Náhrada mates, T148

danndy Danndy · Příspěvek od **danndy Danndy** » 18.02.2009 08:26

[hasman - 18.02.2009 08:21] To máš pravdu, ale i tato Tatra se dá snížit, tak jak jsem psal... Průchodnost zůstává stejná tak se stím jezdí báječně, nenaklání se to tak a vono těch 10 až 15 cm udělá hodně..
To chceš řešit pro JSDH??

hasman · Příspěvek od **hasman** » 18.02.2009 08:36

[danndy Danndy - 18.02.2009 08:26] ono než snížit výšku tatry tak by chtělo snížit cenu a věř tomu že by se moc garáží nenašlo do kterých by nevešla

Martin Petržela · Příspěvek od **Martin Petržela** » 18.02.2009 09:46

[bart - 18.02.2009 05:54] Ale jó, to byl jen takovej.... , že opravdu žádní jiní výrobci, jak píše Karel. Zajímavý je to snížení, jak píše Danndy.

bart · Příspěvek od **bart** » 18.02.2009 09:48

[Otto Novotný - 18.02.2009 07:20]
Podle toho co pises, tak jste dostali starou CAS 32 T 815, tady se bavime o novem Terrnu 4x4. To ma cca 3150, nejvyssim bodem je bedna na naradi na strese nastavby a vyfuk, potom rampa VrZ. Zadni perovani je kombinovane vzduch + vinuta pruzina doplnena o torzni stabilizator. Mrkni k nam na web:
http://hasici.koprivnice.org/view.php?nazevclanku= - cas-24-tatra-t-815-4×4-2-terrno1&cisloclanku=2007 - 040002

Příspěvek od **Michal -miw- Šafus** » 18.02.2009 09:57

http://hasici.koprivnice.org/view.p...

Miroslav Kahánek · Příspěvek od **Miroslav Kahánek** » 18.02.2009 10:28

Tak my jsme třeba vyměnili Trambuse za MANa a jsme s nim hoodně spokojeni s průjezdností terenem nemáme problém.
http://kojan.ian.cz/Nova%20cisterna...

ruská vlaštovka · Příspěvek od **ruská vlaštovka** » 18.02.2009 11:10

Hmm, ještě vám na tom MANu neshořela vysílačka? No a kdyby vám bylo divný, že se nemůžete domluvit, tak si zajeďte někam, kde tomu rozumí a nechte si přizůsobit anténu. Vždycky když vidím, jak ji někdo mrskne na auto tak, jak přišla od výrobce, tak by mě trefil šlak

Apropos, neměl ten Trambus _trochu_ víc vody?

ruská vlaštovka · Příspěvek od **ruská vlaštovka** » 18.02.2009 11:12

[ruská vlaštovka - 18.02.2009 11:10] Oprava: přizpůsobit (neboli naladit).

tatrablázen · Příspěvek od **tatrablázen** » 18.02.2009 11:24

[ruská vlaštovka - 18.02.2009 11:10] to jim je jedno vlaštovko, že maj pak o kubík a půl míň, ale můžou všude říkat že maj mana , mercedes, nebo to s tim kosočtvercem . jednou na to přijde každej o čem to je. u mě díky tomu , že dělám to co dělám jsem na to přišel poněkdud dřív

danndy Danndy · Příspěvek od **danndy Danndy** » 18.02.2009 12:22

[tatrablázen - 18.02.2009 11:24] Jojó, svatá pravda, za 20 let ty tatrovky 6x6 a ternna budou pořád sloužit ale u mannů atd?? nevím, zkušeností je s auty dost ale netuším kolik takových vraků už HZS mělo a mají a pořád se jich drží, asi je něco hodně moc motivuje!!!! Žeby peníze??? To máš jako s čím koliv jiným, raději si koupím kvalitu a zaplatím, než šrot a pak pláču....

Martin Petržela · Příspěvek od **Martin Petržela** » 18.02.2009 13:31

[ruská vlaštovka - 18.02.2009 11:10] Nehledě na to, že se nevejde do 3 m garáže .
Jak to poznáš, že není naladělá ? Nedá se to ladit taky délkou svodu ?

Otto Novotný · Příspěvek od **Otto Novotný** » 18.02.2009 13:57

[danndy Danndy - 18.02.2009 08:24] je toT815 4x4 CAS-K 25 a snížit výšku rozhodně nechceme. Terenní podvozek je pro nás přínosem.

hassič · Příspěvek od **hassič** » 18.02.2009 15:06

ta Tatra 815-7 je ale vojenskej podvozek, pochybuju že bude s prodlouženou kabinou, navíc má něco za kabinou
http://partners.tatra.cz/exter_pr/v...

Jarda Udržal · Příspěvek od **Jarda Udržal** » 18.02.2009 15:13

[hassič - 18.02.2009 15:06] Když se koukneš se na oficiální stránky Tatry a tam u tohodle typu píšou že tento podvozek je vhodný pro hasičské nástavby.

Miroslav Kahánek · Příspěvek od **Miroslav Kahánek** » 18.02.2009 16:39

[ruská vlaštovka - 18.02.2009 11:10]
Ta anténa tam není tak jak přišla od výrobce je zkrácená podle vysílačky jak má být tak by mě zajimalo co se ti zase nezdá co??!!

hasman · Příspěvek od **hasman** » 18.02.2009 16:44

[Miroslav Kahánek - 18.02.2009 16:39] Asi to že to není tatra

ruská vlaštovka · Příspěvek od **ruská vlaštovka** » 18.02.2009 23:55

[Miroslav Kahánek - 18.02.2009 16:39] Tohle že je zkrácené? Na tom obrázku??? A na to jsi přišel jak?
To leda že byste to ušmikli potom, ale jen pro tvou informaci, běžně dodávané čtvrtvlnné antény pro použití na hasičských cisternách mají po naladění délku cca 40cm. Snad mi nechceš tvrdit, že na tom obrázku ta anténa má 40cm.

tatrablázen · Příspěvek od **tatrablázen** » 19.02.2009 06:03

[Miroslav Kahánek - 18.02.2009 16:39] bejt tebou, nedráždil bych hada ....., ted dostaneš takovou instruktáž , že se z toho po.....

ruská vlaštovka · Příspěvek od **ruská vlaštovka** » 19.02.2009 12:26

[tatrablázen - 19.02.2009 06:03] Ale prdlajs, mě to může být nakonec fuk, ale mrzí mě, když se pak svádí kdejaký takový problém na staré dobré analogové radiostanice a ospravedlňuje se tím potřeba toho digitálního paskvilu (Pegasu). Už jsem to viděl x-krát (a to i u vozidel ZZS), že auto přišlo od nástavbáře s anténou v "základní" délce, jenže je nutno si uvědomit, že tahle čtvrtvlnná anténa je určena pro provoz v kmitočtovém rozsahu cca 70 - 470 MHz a tudíž její délka dle potřeby osciluje mezi cca jedním metrem a třinácti centimetry (což už je _docela_ rozdíl).

Je ale možné, že ke přizpůsobení antény došlo až po nafocení vozu, takže pak bychom měli pravdu oba .

Miroslav Kahánek · Příspěvek od **Miroslav Kahánek** » 19.02.2009 20:47

[ruská vlaštovka - 18.02.2009 23:55] omlouvám se máš teda pravdu, ta anténa nebyla před focením skrácená ještě jednou se omlouvám

Náhrada mates, T148

Generální partneři webu

Partneři webu