Tatra 815-7

Návštěvník · Příspěvek od **Návštěvník** » 10.04.2010 11:30

Zdravím, chtěl bych se touto cestou zeptat zasvěcených lidí, jak pokračuje vývoj a výroba hasičských CAS na podvozku T 815-7, popř. jak se zatím osvěčili v provozu. Také by mě zajímalo, jak to vypadá s vývojem cisteren na tomto podvozku v provedení 4x4. Předem děkuji za odpovědi.

Příspěvek od **Jakub Kozák** » 10.04.2010 11:33

Výroba pokračuje a 4x4 brzo bude. 6x6 brzo uvidíte i trochu jinak, než byla představena zde. Stačí takhle?

KuK

Karel Huňa · Příspěvek od **Karel Huňa** » 10.04.2010 11:37

Jen takový dotaz,jak to teď vypadá s Tatrou,doslechl jsem se,že by snad měla být v konkurzu,či co?Díky za odpověď
Jinak se těším na tu 4-kolku

Příspěvek od **Jakub Kozák** » 10.04.2010 11:39

[Karel Huňa - 10.04.2010 11:37] Není v konkurzu, jen v zástavě bank. Jinak teď od dubna tuším nabírali pár stovek lidí a na letošek mají zatím objednávku na něco přes tisíc aut. Uvidíme. KuK

miroslav černoch · Příspěvek od **miroslav černoch** » 10.04.2010 12:38

[Karel Huňa - 10.04.2010 11:37] ta 4x4 bude jak píše Kuba, brzo (měsíc a něco po pololetí) a tak 6x6 , však Kuba ví,
Do Tatry přijedou dvě sedmičky i se strojníky, aby si ty auta více vyzkoušeli.

Vojta Kid · Příspěvek od **Vojta Kid** » 10.04.2010 13:32

A jsou normálně ve výrobě ty podvozky Tatry? A kolik už je těch cisteren u hasičů?

Hynek Obroučka · Příspěvek od **Hynek Obroučka** » 10.04.2010 16:33

[Vojta Kid - 10.04.2010 13:32] Zatím slouží 3 kusy (Svitavy, Sokolov a Mariánské Lázně), další jedna je v THT a další jsou na výrobní lince v Tatře, samozřejmě úplně normálně, jak jinak bys je chtěl vyrábět

Hynek Obroučka · Příspěvek od **Hynek Obroučka** » 10.04.2010 16:35

[Hynek Obroučka - 10.04.2010 16:33] Ještě doplním, že ta v THT je pro HZSP Severočeské Doly - Doly Bílina, ta bude vystavena na Interschutzu a jedna z těch, co jsou nalince v Tatře, je po HZS MSK a bude vystavena ve stánku Tatry na Autotecu, zatím se neví, jestli s nástavbou nebo jen podvozek.

Vojta Kid · Příspěvek od **Vojta Kid** » 11.04.2010 10:50

Dobré, díky všem za informace. Těším se na tu 4x4.

Vladimír · Příspěvek od **Vladimír** » 11.04.2010 12:01

Mno já se rovněž těším na 4x4 ta by mohla být opravdu zvíře, ptž když člověk viděl jak v terénu řádi 6x6, tak co potom, lehčí a kratší ségra

Jinak jsme rovněž zvědavem ja objem vody a cenu 4x4

Robo Wegic wegic · Příspěvek od **Robo Wegic wegic** » 11.04.2010 12:16

Zdravím. Musím tě Hynku opravit, ta v THT už pro HZSP Doly Bílina není, byla už prodána. Bude se jim stavět nová T 815-7.

miroslav černoch · Příspěvek od **miroslav černoch** » 11.04.2010 17:15

[Vladimír - 11.04.2010 12:01] ta 4x4 bude mít 5000 litrů vody + 300 pěnidla

Hynek Obroučka · Příspěvek od **Hynek Obroučka** » 11.04.2010 18:00

[miroslav černoch - 11.04.2010 17:15] Nebude, bude mít pokud jsem dobře viděl jen 4000 l.

Hynek Obroučka · Příspěvek od **Hynek Obroučka** » 11.04.2010 18:02

[Hynek Obroučka - 11.04.2010 18:00] Pokud bude mít 4000 l, postrádá to auto smysl, bude zbytečně těžké. Navíc je mi jasné, že THT opět nezvedne skříně výš od země a o lesní speciál se prostě jednat nebude - v tomhle má obrovskou pravdu kolega Filip Foukal.

Filip Foukal · Příspěvek od **Filip Foukal** » 11.04.2010 18:54

Taktak, sem horší jak čert, stačí moje jméno napsat a už sem tu

Na co by komu byl ten zbytečný a těžký kubík vody, na 4x4 jsou 4 kubíky až dost. Podívejte se na Camivu, tam moc dobře vědí, jak má takový lesní speciál vypadat a proč na ty speciály dávaj jen 4 kubíky hasiv. Nejsou to velkokapacitní cisterny, na to jsou jiné podvozky. Bohužel naše taktika zdolávání požárů je značně zastaralá a každej u nás by nejradši vjeldo lesa osmikolou a kropil co mu čerpadlo stačí. Jenže tohle už nejen na západě dávno prokoukli a přišly na lepší a úspornější taktiku. A jak zmiňuje Hynek, THT se určitě opět předvede se "speciálem", který potřebuje do terénu i hydrauliku na otočných platech a postaví na to totéž, co svede na terna, jako to předvedli na šestikole T815/7. Absolutně zničí to, k čemu je podvozek tatra určen a udělají z toho klasickou českou, pro mě slušně řečeno ošklivou, cisternu na dvě věci... doufám, že se s Hynkem mýlíme a budeme mile překvapeni.

Vladimír · Příspěvek od **Vladimír** » 07.06.2010 12:18

Tak jsem koukal na galerii a koukám, že nám sedmička pořád roste do krásy. Ty kryty mezi kabinou a nástavbou vypadají super. Tak trochu jsem doufal, že je to třeba 4x4

Mimo jiné jsem koukal na tatrovácké stránky a májí tam moc pěkné video. Směs starších + něco nového

http://www.tatra.cz/web_cz/video_cz…S3R-cz.wmv

Jinak jsem rovněž našel i brožuru s dobrým obrázkem faceliftu terrna

http://www.tatra.cz/web_cz/brozury/…

kix a freek · Příspěvek od **kix a freek** » 26.07.2010 22:22

Ona zas bude nějaká akce 1 auto do každého kraje? Tentokrát s Tatrou?

Václav Danita(bonita) · Příspěvek od **Václav Danita(bonita)** » 26.07.2010 22:28

[ kix - 26.07.2010 22:22] Ty něco víš??

kix a freek · Příspěvek od **kix a freek** » 26.07.2010 22:33

[Václav Danita(bonita) - 26.07.2010 22:28]

Od toho jsou tu jiní, aby něco věděli, já jen tuším

a domýšlím si (ale mohu to domýšlet špatně - buď úplně nebo jen některé detaily).

batos bartanan · Příspěvek od **batos bartanan** » 27.07.2010 20:56

ahoj panove 6x6 trochu jinak?? ze by vize z oficialniho predstaveni??? 6x6 s kratsim rozvorem, bezramovy podvozek, a king frame vzadu na napravach??? zhruba 7000l vody??? Nebo ze by lesni special od camivy???? :-p

Tatra 815-7

Tatra 815-7

Generální partneři webu

Partneři webu