Zdravím Vás páni hasiči. Chcem sa opýtať jednu otázočku a prosím Vás o pomoc. V jednej knihe som čítal, že CAS 25 Škoda 706 RTHP by mala mať niekde v kabíne zástrčku alebo niečo podobné kde sa napája dobíjanie batérie. Teda vyšlo mi z toho že by to asi malo byť niečo, čím by sa dali batérie počas státia vozidla dobíjať, resp. udržiavať v schopnom stave. Má s tým niekto skúsenosť, kde by to mohlo byť, ako by to malo asi vyzerať alebo podobne? Veľmi by mi to pomohlo.. Vopred Vám ďakujem za odpoveď.

Marek Angelovič

Patrně jde o zapojení konzervačního zdroje. Pokud vím mates standartně tuhle zásuvku neměl, ovšem není žádný problém dodělat ji. Stačí normální, sériová autozásuvka, ovšem izolovaná, s vývody pro + i - . Zásuvku stačí namontovat na vhodné místo a oba vývody napojit na kontakty baterií. Pak lze udržovat baterie i při vypnutém bateriovém spínači. Zdroje se dají koupit - pozor, běžná nabíječka je příliš silná, baterie by se zbytečně ničily. A pozor na polaritu.

Poslal jsem Ti e-mail s popisem, co a jak. :c)

nemohl bys to dat sem prosim?? me by to treba taky zajimalo a verim tomu ze nejsu sam predem dik

Tak dobrá. Dám sem odkazy na zdroj a magnetické kontakty, které používáme. Nedělám reklamu, jen nám tato kombinace vyšla nejlépe.

Takže: Koupili jsme magnetické kontakty PowerSystem 24V, sice jsou trošku dražší, ale fungují perfektně. Máme je u JSDH na obou cisternách i u HZS na všech výjezdových autech.
http://shop.battex.cz/vyrobky/PowerSystem24V.php

Udržovací zdroje jsme koupili tyto:
http://www.mulac.cz/udrzovaci-konzervac ... 240-27.htm

Dovedou dávat až 8A, tak když zapomenete např. vypnout RDST nebo máte v autě dobíjení na svítilny, tak si s tím poradí.

U RTHP jsme PowerPort dali nad stupačku u dveří řidiče, kabel jsme protáhli do kabiny k pojistkové skříni, mínusový pól ukostřit a plusový jsme v pojistkové skříni napojili na volný kontakt přes pojistku. Kontakt musí být do okruhu zapojený tak, aby i při vyndaném klíčku na něm bylo napětí z akumulátorů. Ten, kdo o elektřině něco ví, tak si s tím za chvilku poradí. Pozor, odpojovač akumulátorů nevypínat!

doplním Petra ,když mínus ukostříte až na svorce akumulátoru tak odpojovač můžete používat

My máme k nabíjení a konzervaci toto http://www.astip.cz/nabijecky-autobaterii/ typ MAC 824 . Je na 24V a dobíjí 8A.
Po nabití udržuje baterky konzervátorem.Napojené to máme taky klasicky u schodů na klasickou zásuvku přes pojistku přímo k baterkám.Ale pozor, při používáníkonzervačních zdrojů je třeba častěj kontrolovat vodu v baterkách. Při konzervaci se totiž dost voda odpařuje.