Nová CAS T 815

Karel Hoření · Příspěvek od **Karel Hoření** » 16.02.2009 22:53

To není o neschopnosti vedení firmy,nebo marketingu.
Podívej se na stránky Tatry a jejich nového OT. A zhodnoť cenu
Prostě to funguje tak,že výrobce i když je v daném směru nejlepší,nemá možnost se prosadit,neboť to politická garnitůra nechce.
Proč se nové auta pro AČR na podvozcích Tatra dodávají s motorem Renault. To,že je vzducholoď lepší pro vojenské použití lepší než vodník vědí všichni.
Tady jde skutečně jen o tu pomyslnou kozu a vlka.

big S · Příspěvek od **big S** » 16.02.2009 23:03

[Karel Hoření - 16.02.2009 22:53] máš odkaz na tu stránku? nevím kde to mám na www.tatra.cz hledat

big S · Příspěvek od **big S** » 16.02.2009 23:07

[Karel Hoření - 16.02.2009 22:53] předem děkuji ale taky musím gratulovat odpověděl jsi relativně typicky oni za to nemůžou to vláda politici a kdo ještě? Nevím ale tento názor neodpovídá dnešní době

Karel Hoření · Příspěvek od **Karel Hoření** » 16.02.2009 23:07

http://www.tatraprehled.com/php/815... Koukni sem.

big S · Příspěvek od **big S** » 16.02.2009 23:12

[Karel Hoření - 16.02.2009 23:07] nevím nic o tom nevím ale vypadá to jen jako studie a ne něco fuknčního

Karel Hoření · Příspěvek od **Karel Hoření** » 16.02.2009 23:14

Uvedu jen jeden příklad. Tatra jako výrobce,by postavila auto přesně podle požadavků hasičů. Vím to protože s nimi jednám,ale GŘ nemá zájem. Výběrová řízení na pořízení nové techniky si určují ÚO a tak je v tom nepředstavitelnej guláš.
Předpis na požadavky nových aut ne nutný zcela přepracovat,ale dneska se toho všichni bojí,protože se vynaložily strašný finanční prostředky na nákup nových aut a nikdo si to nedovolí stopnout.
K tomu,že se bude postupovat logicky a unifikovaně tady dojdem,ale bude muset ještě nějaká klaka padnout.

Martin Petržela · Příspěvek od **Martin Petržela** » 16.02.2009 23:16

[big S - 16.02.2009 23:12]
http://www.defense-update.com/produ...

big S · Příspěvek od **big S** » 16.02.2009 23:19

[Martin Petržela - 16.02.2009 23:16] jestli se nepletu v tomto jedou izraelci že?

Karel Hoření · Příspěvek od **Karel Hoření** » 16.02.2009 23:22

Nechceš snad,abych ti říkal Tondo. Výroba a uvedení do provozu stojí strašný peníze i pro renomovanou Tatrovku.
Je to prototip,ale za třetinovou cenu oproti rakušákům. Jenže Stayer nepatří jim,ale američanům. Takže zase politika.
Před časem jsem psal,že po delší době bylo navrženo nové vozidlo pro jednotky HZS i JSDH. Výrobci by do toho šli,ale opět není politická vůle. Já už dva roky tluču na některé dveře. Je to moje dítě a vím co je potřeba,ale nikdo to nerozjede.
Pro některé rejpaly ,dělám to pro hasiče a ne pro prachy.

big S · Příspěvek od **big S** » 16.02.2009 23:24

[Karel Hoření - 16.02.2009 23:22] kteří výrobci?

big S · Příspěvek od **big S** » 16.02.2009 23:27

nerad bych se tě dotkl ale rok co rok se vypisujeí VZ pro JSDH a ty by dost možná se na toto nechali ukecat nemyslíš? aspon naznač a dost možná by jsi měl šanci přesvědčit právě třeba horaždovice a nebo další z asi 50 aut co půjde k JSDH z dotací nemyslíš? pokjud projekt nepředstavíš můžeme si myslet že jen povídáš a taky zároven ho neprodáš tedy myslím tvou myšlenku jak jsi tu kdysi naznačil

Martin Petržela · Příspěvek od **Martin Petržela** » 16.02.2009 23:29

[big S - 16.02.2009 23:19] Jo. To by byl lesní speciál, panečku

Karel Hoření · Příspěvek od **Karel Hoření** » 16.02.2009 23:31

Jsem rád,že tu jsou kluci jako Petrželka.
Je jednoduché něco chtít a složité to prosadit.
Proto třeba ten Stayer za 150 melounů a ne Tatrovka..
Nikoho s těch přiblblejch politiků nezajímá užitnost a náklady.
Ale to co dokáže kápnout do kapsy.
Ten blbec Sharkozy se musí posadit,aby byl viděn před TV.

Karel Hoření · Příspěvek od **Karel Hoření** » 16.02.2009 23:36

Jednání v THT mi to potvrdilo.Bohužel není vůle měnit zaběhnutý trend.
Jak jsem uvedl už dříve,cena T 815-7 s nádrží na 9000 litrů by se pohybovala okolo šesti mil korun. Otázka je,proč do toho jít,když dnes od nás kupují IVECA za 7,2 mil. A je navařeno.

big S · Příspěvek od **big S** » 16.02.2009 23:39

[Karel Hoření - 16.02.2009 23:36] ale bez DPH

danndy Danndy · Příspěvek od **danndy Danndy** » 16.02.2009 23:40

[Karel Hoření - 16.02.2009 23:31] Zdarec Kájo, no jestli můžu k těm Tatrám pro AČR, je to střední útočný auto a tatra tam nemá motor a kabinu protože je lepší to co tam je z Rencka, Představ si náklady na vývoj úplně novýho auta.. To prostě byla cesta menším zlem, a zadalší, dělat novou nástavbu a split požadavek armády, co se týká technických parametrů, váhy na nápravy celkové zatížení, atd, prostě to bylo lepší z rencku.. Dělat veškerá měření, teplotní nástavby atd.. To by asi byl oříšek nejen pro tatru. Nicméně si myslím, že to autíčko je docela povedený, jen díky podvozku tatra...

Karel Hoření · Příspěvek od **Karel Hoření** » 16.02.2009 23:52

Víš Dannny,jsou chvíle kd bych tě nejraději nakopal.
Asi nevycházíš z faktů,,že většina vojenské techniky se pohybuje v pozici "uloženka" A to je nesporná výhoda vzduchem chlazených motorů. Nebudu to dále rozepisovat,ti co ví o co jde pochopí. Všechno co se tady dnes peče je TZV Evropská korporace. My dodáme kus a vy druhej. A kapsu si namažem oba. Jestli si chceš dál hrát na Járu,kterej neví pokračuj. Ale jestli chceš opravdu něco uvést nepospíchej. Někdy věta rychle upečená shodí i ministra.
Já jsem optimista a věřím,že se to logicky musí změnit. A jestliže ne,tak bůh s námi.

big S · Příspěvek od **big S** » 16.02.2009 23:57

[Karel Hoření - 16.02.2009 23:52] utíkáš od tématu revoluční CAS tak jak to s ní bude?

Karel Hoření · Příspěvek od **Karel Hoření** » 17.02.2009 00:08

Ale neutíkám. Je danej patent. Jsou jednání s THT. Samozřejmě i s TATROU. Vynaložená práce i peníze jsou vysoké a táhnu to z vlastní kapsy.
Možná jako fanatik,ale jasně si vědomej toho,co hasiči skutečně chtějí.
Podvozek T 815-7 a moje nástavba. Jednoduchá pro obsluhu,uložení materiálu a nenáročná na údržbu..
Jenomže to fakt není jednoduchý, něco vymyslet je jedna věc,ale uvézt to do provozu je víc než boj s větrnými mlýny..
Už mě napadla i myšlenka,že bych předložil návrh auta všem,aby se k tomu mohli vyjádřit. Ale je fakt,že v dnešní ekonomické situaci nejsem schopen auto postavit na svoje náklady.

Petr Slavíček · Příspěvek od **Petr Slavíček** » 17.02.2009 00:17

[Hynek Obroučka - 16.02.2009 21:29] Ahoj Hynku děkuji ti za důvěru , ale víš přesi že jsem přívrženec henté rakouské firmy? Ale co brzo bude na co koukat a uvidíme co řeknete ale Terrno to nebude to bude ještě nějakou dobu trvat

Nová CAS T 815

Generální partneři webu

Partneři webu