Zapojení majákové rampy VSL 012 F a světla?

cokapid · Příspěvek od **cokapid** » 25.04.2012 13:29

Ahojte, podařilo se nám sehnat od PCR majákovou rampu VSL 012 F a ovládání AZJ530 A , kabeláže jsme si objednali u Tesla Holomý. Zajímá nás však Váš názor na možnost zapojení dálkových a obrysových světel. Využívá to někdo ? Je to vůnec praktické , popř. jak to funguje? Zatím vidíme tuto možnost jen v návodu na zapojení.

cokapid · Příspěvek od **cokapid** » 25.04.2012 13:55

Tak poupravím , jedná se o možnost zapojení jen dálkových světel, asi tak že by blikaly společně s majákem. Je to vhodné?

Martin Petržela · Příspěvek od **Martin Petržela** » 25.04.2012 14:20

Vhodné asi jo, u nás povolené nikoliv.

cokapid · Příspěvek od **cokapid** » 25.04.2012 14:29

Aha tak to díky za info aspoň máme problém vyřešený.

cokapid · Příspěvek od **cokapid** » 30.04.2012 15:23

Tak jsme pořídili kabely k propojení a všecko mká asi jak má , ale jeden dotaz na toho kdo má zkušenosti s touto rampou.Dá se nějak určovat rychlost blikání strobo? Zdá se nám že oproti některým videům na youtube atd. jde ta naše hodně pomalu. http://www.facebook.com/home.php#!/phot ... 1929850555

ruská vlaštovka · Příspěvek od **ruská vlaštovka** » 01.05.2012 03:20

Tam bude nejspíš rozhodující stav a výkon toho vysokonapěťového zdroje. Bohužel snímkovací frekvence kamery je moc nízká a na videu tak není blikání pořádně vidět.

cokapid · Příspěvek od **cokapid** » 01.05.2012 21:14

Máš pravdu , majáková rampa je na autě a už jde jak má, opravdu to nezvládala kamera. Jsme spokojení blíká slušně , na Š706 RTHP je to úplně něco jiného než AZD 501 .-))

ruská vlaštovka · Příspěvek od **ruská vlaštovka** » 01.05.2012 23:10

K těm dálkovým světlům - starší typy (AZD) uměly, pokud se pamatuji, přepínat dva páry žárovkových světel. Jeden byl uvnitř v rampě, druhý mohl být na masce. Fungovalo to tak, že se horní pár s tím dolním rozsvěcoval na střídačku. Často se ale k těm světlům na masce zapojoval vlastní přívod el. energie a vlastní přerušovač, což mělo určité výhody.
Tyhle nové verze VxL jsem ohledně tohoto nějak moc nezkoumal, ale pokud by se dálková světla rozsvěcovala současně (nikoliv na střídačku, jako to mají v USA), nemělo by to nejspíš ničemu vadit, ne? Je to vlastně stejné, jako světelná houkačka, akorát nemačká strojník na páčku pod volantem... Mnohá nová hasičská auta v Německu už to používají, často na střídačku dálková světla X potkávací + mlhovky. Je to velmi účinný zdroj světelné výstrahy.

Jiří Kliment · Příspěvek od **Jiří Kliment** » 01.05.2012 23:27

Blikavé dálky řekl bych nejsou proti zákonu, a skutečně jsou hodně účinné - ovšem jen ve dne, v noci bych s tím nejel - a ani policajtům by se to určitě nemuselo líbit. Nejde jen o oslnění protijedoucích,i pro strojníka je to opravdu hodně nepříjemné.

ruská vlaštovka · Příspěvek od **ruská vlaštovka** » 02.05.2012 00:02

Ani v noci to není tak hrozné, zejména při pouličním osvětlení. A samozřejmě v případě potřeby se to dá vypnout...

Vladimir Březnovský · Příspěvek od **Vladimir Březnovský** » 04.05.2012 16:11

ahoj , jsem pro to jelikož pokud nehoukaš tak majak je vysoko a neni videt ,blikaci dalky jsem pro ja jsem toto kdysi používal na svem os autu na severu ,a to jeste za totality nikomu to nevadilo protože vedel ze se neco deje . svitis mu do zrcatek a kabiny to je napadnějši nez majaky , a co se tyce siren mam obavy ze hodne techto nesplnuje hlasitost . proto sirenu dostat do urovne osobniho auta nebo ji priklonit trochu dopředu .

Zapojení majákové rampy VSL 012 F a světla?

Zapojení majákové rampy VSL 012 F a světla?

Generální partneři webu

Partneři webu