Ideal cas24
Zdravím!
Jsem strojníkem JSDH Černovír (podhůří Orlických hor) a letos se nám podařilo zakoupit s pomocí státní dotace CAS 24 T815 4x4.2!
Dodavatelem nástavby byla firma THT! Teď ji zajíždíme a musím říct že to auto je opravdu raketa! (300kw motor,14kv.převodovka) To auto nezná kopec! Tam kde jsme se s trambusem šinuly na 2 sotva 30km/h tatrou bez problému 90! Jinak v na open day v kopřivnici jsem byl taky a můžu říct že mě SCANIE dosti sklamala co se týče jízdních vlastností a o Midlumu ani nemluvím!
Jinak to vypadá že by příští rok měl začít dělat Tatry i Wavrasek(nevím jak se to píše) s kompozitní nástavbou! Tak uvidíme!
Ideál a sen CAS 24
-
Ondřej Skácel
- Příspěvky: 34
- Registrován: 30.03.2006 03:20
-
ruská vlaštovka
- Příspěvky: 1960
- Registrován: 04.08.2002 01:56
- Bydliště: Praha
- Kontaktovat uživatele:
. A ať vám slouží ku spokojenosti dlouhá léta.-
Jan Raška
- Příspěvky: 50
- Registrován: 11.08.2004 03:25
dotaz
Neznáte někdo firmu Stroj - invest Svitavy, měli by se zabývat, mimo jiné, nákupem ojeté požární techniky a její opravou. Vím že je to dost obecný dotaz, ale možná někdo něco ví.
Díky za odpověď.
raska.honza@seznam.cz
Neznáte někdo firmu Stroj - invest Svitavy, měli by se zabývat, mimo jiné, nákupem ojeté požární techniky a její opravou. Vím že je to dost obecný dotaz, ale možná někdo něco ví.
Díky za odpověď.
raska.honza@seznam.cz
-
Tomáš Otčenášek
- Příspěvky: 842
- Registrován: 11.12.2005 02:02
2 Michal Franz
Mit auto od Wawrzaszeku a byt strojnik, asi se zblaznim "radosti". Teda aspon vsechna auta co meli na Pyrosu mela vstup/vystup vody primo vzadu (protoze to nebyly tatry tak jeste pres ten kecpult), no ja osobne jsem prilis nadseny nebyl. Treba je fajne ze nemusis mit lamane vedeni na obe strany, popr tahat hadice pod autem na druhou stranu, ale nezdalo se mi to nejlepsi reseni.
Mit auto od Wawrzaszeku a byt strojnik, asi se zblaznim "radosti". Teda aspon vsechna auta co meli na Pyrosu mela vstup/vystup vody primo vzadu (protoze to nebyly tatry tak jeste pres ten kecpult), no ja osobne jsem prilis nadseny nebyl. Treba je fajne ze nemusis mit lamane vedeni na obe strany, popr tahat hadice pod autem na druhou stranu, ale nezdalo se mi to nejlepsi reseni.
-
Jakub Kozák
- Příspěvky: 1785
- Registrován: 19.09.2002 00:37
-
Hynek Obroučka
- Příspěvky: 1540
- Registrován: 13.09.2003 19:55
Nový Polák
Předevčírem jsem měl na Vodolce na focení nového Renaulta Midlum 4x4 CAS-24 od Wawrzaszka pro JSDH Fryšták ve Zlínském kraji, neb byl v ÚSMD Dekra na schválení, tak se s tím u mě kámoš stavil. Není to vůbec pěkný auto, ani ta nástavba se mi moc nelíbí. Jen doufám, že jim bude dobře sloužit. Má to omezovač až na 110, ale motor kvílí už při 90ti, má to tuším jen 230 HP...
Předevčírem jsem měl na Vodolce na focení nového Renaulta Midlum 4x4 CAS-24 od Wawrzaszka pro JSDH Fryšták ve Zlínském kraji, neb byl v ÚSMD Dekra na schválení, tak se s tím u mě kámoš stavil. Není to vůbec pěkný auto, ani ta nástavba se mi moc nelíbí. Jen doufám, že jim bude dobře sloužit. Má to omezovač až na 110, ale motor kvílí už při 90ti, má to tuším jen 230 HP...
-
ruská vlaštovka
- Příspěvky: 1960
- Registrován: 04.08.2002 01:56
- Bydliště: Praha
- Kontaktovat uživatele:
-
Hynek Obroučka
- Příspěvky: 1540
- Registrován: 13.09.2003 19:55
-
ruská vlaštovka
- Příspěvky: 1960
- Registrován: 04.08.2002 01:56
- Bydliště: Praha
- Kontaktovat uživatele:
-
Mirek V
- Příspěvky: 97
- Registrován: 23.11.2004 12:46
Re:Hynek
Já toho Renaulta viděl taky, na servisu RS Trucku v Olomouci.
Velice zběžně. Co se mi ovšem líbilo, byl zábleskový maják na osvětlováku, to musí být perfektně vidět. Ale už jsem to viděl i na autech našich výrobců.
A k tomu Wawrzaszkovi. Dalšího Renaulta CAS od nich budou mít v JSDH Dobrá (okr. F-M)-taky ze státní dotace.
A bude od nich i jedno DA -tuším JSDH Šilheřovice.
Já toho Renaulta viděl taky, na servisu RS Trucku v Olomouci.
Velice zběžně. Co se mi ovšem líbilo, byl zábleskový maják na osvětlováku, to musí být perfektně vidět. Ale už jsem to viděl i na autech našich výrobců.
A k tomu Wawrzaszkovi. Dalšího Renaulta CAS od nich budou mít v JSDH Dobrá (okr. F-M)-taky ze státní dotace.
A bude od nich i jedno DA -tuším JSDH Šilheřovice.
-
Jakub Kozák
- Příspěvky: 1785
- Registrován: 19.09.2002 00:37
-
Michal Franz
- Příspěvky: 67
- Registrován: 14.11.2006 15:36
re:T.Otcenašek SDH Hradčany
Ahoj
Já jako strojník polský auto přímo nesnáším! Představa že v zimě s botama od sněhu stojím na tý stupačce a kolem tebe vedou hadice a ty tam seš jak sardinka nedej bože když si někdo vzpomene že budeš sát z řeky mě přímo děsí! U tatry stojíš pěkně nohama na zemi a s klídkem na vše došáhneš aniž bys musel někam lézt a šplhat!!
Ahoj
Já jako strojník polský auto přímo nesnáším! Představa že v zimě s botama od sněhu stojím na tý stupačce a kolem tebe vedou hadice a ty tam seš jak sardinka nedej bože když si někdo vzpomene že budeš sát z řeky mě přímo děsí! U tatry stojíš pěkně nohama na zemi a s klídkem na vše došáhneš aniž bys musel někam lézt a šplhat!!
-
bart
- Příspěvky: 227
- Registrován: 30.04.2005 19:46
proc polaci ??
Vite proc polaci a zejmena na podvozku jedne nejmenovane francouzske automobilky s kosoctvercem na kapote ?? Tim duvodem je cena...., na tu bohuzel lide, kteri o nakupu rozhodujou slysi a slysi na ni tak silne, ze vsechno ostatni preslechnou. Vysledekem te nizke ceny je treba prave podvozek s mozna nejslabsim moznym motorem atd. Co mi to pomuze, kdyz mi to auto sice nacpou vybavou, ale pak mi to nejede (nebo spis jede rychlosti DA12 A30) a strojnika vzadu skrti hadice pokud si neprerazi nohu na namrzlem schudku.... Auto ve sboru musi vydrzet min 20 let a po dobu sve zivotnosti by melo mit aspon trochu odpovidajici parametry, takze kdyz ho kupuju ted, musi byt na spici - hl. podvozek. S nastavbou jde jeste lecos i v prubehu sluzby udelat (doplnit vybavu, vymenit plechy (plasty nevim no), generalka), ale technicke parametry vozidla - s tim uz asi toho moc neudelate - tezko tam budete rvat jiny motor, prevod, rozvodovku, atd.... Mozna se mylim....
Vite proc polaci a zejmena na podvozku jedne nejmenovane francouzske automobilky s kosoctvercem na kapote ?? Tim duvodem je cena...., na tu bohuzel lide, kteri o nakupu rozhodujou slysi a slysi na ni tak silne, ze vsechno ostatni preslechnou. Vysledekem te nizke ceny je treba prave podvozek s mozna nejslabsim moznym motorem atd. Co mi to pomuze, kdyz mi to auto sice nacpou vybavou, ale pak mi to nejede (nebo spis jede rychlosti DA12 A30) a strojnika vzadu skrti hadice pokud si neprerazi nohu na namrzlem schudku.... Auto ve sboru musi vydrzet min 20 let a po dobu sve zivotnosti by melo mit aspon trochu odpovidajici parametry, takze kdyz ho kupuju ted, musi byt na spici - hl. podvozek. S nastavbou jde jeste lecos i v prubehu sluzby udelat (doplnit vybavu, vymenit plechy (plasty nevim no), generalka), ale technicke parametry vozidla - s tim uz asi toho moc neudelate - tezko tam budete rvat jiny motor, prevod, rozvodovku, atd.... Mozna se mylim....
-
Petr Slavíček
- Příspěvky: 371
- Registrován: 23.05.2006 10:53
-
Jiri Trnka
- Příspěvky: 77
- Registrován: 21.01.2003 20:25
-
Petr Slavíček
- Příspěvky: 371
- Registrován: 23.05.2006 10:53
-
Petr Slavíček
- Příspěvky: 371
- Registrován: 23.05.2006 10:53
