Re:Mírek
Ahojky Mirku
Vím, že byl původně do Portugalska, tady se bral jako Španěl, tak jsem nechtěl odbíhat. Jak to je u Vás. Vy ho chcete, nebo radši normál?
Čauky Standa
oTatrách
-
miroslav černoch
- Příspěvky: 266
- Registrován: 10.06.2006 08:56
-
miroslav černoch
- Příspěvky: 266
- Registrován: 10.06.2006 08:56
-
standa Šimral
- Příspěvky: 24
- Registrován: 22.11.2004 18:18
-
Jan Švestka
- Příspěvky: 77
- Registrován: 11.12.2006 23:07
)-
Václav Hakl
- Příspěvky: 69
- Registrován: 17.03.2005 19:17
-
Jakub Kozák
- Příspěvky: 1785
- Registrován: 19.09.2002 00:37
-
Jan Švestka
- Příspěvky: 77
- Registrován: 11.12.2006 23:07
Re Jakub
Ono to není tak jednoduché, jak jsem na to koukal - sešlápnu spojkový pedál - kapalina, kapalina zmáčkne cosi v posilovači a vystaví spojku, pak přepnu Évéčko a zapnu čerpadlo a teď jde o to, jak sešlápnu tu spojku zezadu, jestli lze do posilovače naprat vzduch přímo páč tam hadička vede, ale je pořád pod luftem, a tudíž právě v tom posilovači je nějaká škatulka, která přepne kapalinou ten luft a spojka vystaví teď babo raď
Ono to není tak jednoduché, jak jsem na to koukal - sešlápnu spojkový pedál - kapalina, kapalina zmáčkne cosi v posilovači a vystaví spojku, pak přepnu Évéčko a zapnu čerpadlo a teď jde o to, jak sešlápnu tu spojku zezadu, jestli lze do posilovače naprat vzduch přímo páč tam hadička vede, ale je pořád pod luftem, a tudíž právě v tom posilovači je nějaká škatulka, která přepne kapalinou ten luft a spojka vystaví teď babo raď
-
Václav Hakl
- Příspěvky: 69
- Registrován: 17.03.2005 19:17
Pro všechny
Tak na www.hzskoprivnice.wbs.cz je nové video.
Tak na www.hzskoprivnice.wbs.cz je nové video.
pro V.Hakla a tatrováky
Promiňte mi ten dotaz, /proboha nic ve zlém /ale zeptám se Vacláva Hakla a hasičů z HZSp Tatra Kopřivnice.Proč podnikový hasiči takového podniku s mezinárodní účastí nevlastní právě ty prototypy hasičských vozů??? Na vyzkoušení a taky jako chloubu firmy.Zasloužily by jste si opravdu nová auta /netvrďte mi,že by se vám to nelíbilo/.Jaký je v tom problém u vás v podniku??
Promiňte mi ten dotaz, /proboha nic ve zlém /ale zeptám se Vacláva Hakla a hasičů z HZSp Tatra Kopřivnice.Proč podnikový hasiči takového podniku s mezinárodní účastí nevlastní právě ty prototypy hasičských vozů??? Na vyzkoušení a taky jako chloubu firmy.Zasloužily by jste si opravdu nová auta /netvrďte mi,že by se vám to nelíbilo/.Jaký je v tom problém u vás v podniku??
-
Václav Hakl
- Příspěvky: 69
- Registrován: 17.03.2005 19:17
Re Pecka
Odpověď je jednoduchá. Sice je tam LIAZ, ale ten bude také nahrazen novým autem na podvozku tatra. A ty dvě tatrovky, které tam jsou odlišné od ostatních. Ta s velkou kabinou, byli vyrobeny jen dva kusy. Nevím, jestli je tatra 2 něčím jiná. Na tuhle otázku ti určitě odpoví Míra Černoch lépe. Hold nebyla vůle mít u podnokových hasičů novéauto. Podle mých informací kluci žádali 13 roků o nové auto. A letos se to povedlo.
Odpověď je jednoduchá. Sice je tam LIAZ, ale ten bude také nahrazen novým autem na podvozku tatra. A ty dvě tatrovky, které tam jsou odlišné od ostatních. Ta s velkou kabinou, byli vyrobeny jen dva kusy. Nevím, jestli je tatra 2 něčím jiná. Na tuhle otázku ti určitě odpoví Míra Černoch lépe. Hold nebyla vůle mít u podnokových hasičů novéauto. Podle mých informací kluci žádali 13 roků o nové auto. A letos se to povedlo.
-
miroslav černoch
- Příspěvky: 266
- Registrován: 10.06.2006 08:56
-
Petr BORKA
- Příspěvky: 25
- Registrován: 15.11.2005 21:55
-
Michal Jančov
- Příspěvky: 31
- Registrován: 13.12.2004 08:34
-
Jakub Kozák
- Příspěvky: 1785
- Registrován: 19.09.2002 00:37
RE: Pecka
Souhlasím s tebou, že by to bylo zajímavé a svým způsobem i logické - kdo jiný má jezdit se speciály než vlastní jednotka podniku.
Je třeba si ale uvědomit, že cena čtyřkolového podvozku T815 Terrno je někde u dvou a půl miliónů. Tedy zbylé tři až čtyři milióny sežere nástavba. A to by bylo moc i v případě, že by se podvozky narozdíl od současného stavu platit nemusely.
Je to škoda, co naděláme...
Souhlasím s tebou, že by to bylo zajímavé a svým způsobem i logické - kdo jiný má jezdit se speciály než vlastní jednotka podniku.
Je třeba si ale uvědomit, že cena čtyřkolového podvozku T815 Terrno je někde u dvou a půl miliónů. Tedy zbylé tři až čtyři milióny sežere nástavba. A to by bylo moc i v případě, že by se podvozky narozdíl od současného stavu platit nemusely.
Je to škoda, co naděláme...
-
Jan Švestka
- Příspěvky: 77
- Registrován: 11.12.2006 23:07
Re MIchal a Petr
Dobrý, ale když příjde auto z repase, nikdo nevím, co tam je, jasně že to mám do Chomutova kousek, ale jak povídám nikdo nic neví, mluvil jsem s garážmistrem a ani on neví, co se skrývá v útrobách, prostě to tam je a funguje ( jináč pan garážmistr z Chomutova je opravdu človíček na svém místě a vážím si ho a to myslím tak jak to píšů ), proto potřebuju radu od človíčka, který to buď dělá, nebo ví, kde se optati.
Dobrý, ale když příjde auto z repase, nikdo nevím, co tam je, jasně že to mám do Chomutova kousek, ale jak povídám nikdo nic neví, mluvil jsem s garážmistrem a ani on neví, co se skrývá v útrobách, prostě to tam je a funguje ( jináč pan garážmistr z Chomutova je opravdu človíček na svém místě a vážím si ho a to myslím tak jak to píšů ), proto potřebuju radu od človíčka, který to buď dělá, nebo ví, kde se optati.
-
standa Šimral
- Příspěvky: 24
- Registrován: 22.11.2004 18:18
-
Petr BORKA
- Příspěvky: 25
- Registrován: 15.11.2005 21:55
