Zdravim všechny.
Prosím radu.
Pořídili jsme si 9 místního Transita a chceme ho předělat na RZA či TA či DA. Dáme tam hydrauliku, vysoko tlak atd. a vyndáme 3 lavici. Pár sborů okolo to už má. Ale problém v je pojmenování. Kopis moc nevolá okolní DA i TA s nůžkama. Asi nechce rozkliknout kartu JPO. Zatim to máme v CASce a problémy s tím nejsou. Na evidenčce to je problémů, na dopravnim ještě víc s přestavbou. Problémy máme taky s majákama. homogolace atd. A to máme rampy ,Tesly 530 od PČR. Starostí a papírů nad hlavu, až přemejšlíme že se na to vyprdnem. Tak co s tím?
Ještě jedno? Nedávno vyšel hezkej článek o přestavbě a výměně dílů z Matesa do Erťáka.motor,převodovka,brzdy a posilovač. Jestli někdo ví co to obnáší, kolik to stojí a kde to dělaj, tak děkuji za radu.
Děkan a ahoj.
JSDH P: Týnec
Přestavba
-
Jakub Kozák
- Příspěvky: 313
- Registrován: 20.05.2008 19:43
To byl náš... Kdyžtak sem i ozvi na mail. Něco máme i na webu
http://hasici.obecslatina.cz/index....
KuK
http://hasici.obecslatina.cz/index....
KuK
-
Petr Haska
- Příspěvky: 656
- Registrován: 04.10.2005 20:16
-
Petr Haska
- Příspěvky: 656
- Registrován: 04.10.2005 20:16
-
Martin D
- Příspěvky: 160
- Registrován: 04.03.2007 10:03
Ani se nedivím že máte problémy se zařazením do IZS, přestavbu musí provést organizace či firma která má k této činnosti oprávnění. Navíc ještě ani nevíte zda to bude RZA nebo TA, či DA. Každý má svou povinnou výbavu danou vyhláškou, která v tomto vozidlu musí být umístěna. Navíc každé nové vozidlo musí projít zkušebnou, pokud nemá firma tento typ vozidla již schválen. Pak stačí prohlášení o shodě.Takto přestavené auto pak nemá žádné problémy se zařazením do IZS a výhodami s tím souvisejícími. Jinak by jste mohli si samy vyrobit i jízdní kolo s majákem a chtít toto vozidlo zahrnout do IZS. Dříve to bylo jednoduší.
-
Jaroslav Cinkl
- Příspěvky: 33
- Registrován: 06.11.2008 16:29
-
Martin D
- Příspěvky: 160
- Registrován: 04.03.2007 10:03
Jaroslav Cinkl 19.07.2009 10:51
Jak nechceš zasahovat do konstrukce vozidla, když tam musíš namontovat držáky pro povinnou výbavu a přepážku která v případě nehody zabrání tomu aby tě ta výbava neumlátila. Je jasné že peněz je čím dál méně a tak se zkouší všelico. Proto se úřady které schvalují přestavby brání když si to děláte samy.
Kdyby se něco stalo bude tam jejich podpis. Proto to schvalování ve zkušebnách.
Dříve sis něco ubastlil a pokud to splňovalo ČSN a ty si to doložil tak ti to povolili. Dnes je situace složitější, musí to splňovat EU normy ale i ČSN. A to již úředníci na úřadě, kde povolují přestavby samy neposoudí.
Jak nechceš zasahovat do konstrukce vozidla, když tam musíš namontovat držáky pro povinnou výbavu a přepážku která v případě nehody zabrání tomu aby tě ta výbava neumlátila. Je jasné že peněz je čím dál méně a tak se zkouší všelico. Proto se úřady které schvalují přestavby brání když si to děláte samy.
Kdyby se něco stalo bude tam jejich podpis. Proto to schvalování ve zkušebnách.
Dříve sis něco ubastlil a pokud to splňovalo ČSN a ty si to doložil tak ti to povolili. Dnes je situace složitější, musí to splňovat EU normy ale i ČSN. A to již úředníci na úřadě, kde povolují přestavby samy neposoudí.
-
Dušan Vokatý
- Příspěvky: 70
- Registrován: 13.04.2008 07:05
-
Jazykozpytec
- Příspěvky: 129
- Registrován: 23.08.2008 12:13
-
Stanislav Bornay
- Příspěvky: 2
- Registrován: 01.01.2010 01:01
-
Stanislav Bornay
- Příspěvky: 2
- Registrován: 01.01.2010 01:01
-
Tom
- Příspěvky: 99
- Registrován: 09.02.2009 14:27
[Martin D - 19.07.2009 17:16] To, že někde montuješ držáky není zásah do konstrukce vozidla. Ten Ford je v kategorii M1 počet míst k sezení je 9. Nikdo Ti nemůže nic udělat, když vyndáš jednu řadu sedadel. Samozřejmě přepážkou bych rozhodně oddělil nákladový prostor od posátky. Nemá cenu vymýšlet vymyšlené, ať se kouknou na nějaké www.stránky jednotek, které RZA vlastní.
-
Jiří Sucharda
- Příspěvky: 1728
- Registrován: 24.07.2003 14:14
( JJS 