějakou kalovku a vzhledem k ceně se nám opravdu nechce do Hondy, protože za jednu Hondu můžu mít tři Herony a střídat je :-)

Pokud chcete jít cestou nízké ceny zkuzte omrknout tohle čerpadlo http://www.werco.cz/hecht-3680-vykonne- ... -cerpadlo/ nebo od fy Briggs & Stratton http://www.briggs.cz/products/2/78/WP3/. To druhé (Briggs & Stratton) máme u v naší jednotce 6 let bez jakýkoliv problémů (jen výměna oleje a dolévání paliva). Obě čerpadla sice mají jen šroubovací armatůry, ale lze dokoupit v jakékoliv výzbrojně spojkou B75 / 3" (cca 300,-/ks).

Jako elektrocentrálu v nízké cenové hladině např. http://www.werco.cz/unitedpower-gg-3300 ... or-proudu/. Osobně ji používám doma a moji zákazníci např. na velkých festivalech na občestvovacích stáncích.

Jako servisák bych se určitě nebál "čínských motorů", jsou to přesné kopie Hondy. Motory Briggs & Stratton jsou kvalitavně na úrovni Hondy, možná o kapánek spolehlivější, což je ovšem spíše vina nekvalitních paliv u nás prodávaných.

U elektrocentrál si dávejte pozor na uváděný výkon. Je potřeba počítat vždy s tím nižším (trvalým) a ne s maximálním. Optimální zatížení cetrály je max 3/4 trvalého výkonu (životnost alternátoru a hlavně spotřeba paliva). Počítejte, jak psal kolega přede mnou, náběhem elektrozařízení (tzv startovací proud). Je potřeba 2-4 násobku příkonu pro rozběh zařízení (žárovka 1x, vrtačky, rozbrušovačky 2x, lednice, kompresory 3-4x).

99 % všech motoru na těchto zařízením má hlídání hladiny oleje, takže nahrozí zadření motoru. Osobně bych se vypravil za nějakým prodejcem a vyzkoušel bych si na daném modelu zařízení které budete používat.

Také máme dvě kalovky, Hondu a Herona. Technické parametry mají téměř stejné ale skutečnost je něco jiného. Kvalita a skutečné parametry se nedají rovnat.

Což je super sdělení, ale dobrý by bylo napsat, co je lepší ;)

Heron je za darmo drahý. Obě kalovky jsme měli na povodních již třikrát a s Heronem byli pokaždé problémy, Honda vše zvládala bez problému.