Tatra 815-7

Václav Danita(bonita) · Příspěvek od **Václav Danita(bonita)** » 27.07.2010 21:23

Omluva za O.T. ale musím- http://www.novinky.cz/auto/207075-t…times.html

hasic-zachranar · Příspěvek od **hasic-zachranar** » 05.08.2010 23:02

Chlapi víte co mě bude zajímat jako další na tomto voze ? Apeluji na výrobce, redakci i zřizovatele těchto videí... Jak se bude toto vozidlo chovat v podobném terénu ale za zimních, ledovích a sněhových podmínek ? DĚKUJI za doplnění případně za video....

Tomáš Otčenášek · Příspěvek od **Tomáš Otčenášek** » 05.08.2010 23:21

[VÁCLAV ULLRICH - 05.08.2010 23:02] ledových - mladých

hasic-zachranar · Příspěvek od **hasic-zachranar** » 06.08.2010 11:42

[Tomáš Otčenášek - 05.08.2010 23:21] DÍKY.... puntičkáři

miroslav černoch · Příspěvek od **miroslav černoch** » 06.08.2010 12:16

[VÁCLAV ULLRICH - 05.08.2010 23:02] tak ten podvozek bude stejný, jak na sněhu tak na nezpevněných cestách, ale za nástavbu nemluvím, ta mi trochu leží v žaludku

Petr Mikula · Příspěvek od **Petr Mikula** » 29.08.2011 16:32

Dnes jsem v Truckeru objevil studii letišťního speciálu 815 - 7.
Celá diplomová práce: http://www.vutbr.cz/www_base/zav_prace_ ... e_id=16608

19jarda92 · Příspěvek od **19jarda92** » 30.08.2011 10:22

6x6 zůstalo klasickej rozvor z původního terrna 6x6 jen na zadních nápravách je těžký pérování a stabilizátory a na přední nápravě by neměly bejt torzní tyče ale vzduchový vlnovce se stabilizátorem jako je to u nový tatry phoenix (T 158)

Martin Petržela · Příspěvek od **Martin Petržela** » 30.08.2011 19:48

Těžký pérování je kombinace vlnovce/listová pera a to tady snad není...
Proč taky.

Hynek Obroučka · Příspěvek od **Hynek Obroučka** » 30.08.2011 20:15

On je celý příspěvek nějaký blábol - Terrno 6x6 se dělá celkem ve třech rozvorech - 3700, 4090 a 4500 mm... A těžký KingFrame jsou samozřejmě listy s vlnovci, což u hasičské sedmy není, tam jsou vlnovce s vinutou přižinou uvnitř. A nebude ono to s tou přední nápravou spíš tak, že je na T158 použité řešení ze sedmičky - ty už jězdí pár let, zatímco T158 teprve několik měsíců

tatrablazen · Příspěvek od **tatrablazen** » 30.08.2011 20:22

tak to je ovšem sakra dobrá práce. moc pěkný

kix a freek · Příspěvek od **kix a freek** » 31.08.2011 00:55

http://www.hzscr.cz/soubor/03-zprava-o- ... s-pdf.aspx

Vzhledem k ceně a požadavkům to nevidím jinak než že to bude 9 kousků CAS 30 T815-7

Jen škoda, že nikde není seznam krajů, které to dostanou

tatrablazen · Příspěvek od **tatrablazen** » 31.08.2011 05:06

vim jeden kde to nebude. a to je Praha. přece si hlavní město nepořídí cisternu která podjede kde potřebujou,když si můžou koupit vysoký iveca,který pak dojížděj pět minut za družstvem, protože musej na některý místa jinou trasou...

kix a freek · Příspěvek od **kix a freek** » 31.08.2011 08:14

V jednom článku je napsané, že T 815-7 má nahradit poslední CAS 32 T 148, které jsou podle GŘ moc staré. V Praze je ještě někde na nějaké stanici ve výjezdu nějaká T 148?

tatrablazen · Příspěvek od **tatrablazen** » 31.08.2011 10:43

no to neni. jen sem si ulevil:-D:-D

Václav Danita(bonita) · Příspěvek od **Václav Danita(bonita)** » 31.08.2011 13:07

V novém trucku je o téhle práci článek. Bohužel jsem ho ještě nečetl. Ale jsem v pořadí na něj

Honza · Příspěvek od **Honza** » 05.04.2013 22:26

Nevíte zda bude nebo je v ČR sedmičková tatra jako cisterna ale 8x8?

Míla Pinc · Příspěvek od **Míla Pinc** » 06.04.2013 07:28

Honza píše:Nevíte zda bude nebo je v ČR sedmičková tatra jako cisterna ale 8x8?

U hasičů žádná není, jinak by se tu už o ní určitě psalo, ale u ASR je najdeš.

http://imageshack.us/photo/my-images/44 ... eb202.jpg/

Tatra 815-7

Re:

Generální partneři webu

Partneři webu