Čau chlapi,
snažím se vybrat vhodnou svítilnu na přilbu a i když tu na toto téma bylo vedeno již mnoho diskuzí, tak by mě zajímaly rozdíly mezi Led lenserem a Peli Stealthlite. Podle všeho jsem z různých článků vyčetl, že tyto dvě se používají asi nejvíce, ale tak nějak si pořád nemohu vybrat. Pokud jsem dobře pochopil tak Led-Lenser má tabulkově vyšší svítivost, ale zase není dělaná do výbušného prostředí oproti Peli Stealthlite atd.
Třeba se tu najde někdo kdo měl možnost vyzkoušet si obě a podělit se o zkušenosti. Předem díky

Zrovna to taky řešíme, akorát je chci v týdnu objednat, nejdřív jsme byli rozhodnutý jít do Peli, ale po různých diskusích, jsme to přehodnotili na P7. Vzali jsme v potaz lepší svítivost, menší velikost, a cenu. Ale pokud se to tu bude řešit, tak ještě počkáme a rád si to tu přečtu.

No já chtěl jít taky do té P7, ale pokud jsem něco nepřehlédl tak ta zrovna není do výbušného prostředí a to mi tak nějak trochu na ni vadí. Peli má zase menší svítivost, ale nevím jestli to je zase až tak podstatné. Člověk si asi musí taky uvědomit na co ji chceš používat. Stejně ji zapneš spiš někde v uzavřených prostorech a tam zase nepotřebuješ dosvit 300m atd. A pokud si někde v otevřeném prostoru v noci a něco někde třeba hledáš tak už si spíš stejně vezmeš nějakou tu pořádnou halogenku.

Také prosím o odpovědi s doplněním ohledně držáku na přilbu Galet F1SA - držák může být "horní" na šroub nebo spodní "hokejka" Co je lepší pro tuto přilbu? Někde jsem tu vyčetl že na galetu jedině svítilnu Pelinu, neb je jediná schválená ale také jsem vyčetl že galeta F1SA již nemá novou certifikaci. Prosím o vysvětlení a děkuji.

Rozdíly jsou zásadní v konstrukci obou svítilen. Jak v materiálu (Peli plast, LedLEnser hliník), tak v použité optice (Peli pevná, LedLenser variabilní - to je velmi důležité i v zakouřeném prostředí). Rozdíl, a to markantní, je ve svítivosti, kde LedLenser vyhrává na celé čáře. Navíc v provedení T7/P7 má LedLenser dvě úrovně svítivosti (jednak to šetří baterie, druhak v kouři je možno si vybrat vhodnější sílu světelného toku), Peli jen jednu. Peli má zase nižší hmotnost (to je dáno zejména použitým materiálem, velikostí jsou si podobné, jen Peli je placatá).

Další alternativou je LedLenser P6, je to svítilna velikostí těla podobná Mini MagLite na dvě tužkové baterie, umístěné za sebou (tedy úzká a dlouhá). Má jen jednu úroveň svítivosti a nižší hmotnost, než P7/T7. Variabilní optika je zachována, svítivost nižší, než u T7/P7, ale stále ještě výborná. Cena nižší, než u T7/P7.

Řada 7 se vyrábí i v hmotnostně odlehčené variantě (označena písmenem L), kdy je tělo svítilny vyrobeno z polykarbonátu, svítivost oproti hliníkovým verzím je ale poloviční.

P.S. Termín "není dělaná do výbušného prostředí" není tak úplně přesný. Správně je to tak, že tu nijak levnou homologaci u nás zatím nikdo nenechal udělat a (údajně!!!) samotný výrobce o to nemá zájem. Jak je to ve skutečnosti - to ví jen zainteresované strany, nicméně konstrukce LedLenserů je u řad T/P/M dosti nekompromisní. A samozřejmě je nutno přihlížet k doporučení výrobce přilby ohledně používaných typů svítilen - ohledně MSA Gallet je to svítilna MSA Peli XP - což je "Pelina", vyráběná speciálně pro MSA (na svítilně je velké logo MSA) a tudíž také od MSA koupená :-). Dokonce snad ani neuznávají tu samou svítilnu, ale "originál" Peli (uváděná byla jen ta "jejich"). Jestli tam mají nějakou skrytou odlišnost, to Bůh suď, ale mám zato, že to je jen prachobyčejný byznys. U jiných přileb to bude asi obdobné jen s jinými značkami svítilen. Na modelu F1SF jsou dole sáňky, tam není co řešit. Na F1SA se daly sáňky dokoupit a umístit mezi okraj přilby a zmíněný šroub (svítilna pak byla zhruba v linii oka), používal jsem na staré helmě i tohle uspořádání a pak hodně záleží na typu vlastního držáku svítilny. P7/T7 jsou totiž tak trochu tlusťošky a mezi jejich tělem a kandahárem je tak s bídou místo na prst bez rukavice - zejména sundávání kandaháru je pak docela oříšek, zejména v rukavici. Ale fakt hodně záleží na držáku, chtěl jsem si nechat vyrobit obrácený, abych tam měl víc místa, ale nakonec jsem dřív nafasoval novou SFku, kde už je svítilna v sáňkách dole.

Takže pokud dokoupitelné jsou i spodní sáňky na F1SA (a mám dojem, že jsem něco takového prodávat viděl), zkusil bych tu svítilnu umístit spíše ke spodnímu okraji přilby. Nahoře to bylo fakt o fous.

Naprostý souhlas s vlaštovkou. My máme "P7" už asi dva roky a nechtěli bychom už nic jiného. Možná o třídu menší řadu kvuli hmotnosti. Ale co se týče poměru cena:výkon tak nemá konkurenta. A řekl bych, kam se s... nějaká halogenka na zde zmíněné dohledávání nečeho. Tuhle kdyžtak strčím do kapsy nebo přidělám na přilbu a nemusím se tahat s další věcí.

Co se držáku na SA týče, tak spodní "hokejka" se dává úplně stejná jako na dlohou verzi F1. Protože má SA jinak řešený spodní lem oproti dlouhé verzy, tak na ní "hokejka" zrovna moc nesedí.Ale používat se dá. Vlastní zkušenost.

no jo ale teď si vem, že ji budeš mít na přilbě a pojedeš někde na nějaký únik plynu. To by pak mohl být asi problem trošku

Zbytečná diskuze... Přilbu smíte používat jen se schváleným příslušenstvím.

Tak holt je třeba koupit přilbu od výrobce, kterej není lupič a nevymýšlí si takovéhle vyfikundace, na kterých chce akorát vyrejžovat. Ostatně jediná výhoda Gallety je vcelku hezký tvar, jinak nevidím jediný důvod, proč používat zrovna ji...

MartinS píše:no jo ale teď si vem, že ji budeš mít na přilbě a pojedeš někde na nějaký únik plynu. To by pak mohl být asi problem trošku

No tak si zapneš velkou svítilnu na kabátě, ty většinou ATEX mají všechny. A dobráci se na únik plynu mohou dostat tak leda náhodou nebo omylem (možná s výjimkou JPO II) většina jednotek nemá ani detektory a potřebnou výbavu. Ještě tak vytyčit nebezpečnou zónu a pokusit se hlídat, aby do ní nikdo nelezl, než přijede útvar...

ruská vlaštovka píše:Tak holt je třeba koupit přilbu od výrobce, kterej není lupič a nevymýšlí si takovéhle vyfikundace, na kterých chce akorát vyrejžovat. Ostatně jediná výhoda Gallety je vcelku hezký tvar, jinak nevidím jediný důvod, proč používat zrovna ji...

Zkus se zamyslet nad normou, která řeší tvoji bezpečnost. Vždyť jde jen o tvůj život a o problémy, které po tobě zůstanou tvému veliteli... Je to méně než pár stovek za kvalitu? Pokud ano, je mi tě líto. Mimochodem, ta norma (EN 443:2008) řeší všechny přilby pro hasiče.

A co má co nějaká norma dělat s tím, že výrobce helmy si nechá u výrobce svítilny vyrábět svítilnu, identickou s modelem, který už prodává výrobce svítilny, akorát se svým logem a pak zakáže používání jiných svítilen s tím, že na téhle vyrejžuje? Lumpárna zůstane lumpárnou...

ruská vlaštovka píše:A co má co nějaká norma dělat s tím, že výrobce helmy si nechá u výrobce svítilny vyrábět svítilnu, identickou s modelem, který už prodává výrobce svítilny, akorát se svým logem a pak zakáže používání jiných svítilen s tím, že na téhle vyrejžuje? Lumpárna zůstane lumpárnou...

"Nějaká" norma říká, že veškeré příslušenství musí být testováno s přilbou. Tzn., že výrobce svítilen by je musel poskytnout výrobci přileb a zaplatit testování... Můžeme se dohadovat o nesmyslech, ale legislativa je taková.

Tak výrobci svítilen to může být šumafuk, protože on své dostane... :-)

Nevím, o čem mluvíš..

Bohužel si u MSA vybrali zrovna svítilnu, která zase tolik nesvítí a navíc má pouze pevnou optiku, takže je to jen další důvod, proč se poohlédnout po jiném výrobci přilby, zda na tom v těchto ohledech není lépe. ;-)

Nevím, co se ti nezdá na XP LED, ale pokud nejsi spokojen, podívej se po jiné přilbě. Budeš ji vybírat podle svítilny?

Když si člověk zvykne na lepší, těžko se vrací zpět... A ano, bude to jedno z kritérií. Ačkoliv je jasné, že úplně nejvyšší priorita to nebude.