Nová tatra 815

Freek · Příspěvek od **Freek** » 27.08.2008 14:23

[Jakub Kozák - 27.08.2008 14:20]

Jsem z toho jelen, je ta Tatra T 817 nebo T 815-7? Pokud je to T 817, tak má asi Tatra schválený nový typ. Ale oni sami často píšou, že je to T 815-7.

Jirka Slunečko · Příspěvek od **Jirka Slunečko** » 27.08.2008 14:27

Parádní nákresy,moc se mi tahle myšlenka líbí..

Příspěvek od **Jakub Kozák** » 27.08.2008 14:29

[freek - 27.08.2008 14:23] Není to úplně jedno? Snažíš se to zase zbytečně zamotat. Tatra na webu uvádí T815-7. Do civilu to může být zhomologováno úplně jinak, třeba jako T817. Nehledej zase problém tam, kde není - svůj předchozí příspěvek jsem ti snad vysvětlil dostatečně. KuK

Příspěvek od » 27.08.2008 15:18

terno vam udela THT za6,7 melounu bude mít dlouhou boudu a bečku na 7000 l vody co chcute víc? takový drobek má 24 tun a jestly je tatra na mněchu nebo pérech je jedno! at mekdo ujede tam kde tatra a je frajer

Freek · Příspěvek od **Freek** » 27.08.2008 15:23

[Jakub Kozák - 27.08.2008 14:29]

Problém nehledám, jen jsem chtěl vědět, jak to je. Až teď jsi to vysvětlil dostatečně (ta věta o tom, co uvádí Tatra a o homologaci).

Al · Příspěvek od Al » 27.08.2008 15:41

Děkuji za tolik ohlasů na svůj dotaz. Na článek redakce se už moc těším i na to odhalené tajemství Nemáte tedy někdo fotky vozidel DEZY nebo odkaz? A ty CAS pro doly jsou už někde popsané?? Děkuji Al

Václav Danita(bonita) · Příspěvek od **Václav Danita(bonita)** » 27.08.2008 17:11

815/7 nebo 817 (všici vědí vo co go) by se mi taky moc líbila.Taky sem se zaobíral myšlenkou že by naše nový autíčko bylo na tomhle podvozku.Doufám že brzo se najde někdo,kdo si to auto nechá postavit.Asi by to byla šupa.

Martin Petržela · Příspěvek od **Martin Petržela** » 27.08.2008 19:52

No, já nevím.... vypadá to zajímavě, ovšem ten podvozek je přece jen navržený pro něco jiného, hlavně kabina (přepravitelnost vzduchem, balistická ochrana). Ovšem jednu nespornou výhodu to má - snadná opravitelnost.

Hynek Obroučka · Příspěvek od **Hynek Obroučka** » 27.08.2008 22:07

Když jste nakousli T815-7, jedno NELEGISLATIVNÍ auto v provedení 8x8 pro potřeby hasičů bylo již dodáno firmě Požtechnika (Toržok, Rusko) pro nástavbu automobilového žebříku (zřejmě AZ-62). Jen podotýkám, že "sedmička" není homologována pro provoz v ČR, armáda odebírá vozidla s motory EURO II (obdobně jako třeba ruští zákazníci)... Co se týká balisitické ochrany, kteru zmínil Martin Petržela, ta je na vozidla montována dodatečně, není standardní výbavou.

Pro freeka: řešení šasí pro velkoobjemové cisterny 6x6/6x4 s "krátkou" kabinou 1+3 nenabízí žádný výrobce podvozků, vše jsou podvozky s kabinami max.1+2.

Míra · Příspěvek od **Míra** » 27.08.2008 22:21

Do této diskuze se rád zapojím.Napadlo taky někoho že by to mohla být CAS na podvozku T163-Jamal?Nevím jak je to s homologací ale v její kabině je místa dost,bylo by to navázání na T138 a T148 které jak HZS tak SDH pořád dobře slouží...

Tomáš Górecki · Příspěvek od **Tomáš Górecki** » 27.08.2008 22:30

Ja si teš myslím,že by to nebylo špatne.Bylo by to takove retro

Václav Danita(bonita) · Příspěvek od **Václav Danita(bonita)** » 27.08.2008 22:31

[Míra - 27.08.2008 22:21] jukni na stránky hasičů z kopřivnice( http://hzskoprivnice.wbs.cz/TATRY__... ) Nákres už existuje Taky si myslím že by to bylo good auto.A dokonce jedna firma tady v čr slibovala že se pokusí udělat jeden kus na ukázku(možná si to ale s něčím pletu)

Tomáš Górecki · Příspěvek od **Tomáš Górecki** » 27.08.2008 22:34

[Václav Danita - 27.08.2008 22:31] Tak podle mne by to zvládla každá firma,která se zabývá nástavbami na požarní vozidla.Ale divím se že to ještě žádná nezkusila.

Roman Rumpa · Příspěvek od **Roman Rumpa** » 27.08.2008 22:38

a není to v podtatě jedno jestli ta 815 je nová nebo stará? pro mě sou důležitý dvě věcy vezu si 8 kubíků vody a dopraví mě na místo události včas aže ma krátkou kabinu co stejně s CAS vyjíždí vždycky další podpůrné vozidlo, neboť už vidím jak mi na hasičárnu přiběhnou lidi narvou se do 8 firemanu a jedou jen ři bo do 815 se vic lidi nevejde...a stejně aspon ste me vsichni potěšili že máte zájem o tatru ne ty humusacke atega keraxy many atd. ja sem podpurce Tatry

Roman Rumpa · Příspěvek od **Roman Rumpa** » 27.08.2008 22:40

jo a jestě něco ne že bych podporoval 815 to ne tu my nemam to sem daval jako priklad my mame 148 ale to je fuk bo to je to samy akoart ze ma čumáček a 148 ujede vic nez 815

Freek · Příspěvek od **Freek** » 27.08.2008 22:43

[Míra - 27.08.2008 22:21]

Nákres byl tuším jednou i v Alarm Revue, a mělo to tuším krátkou kabinu. Také existuje velice propracovaný model.

Václav Danita(bonita) · Příspěvek od **Václav Danita(bonita)** » 27.08.2008 22:45

[freek - 27.08.2008 22:43] freeku ty víš všechno.nepamatuješ si jak to bylo s tím prototypem??kdo sliboval že ho postaví??

Freek · Příspěvek od **Freek** » 27.08.2008 22:46

[Hynek Obroučka - 27.08.2008 22:07]

Vím to, je potřeba minimálně střední kabina, ale pořád to nemění nic na tom, že taková CAS může být v provedení lesní speciál. Tak bude vedená, ale může být klidně dovybavená třeba do výbavy základní CAS.

Freek · Příspěvek od **Freek** » 27.08.2008 22:51

[Václav Danita - 27.08.2008 22:45]

No v AR byla uváděna THT Polička. Ale jestli slibovala, že to postaví jen tak nebo jen udělala nákres, to fakt nevím. Máma ale pocit, že tam bylo něco neutrálního v duchu, že když bude zájem, že není problém to postavit. V každém případě měla nástavba tvar jako na klasické CAS 32 (K27, K25) T 815 z THT (2 rolety na každé straně).

Václav Danita(bonita) · Příspěvek od **Václav Danita(bonita)** » 27.08.2008 22:54

[freek - 27.08.2008 22:51] jj.tak nějak to bylo.dík.je to škoda.asi kdyby to postavili a bylo to vidět v reálu co to umí asi by se zájemci našly.

Nová tatra 815

Generální partneři webu

Partneři webu