Prodej CAS-8 Avia
Město Veselí nad Lužnicí nabízí k prodeji automobil Avia A 31.1K CAS-8, rok výroby 1993.
Podrobnosti případní zájemci mohou najít na stránkách http://sdh-veseli.hyperlink.cz .
Prodej CAS-8 Avia
-
Stanislav Kaisler
- Příspěvky: 343
- Registrován: 11.09.2002 12:30
- Bydliště: Veselí nad Lužnicí
- Kontaktovat uživatele:
-
Stanislav Kaisler
- Příspěvky: 343
- Registrován: 11.09.2002 12:30
- Bydliště: Veselí nad Lužnicí
- Kontaktovat uživatele:
for kid
děkuji za skvělou reklamu
Já si myslím, že tak úplně k ničemu to auto není. Např. pro jednotku JPO V., která moc nemusí do terénu, by tohle autíčko pro první zásah mohlo být ideální. Nebo pro družstvo jednotky vyššího typu, která je v nějaké městké části. Nebo po vybavení na dopravní neody.
Ale to ať si přebere každý sám, jestli se mu hodí nebo ne.
děkuji za skvělou reklamu
Já si myslím, že tak úplně k ničemu to auto není. Např. pro jednotku JPO V., která moc nemusí do terénu, by tohle autíčko pro první zásah mohlo být ideální. Nebo pro družstvo jednotky vyššího typu, která je v nějaké městké části. Nebo po vybavení na dopravní neody.
Ale to ať si přebere každý sám, jestli se mu hodí nebo ne.
-
Adam Thomitzek
- Příspěvky: 125
- Registrován: 18.11.2002 19:41
CAS 8
Jako dlouhodobý uživatel o rok mladšího kusu bych si dovolil zmírnit některé nepříliš erudované příspěvky.
RE: kid - výkřik do tmy ano, ale nikoli THT. Tehdejší Karosa byla tohle auto donucena zkonstruovat soudruhy z HS Sboru PO, přes nesouhlas konstruktérů. Rozhodně nelze říct, že je vozidlo k ničemu. Dá se s ním normálně hasit, jenom nemá rádo táhle kopce a má malou kabinu.
RE: freek - nevím jestli má cenu na klasickou "freekovinu" reagovat, protože z toho vznikne nesmyslný flame. Můžu ti říct, že před CAS 8 jsme měli "trambuse" po vašem "erťáka" a nyní jsme rozhodně radši za auto které startuje a BRZDÍ. mj. má při přepočtu kW/t silnější motor. V terénu je auto limitováno zejména motorem, kterému na rozdíl od "trambusu" nepomáhají vhodné převody. Podvozek jako takový má průchodnost velmi slušnou. Pro HZS - JSDH podniku je to vzhledem k nízkým provozním nákladům pořád postačující vozidlo na různé svařovací asistence první zásah apod.
Jako dlouhodobý uživatel o rok mladšího kusu bych si dovolil zmírnit některé nepříliš erudované příspěvky.
RE: kid - výkřik do tmy ano, ale nikoli THT. Tehdejší Karosa byla tohle auto donucena zkonstruovat soudruhy z HS Sboru PO, přes nesouhlas konstruktérů. Rozhodně nelze říct, že je vozidlo k ničemu. Dá se s ním normálně hasit, jenom nemá rádo táhle kopce a má malou kabinu.
RE: freek - nevím jestli má cenu na klasickou "freekovinu" reagovat, protože z toho vznikne nesmyslný flame. Můžu ti říct, že před CAS 8 jsme měli "trambuse" po vašem "erťáka" a nyní jsme rozhodně radši za auto které startuje a BRZDÍ. mj. má při přepočtu kW/t silnější motor. V terénu je auto limitováno zejména motorem, kterému na rozdíl od "trambusu" nepomáhají vhodné převody. Podvozek jako takový má průchodnost velmi slušnou. Pro HZS - JSDH podniku je to vzhledem k nízkým provozním nákladům pořád postačující vozidlo na různé svařovací asistence první zásah apod.
-
Daddy Yankee
- Příspěvky: 387
- Registrován: 14.04.2007 14:08
RE CAS 8
Zdravim vsechny,zde tuhle avii mame taky,sice s turbem,ale to je burt.Pro prvni zasah je tato CAS v pohode.Rozhodne rychlejsi nez trambus(ertak)a ze nema rada tahle kopce??To prece nema rad ani ertak....Ale zas cena je nekde jinde...
Nasi JSDH se dostala do ruk prevodem od HZS,uz je to nejakej ten patek...
Zdravim vsechny,zde tuhle avii mame taky,sice s turbem,ale to je burt.Pro prvni zasah je tato CAS v pohode.Rozhodne rychlejsi nez trambus(ertak)a ze nema rada tahle kopce??To prece nema rad ani ertak....Ale zas cena je nekde jinde...
Nasi JSDH se dostala do ruk prevodem od HZS,uz je to nejakej ten patek...
-
Hynek Obroučka
- Příspěvky: 1540
- Registrován: 13.09.2003 19:55
kid
Ostatní není, jak jsi napsal. Sice to byla Karosa (což je stejně to samé, co THT), ale tohle auto vymysleli pání na Hlavní správě (jak napsal Adam), což je dnes GŘ HZS, takže než něco napíšeš, zjisti si o tom víc. A že to není vybaveno dýchací techniku? Auto je vybaveno tím, co si do něj jednotka dá...
Ostatní není, jak jsi napsal. Sice to byla Karosa (což je stejně to samé, co THT), ale tohle auto vymysleli pání na Hlavní správě (jak napsal Adam), což je dnes GŘ HZS, takže než něco napíšeš, zjisti si o tom víc. A že to není vybaveno dýchací techniku? Auto je vybaveno tím, co si do něj jednotka dá...
-
Petr Slavíček
- Příspěvky: 371
- Registrován: 23.05.2006 10:53
-
Freek
- Příspěvky: 1022
- Registrován: 30.12.2004 01:04
RE: r.a.d.11
Souhlasim s tebou.
Kdyz rejnu, ze se mi to auto celkem libi, tak se mi budou smat. Ale ono se mi opravdu libi jako doplnek k velkym CASka. Jsou stale obce a mesta, ktere maji nejake stredoveke jadro a je problem se tam dostat s vetsim a utem a tohle by se tam asi v pohode dostalo. Stejne tak je dobre pouzitelne na sidlistich.
Ale nutno dodat, ze ze 250 000 to asi tezko nekdo koupi pro JPO V, Jako jedine auto pro JPO III to take neni nic moc. No a mesto se sidlistem, ktere ma odst penez si radeji koupi nove auto.
Souhlasim s tebou.
Kdyz rejnu, ze se mi to auto celkem libi, tak se mi budou smat. Ale ono se mi opravdu libi jako doplnek k velkym CASka. Jsou stale obce a mesta, ktere maji nejake stredoveke jadro a je problem se tam dostat s vetsim a utem a tohle by se tam asi v pohode dostalo. Stejne tak je dobre pouzitelne na sidlistich.
Ale nutno dodat, ze ze 250 000 to asi tezko nekdo koupi pro JPO V, Jako jedine auto pro JPO III to take neni nic moc. No a mesto se sidlistem, ktere ma odst penez si radeji koupi nove auto.
