Nová tatra 815

bart · Příspěvek od **bart** » 29.08.2008 14:26

[Jirka Slunečko - 29.08.2008 13:59]
Vyvoj a pouziti vzduchoveho a pak kombinovaneho perovani byl hned z nekolika duvodu. Jednim z nich byl krome zvyseni nosnosti naprav taky odstraneni nerovnomerneho opotrebeni pneumatik a zlepseni prenosu hnacich a brzdnych sil z kol na vozovku. U ciste mechanickeho perovani to byl vzhledem ke kinematice napravy Tatra urcity problem. Je pravdou, ze pri kilometrovem probehu vozidel u JPO neni nerovnomerne opotrebeni zrovna kritickym parametrem. Z vlastni zkusenosti muzu rict, ze jizda s novymi hasicaky (Terrno 4x4 a predpokladam ze u 6x6 to bude podobne) s lehkym kombinovanym perovani a torznim stabilizatorem na zadni naprave je velice prijemna. Vozidlo je komfortni i pri jizde na spatnych vozovkach a pritom se nijak extremne nenaklani ani pri velmi razantnim stylu jizdy a pri prujezdu zatacek. U rady 815-7 je pouzito ciste vzduchove perovani. Ruzne aplikace pak muhou byt doplneny o torzni stabilizatory.

Martin Petržela · Příspěvek od **Martin Petržela** » 29.08.2008 14:29

[Jirka Slunečko - 29.08.2008 13:59] Vždycky záleží i na rozložení hmotnosti na nápravy, z tohohle pohledu je kombinace měchy-vinutá pružina bezkonkurenční. Neznám přesně zapojení vzduchu na pérování king-frame (tak se to ofiko jmenuje), ale předpokládám, že tam bude klasická regulace stálé jizdní výšky se zátěžákem. Tuhost pérování se ti tak mění se zatížením náprav a jízda hlavně s prázným autem je úplně o něčem jiném než s balíkem listových per. Navíc měchy jsou tu nad rámem, takže jsou lépe chráněny. A myslím, že tu nástavbu to nijak zásadně nezvedne.

Hynek Obroučka · Příspěvek od **Hynek Obroučka** » 29.08.2008 14:35

[Lubos B - 29.08.2008 14:17] Na HZSP SD-DB nešla kabina 1+4 ale klasická dlouhá 1+5 a ta Tatra tam není jedna, ale dvě. Jsou to auta alá Pečky, navíc mají jedno prášek a druhé COčko, my se tu ale bavíme o cisterně s krátkou boudou. Kdybys' tuto diskusi četl pořádně, DB se tu již zmiňovalo...

Martin Petržela · Příspěvek od **Martin Petržela** » 29.08.2008 14:45

[Hynek Obroučka - 29.08.2008 12:16] Mimochodem, Tatra má ty www.stránky luxusní, je vidět, že ví, jak svojí koncepci nejlíp prezentovat...

Václav Danita(bonita) · Příspěvek od **Václav Danita(bonita)** » 29.08.2008 20:51

není to překvapení teď ve fotogalerii z pyrocaru???

Příspěvek od **Jakub Kozák** » 29.08.2008 20:56

[Václav Danita - 29.08.2008 20:51] Není, to je stará 6x6 PR2. Vydrž KuK

Hynek Obroučka · Příspěvek od **Hynek Obroučka** » 29.08.2008 21:18

Václav Danita: Když jsem psal vydržte, nemyslel jsem čekání v řádech dnů, ale měsíců. Takže počkejte cca do listopadu, pak by mělo být jisté, zda se to postaví, neb ne. Ať každý den nemusím dementovat různé tipy a pokusy

Václav Danita(bonita) · Příspěvek od **Václav Danita(bonita)** » 29.08.2008 22:32

[Hynek Obroučka - 29.08.2008 21:18] škoda no.ale pokus dobrej ne??

Pecan · Příspěvek od **Pecan** » 30.08.2008 12:17

[Václav Danita - 29.08.2008 20:51]
To je stará verze s nouvou maskou.

Jirka Slunečko · Příspěvek od **Jirka Slunečko** » 31.08.2008 21:22

Studoval jsem tatrovácké podvozky na jejich vebu a právě kvůli king-frame tam už musí být rám..,u T148 je nádrž hned nad rourou což mi přijde jako parádní řešení.. Je jasné že vývoj jde kupředu ale pořád mi přijde rozumější zdokonalovat léty ověřená řešení než se za patnáct let zlobit se zátěžovou regulací,všude možně natahanou elektrikou,hadičkama..,prostě jsem zastáncem jednoduchosti... I když proti perfektně vychytaným podvozkům Terna nemám námitek ale bavíme se o velkoobjemové CAS..,ne o prvovýjezdovém autě se kterými se opravdu lítá.. Jsem pořád myšlenkama v těch našich lesích,na rozblácených cestách,polích..,prostě Tatra 815-7 6x6,krátká kabina 1+3,listová pera,8000 litrů vody,výška do 3 metrů a váha okolo 20 tun(víc ani mrk..),jak málo by mi stačilo..

Je to ale v úhlu pohledu..,některá auta takovýhle terén nikdy neuvidí a lítají jen po městech nebo dálnicích,tam je to o něčem jiném a plně s vámi souhlasím...

Jirka Slunečko · Příspěvek od **Jirka Slunečko** » 31.08.2008 21:26

http://www.youtube.com/watch?v=2Epd...

Příspěvek od **Jakub Kozák** » 31.08.2008 21:28

[Jirka Slunečko - 31.08.2008 21:22] A furt nebudou čekat a furt nebudou ) Všechno se dozvíte, až někdo mávne, že můžem A King Frame je sice vychytaný, ale pořád to jde postavit bez něj

Takže kdyby někdo chtěl... ehm

KuK

Jirka Slunečko · Příspěvek od **Jirka Slunečko** » 31.08.2008 21:37

[Jakub Kozák - 31.08.2008 21:28] Vždyť já vím,už ani nemukám:) Sem si jen tak malinko pípnul no...

Příspěvek od **Jakub Kozák** » 31.08.2008 21:55

[Jirka Slunečko - 31.08.2008 21:37] Ale jo, tak pípej, no Nutno uznat, že jak si tady všichni tak torchu pípají, tak sem tam už přihořívalo KuK

Oves · Příspěvek od **Oves** » 01.09.2008 10:12

[Jirka Slunečko - 31.08.2008 21:26] Pěkné vozítko dát jí dlouhou kabinu a před kabinu na nárazník nějaký malý monitor tak máme teréní auto připomínající "ameriky". Jestli tatra bude něco vypouštět nového do světa se dozvíme až to udělá ale řekl bych že rady nepotřebují jako jedna z mála firem aktivně reaguje na potřeby trhu a vyrobit nový vůz není práce přes noc ale zato bude spolehlivý. jsem zvědav co nás překvapí ale i T 148 by mohli omladit....

linwris · Příspěvek od **linwris** » 10.10.2008 18:46

[Jakub Kozák - 29.08.2008 20:56] Mozna ze uz nastal cas na obnoveni tehle diskuze
Uz se to predstaveni blizi?

Václav Danita(bonita) · Příspěvek od **Václav Danita(bonita)** » 10.10.2008 18:47

[linwris - 10.10.2008 18:46] Dneskazrovna sem to zase pročítal a říkal si jak jsme na tom

ruská vlaštovka · Příspěvek od **ruská vlaštovka** » 10.10.2008 19:16

[Václav Danita(bonita) - 10.10.2008 18:47] Podívej se do nového složení redakce a hádej, proč už se tu o Tatrách moc nedozvíš... Koukám, že se nám redakce nějak smrskla...
http://www.pozary.cz/redakce_1_stra...

Václav Danita(bonita) · Příspěvek od **Václav Danita(bonita)** » 10.10.2008 19:23

[ruská vlaštovka - 10.10.2008 19:16] a sakra.toho sem si nevšim.čo sa porobilo??????

Freek · Příspěvek od **Freek** » 10.10.2008 23:25

[ruská vlaštovka - 10.10.2008 19:16]

Z Kozáka se stal Manofil nebo co?

Nová tatra 815

Generální partneři webu

Partneři webu