Zdravím Vás.
Potreboval by som radu fundovaného Liazáka. Nedávno sme zistili, že nám Líza nedobíja. Ked som pod ňu ľahol zistil som, že kábel vedúci do alternátoru je odpálený. Tú fajku s konektormi (jeden hrubý a tri tenké) čo sa nasádza do alternátoru som rozobral...od spálenia káblov bola miestami roztavena. Pomyslel som si, že to je skratom. Tak som káble naletoval na konektor. Hrubý kábel na hrubý konektor a tenký na tenký konektor myslým č. 2. Ako som išiel štartovať tak s ami zaiskrilo na baterkách. Tak bola chyba niekde inde...Altik som vymonotval dal na kontrolu...tam zistili,že je vadny stator po ďalších peripetiách som kupil altik po repase vymena kus za kus. Dnes som nahodil zapojil tu fajku kostru aaaa idem štartovať...naštartovam no nedobíjalo.
Toť otázka na Vás:
1. vie mi niekto s istotou povedať ako majú byť zapojené káble v tej fajke?
2. Ak som zapojil správne v čom by mohla byť ešte chyba?

ďakujem Vám....smutné, že naša ´´nova´´ liza, ktorá našťastie ešte nebola v zásahu je teraz len tak napoli výjazdu schopná...v zálohe je 706ka

zkus ještě dobíjecí relé jestli needešlo do věčných lovišť, je u pojistek pod stupačkou

tam rele nieje...na to sme prisli este pred tym ked sme mali ine prob s dobijani...odstranili sme ich...ale prisli sme na to ze regulator a rele je v alternatore =) tak nam bolo povedane odbornikom ...proste pod schodikmi je nan miesto ale neni tam a islo to aj bez neho =D (teda si ozaj je v tom alternatore

Prošel bych pro jistotu všechny pojistky - ten alternátor musí mít nějaké buzení.