Zdravím, uvažuji o napsání bakalářské práce na téma výběr požárního automobilu pro JSDH v horských a podhorských oblastech. Zajmal by mě váš nazor na takovou techniku, zejména pak požadavky na nějaké speciální výbavení. Mě vzhledem k nedávné sněhové kalamitě napadla např. radlice na odklízení sněhu.

Nazdar Ondřeji do hor,do lesa jsou nej ideálnější tatra 148 a liaz rthp tzv.trambál.Na tatru se běžně montovala radlice tzv.šíp.Tyto voze mají ideální průchod lesem,terénem.Je potřeba pro první zásah více vody a to tara má a nějaký naviják si myslím by také nebyl problém.Ať se Ti práce zdaří hasič Jindra.

Chtělo by to také vědět, jaké kategorie je jednotka, které by se to týkalo.

Ahoj, také bych rád přidal svůj názor. Jak psal Jindra, Tatra 148 a Š 706 jsou sice podvozky, které toho zvládnou dost. Ale bavil bych se o nich jen v analytické části práce (jsou již téměř historií a těmito vozidly bych JSDH v současnosti nevybavoval). Co se týče Tvých vlastních návrhů v další části práce, můžeš popsat různé typy současně vyráběných podvozků a nástaveb, které by pro tyto oblasti byly vhodné (Unimog apod.) a porovnat je (výhody/nevýhody). Pak problém radlice - s tou by mohli jezdit spíš jen po obci na žádost starosty, pokud obec nemá jinou techniku. Se silnicemi by už byl asi problém. Od toho jsou silničáři. Také nevím, jak by se na to tvářil Kopis, aby posílal techniku na prohrnování. Navíc třeba prvovýjezdovou... Ze speciálního vybavení mě toho moc nenapadá. Snad jen nějaká skládací fóliová nádrž na vodu. Např. při dálkové dopravě vody do vyšších míst jako vyrovnávací.

Moje představa je spíš relativně lehčí auto v kombinaci s DA. Tudíž pokud přežije, tak T810 v provedení 6x6, nejlíp i s regulací tlaku v pneumatikách, nástavba obdoba Tatra Rožmitál v menším provedení. Speciální výbava –rozhodně naviják, skládací nádrž pro případnou dálkovou dopravu vody. Čelní deska na pluh – proč ne.