Ideál a sen CAS 24

Petr Slavíček · Příspěvek od **Petr Slavíček** » 12.05.2008 15:20

Ideál a sen CAS 24
rád bych se ozvěděl od široké hasičské veřejnosti jak by měla vypadat ideální ba přímo bych řekl snová konfigurace CAS 24

jan davídek · Příspěvek od **jan davídek** » 12.05.2008 15:20

Ahoj,

jan davídek · Příspěvek od **jan davídek** » 12.05.2008 15:20

další ahoj:-)
No řek bych asi jako trambus s novou nástavbou.

Petr Slavíček · Příspěvek od **Petr Slavíček** » 12.05.2008 15:20

cas
no přiznám se že toto se už asi nepovede nikomu postavit

Jakub Kozák · Příspěvek od **Jakub Kozák** » 12.05.2008 15:20

Těžko říct
Kadžý má svoje představy, požadavky a taky většinové prostředí, ve kterém zasahuje.
Já osobně bych si pořídil T815 6x6.1 Armax CAS24, motor euro 4, 325kW, 14st. manuál, stabilizátor vzadu i na přední nápravě, lehké kombinované pérování, vojenské pneumatiky. 5 kubíků vody, nástavba od THT s 24 hodinovym dohledem pri stavbe

LED rampa, LED blikace vpredu, na boku nastavby i vzadu. Kabina 1+5 s integr. DP, osvětlovací stožár 5 m, 4x350 W.
Vzadu sdružené LED světla. Až mě napadne něco dalšího, tak to dopíšu

Filip ´Capa´ B... · Příspěvek od **Filip ´Capa´ B...** » 12.05.2008 15:20

ideál
si musí každý postavit sám.
Nemůže být jediný ideální unifikovaný druh CASky pro všechny jednotky/sbory (jak se tomu snaží být..)

Jakub Kozák · Příspěvek od **Jakub Kozák** » 12.05.2008 15:20

Trambus
Jinak ten Trambus taky není zrovna špatný nápad... A myslím, že by to i dneska někdo postavil - na Slovensku na jedné soutěži měli krásně nově udělaného trambusa...

Petr Slavíček · Příspěvek od **Petr Slavíček** » 12.05.2008 15:20

trambus
no jo ale kde vzít podvozek který bude nový a snad i trochu lepší mototricky

Petr Slavíček · Příspěvek od **Petr Slavíček** » 12.05.2008 15:20

tatra
zeptám se proč TATRA a proč nástavba od THT??navíc s 24 hodinovým dohledem

Jakub Kozák · Příspěvek od **Jakub Kozák** » 12.05.2008 15:20

RE: Petr
Nový nepotřebuješ, podvozek se dá šikovně repasovat, navíc na tom většiinou nebývá tak špatně. A motoricky? Vleze tam motor z Lízy včetně přední nápravy, čímž získáš hydraulický posilovač řízení, převodovku s půlkama i trošku lepší výkon. Dál tam hodíš dvouokruhové brzdy a co se týče podvozku, jsi v suchu

No ale moje vysněná CAS24 je i tak ta Armaxovka, ovšem Trambusa bych se nezbavoval

Petr Slavíček · Příspěvek od **Petr Slavíček** » 12.05.2008 15:20

unifikace
nemyslím unifikaci co se rozložení výbavy týká ale alespon univerzální nástavbu kde si každý řekne co kam chce dát

Jakub Kozák · Příspěvek od **Jakub Kozák** » 12.05.2008 15:20

RE: Petr
Protože jsem Tatrovák, protože je Tatra Armax nejlepší do terénu ze současných nových vozidel, od THT pro to, že se mi s nima zatím pokaždé dobře jednalo a s dohledem proto, abych si pak nestěžoval, že mám něco mimo své představy

Petr Slavíček · Příspěvek od **Petr Slavíček** » 12.05.2008 15:20

trambus
no jo ale kdo to schálí na STK??

Petr Slavíček · Příspěvek od **Petr Slavíček** » 12.05.2008 15:20

ARMAX
nojo ale co dodácí lhůty??

Jakub Kozák · Příspěvek od **Jakub Kozák** » 12.05.2008 15:20

Trambus
No to je třeba samozřejmě nejdřív ošéfovat

Kdyžtak "za peníze v Praze dům"

Jakub Kozák · Příspěvek od **Jakub Kozák** » 12.05.2008 15:20

Armax
Ty už jsi ji objednával?

Petr Slavíček · Příspěvek od **Petr Slavíček** » 12.05.2008 15:20

Armax
už jsem jednal ohledně podvozků dost a dost ale zaručený termín byl problém

Jakub Kozák · Příspěvek od **Jakub Kozák** » 12.05.2008 15:20

No...
... to ale nemůže být na překážku, ne? Pokud to auto chci, tak si třeba i počkám. Otázka byla, jaká je vysněná CASka

Půl roku to klidně vydržím, pokud to má být dokonalé

Václav Porkát · Příspěvek od **Václav Porkát** » 12.05.2008 15:20

JK+PS
JK: Hale, ne..r s těma kopřivnickejma kárama!

PS: Kde by měla ta CASka sloužit?

Ideál a sen CAS 24

Ideál a sen CAS 24

Generální partneři webu

Partneři webu