Od te doby co se všechno sloučilo pod Tábor tak vyjedem tak před garáž aby nám to nezarezlo. Dokud byl samotnej tábor tak to šlo ale ted nejak vubec nic. Nejedeme nikam nic nedelame nikdo nas nepovola ono HZS to má asi blíž či co.

[Lifesaving - 03.08.2009 23:28] Myslíte názor na honění čárek??? Samozřejmě statistiky jsou nedílnou součástí snad každé činnosti, hasiče nevyjímaje. Takže počty výjezdů se sledují i u profesionáních stanic. Dost těžko jim to ale může někdo vyčítat. Jednak samotné stanice nerozhodují o tom, zda vyjedou nebo se na místo pošlou dobráci. To je rozhodnutí operačního středisek a poplachových plánů. A pokud jim tu někdo vyčítá, že v rámci jakéhosi šetření prostředků by neměli jezdit, když jsou připravené i dobrovolné jednotky, tak můj názor je spíš to, že profesionální hasiči jsou profesionální hlavně tím, že je to jejich práce jezdit k událostem. Za to berou peníze. Tak proč by měli sedět na stanici a koukat, jak události za ně řeší dobrovolné jednotky...?? Oni tady jsou od toho, aby kdykoliv do dvou minut vyjeli na jakoukoliv událost a je jim zcela jedno, jestli je to deset metrů od garáže nebo třicet kilometrů. Prostě je to jejich práce. Všichni samozřejmě víme, že bez pomoci dobráků by to šlo jen velmi těžko, teda spíš by to nešlo vůbec, ale pořád je to pomoc profesionálním kolegům. Také jsem členem JSDH a samozřejmě si počítáme každý výjezd a také kroutíma hlavama, když se k nám pošlou profíci a nás nezvednou... U nás se to ale nestává, výjimkou jsou události, na které nemáme (chemické havárie, těžké DN s vyproštěním...) Na zbytek jezdíme, protože jsme jako první v poplachovém plánu pro naše město a spádovou oblast. Podle mě tohle vůbec není otázka o šetření u HZS. Pokud bude potřeba šetřit, tak určitě ne tím, že se nebude jezdit.

[Martin Kasal - 05.08.2009 21:14] no ted jsi to ale nakousl. Proc by nemeli vyjizdet profici, kdyz tam jsou a sedi na zadku. Z uplne stejneho duvodu (tedy jakesi obhajoby sve cinnosti a potrebnosti) proc by s nimi nemohli vyjet dobraci. Vzdyt snizovanim poctu vyjezdu predevsim dochazi k tomu, ze to lidi prestava bavit a nechodi a take k tomu, ze se tezko obhajuje rozpocet obou slozek. Nechceme omezovat a likdvidovat vyjezdy profesionalnich hasicu, ale vyjizdejme spolu. Neni nic horsiho, kdyz se treba v noci sebehnete, jak rika kolega vyjedete z garaze a pak zase zacouvate zpet a mate si jit probuzeni zase lehnout . JJS

[Honza k. - 05.08.2009 20:47] Svatá pravda

Jistě, možná je na čase, aby tedy i dobrovolné jednotky začali bojovat o svou existenci. A dokazovali, že i ony jsou potřebné. Mění se nám to na konkurenční boj, místo na spolupráci.
A to mě dost mrzí, avšak když to jinak nejde.

Jiří Sucharda - souhlas, není problém zvednou i dobráky. Oni vyjedou rádi a to i kdyby tam jen řídily dopravu a podobně. Myslím, že i právě profesionálům by tam každá ruka byla dobrá. A pokud by dobráci přijeli na místo první, sice to nevypadá košér, ale děláme to přeci pro lidi a ne proto, aby byla vidět ta či ona složka.

Sluníčko sedmitečné - jistě, výcvik je problém. Ale to zase záleží na na přístupu velitelů a HZS má jistě možnost z pochybně vyškolené trojky udělat pětku atd.
Především, když chci kvalitní oporu v dobrácích, pomůžu jim se školením ... Pokud je odsoudím, že to jsou pitomci a tím to zhasne, pak je chyba na obou stranách ...

[Sluníčko sedmitečné - 06.08.2009 09:16] Je taky pravda, že se špatně kluci přesvědčujou aby se pořád školili, když vědí že to je skoro zbytečný páč vyjedou maximálně na pálení čarodějnic. Pokud kluci uviděj že to není zbytečnost a opravdu to využijí v reálu, školit se budou rádi. Ono je to všechno provázaný se vším. Když jezdíš, víc tě to baví.

[Václav Danita(bonita) - 06.08.2009 09:37] To je jasný když vyjedeš párkrát nebaví tě na školit danejch 40 hodin

Omlouvám se ! Napsal jsem tento příspěvek blbě a ještě hůř to vyznělo. Opravdu jsem si chtěl jen postěžovat , že je problém s tím být na hranici tří krajů.Bohužel jsem napsal nepravdivé údaje, které jsem neměl ověřené a použil jsem je ve špatných formulacích . Tímto se chci omluvit všem čitatelům .

[Jiří Sucharda - 06.08.2009 07:41] Takhle obecně máš určitě pravdu. Zvlášť v tom, že když dobráci nebudou jezdit, přestane je to bavit... Když to ale vezmu na konkrétní události, tak když nám na oznamovatel nahlásí požár popelnice, otevření bytu nebo úklid po DN a v poplachovém plánu je první HZS, tak tam prostě jede jen jedno družstvo z HZS. Prostě na to stačí. Jakákoliv událost, kdy je jen předpoklad, že by mohlo být víc práce, automaticky se zvedá i další jednotka a v 99 procentech je to JSDH. A to ne jedna. Alespoň taková je praxe v KV kraji. Takový Ostrov mívá každý rok 200 událostí, Chodov a Nejdek přes 150 a další dobrovolné jednotky kolem stovky. A nejenom dvojky, ale i trojky. Nedávno jsem pro kamarádku zpracovával do školy podklady k analýze výjezdu jednotek PO v našem kraji a například v počtu zasahujících hasičů u požárů bylo 52 procent z celkového počtu z JSDH a 41 procent z HZS (zbytek byli podnikoví, kdyby někomu nevycházeli ty počty... ). Netuším, jak je to u vás, ale v KV kraji se s dobrákama počítá a většina výjezdů je společná...

[Sluníčko sedmitečné - 06.08.2009 10:59] Samozřejmě že všechny školení máme. Špatně jsi to pochopil. Jen jsem psal, že je těžké kluky přesvědčovat že to musej mít když všichni víme že to je zbytečný, páč nikam nejezdíme.

[Sluníčko sedmitečné - 06.08.2009 08:57] No dovolil bych si oponovat, určitě by to nebylo špatné, kdyby dobrovolné jednotky byly využívány pořád, ale za vším stojí vždycky ale. Píšete že by jste je posílal ke každé události (DN, požáry, havarie, nebezpečné látky, různé uniky, a jiné nebezpečné stavy apod.) To je sice pěkné, ale teď mi řekněte proč se profi říká profi? protože sedí už na stanici? nebo protože májí kurzy, mají potřebnou techniku, znalosti, poznatky, nemluvě o absolvovaní pravidelných zkoušek, přezkoušení, poměrně tvrdých zdravotních prohlídek, fyzické testy apod. Pokud by jste chtěli, aby jsdh jezdili ke všemu, pak z logiky věci vyplývá že by členové jednotek JSDH měli mít prakticky stejné podmínky. Na první jednotky klade zásah stejné nároky, pakliže tam jsou lidé připravení a stavění na daný zásah není problém, a co když tam přijdou JSDH (nemocní, nezkušení, nevybavení, nekvalifikovaní na danou věc) co pak? Nevím která jednotka vlastní explozimetry, osobní dozimetry, radiometry, nebo nějaké přetlakový plynotěsný oblek? či řadu jiných věcí. Co by jste chtěl dělat na uniku plynu?? když neznáte ani výbušnou koncentraci!!!Je jasné že dnes některé JPO II jsou vybaveni už i vyprošťovacím zařízením atd. a že když je DN vedle hasičárny že je nesmysl aby nevyjeli když HZS má stanici někde 20 minut od nehody.

Můj názor je takový že pokud by JSDH měli jezdit na všechno, tak pak bude tak trochu přehasičováno, ono JSDH je tolik že by chtěli vyjet všichni z daného města. Myslím si že je to tak trochu nesmysl je posílat všude, pokud by se měly tyto záshay aplikovat alspoň na JPO II, pak by tito členové měli projít minimálně tím co HZS s určitou pravidelností a já osobně si myslím že z našeho sboru by upřímně takovými zkouškamy (zdravotní, fyzické) neprošly 2/3 členů. Ba dokonce si troufám říct kdyby takové podmínky nastali že by mnoho perfektních členů, právě kvůli tomuto muselo skončit u JPO - tím by se jím prakticky znemožnilo jakékoli působení u JPO. Poměrně sem se nad tímto zamyslel a myslím si že na tom co jsem zde popsal je určitě něco pravdivého. O tom kdo by tyto školení, vybavení, revize, a jiné náklady stím spojené platil o tom se tady ani bavit nechci. Byl bych rád za nějakou odpověď.

Ja si myslim jak tady bylo již řečeno když se nikam nejezdí tak je potřeba se školi to určite. Ale když se vyškolíte a celej rok nikam nejedete tak myslíte že na školení příští rok nekdo pude?? Když to nekomu řeknete tak ti řekne naco když stejnak nikam nejedem a tak to bude ze všim a když to takhle bude pokračovat tak to k tomu i dospěje!

[Sluníčko sedmitečné - 06.08.2009 19:07] Takhle to vubec nebylo myšleno!!! Udalosti jsou ale dřív jsme na ní vetšinou jeli s profíkama. A dneska jedou sami ikdyž to máme blíž a všechno. A jako JPOIII by jsme nekam za rok mohli vyjet ne. Protoze zadna udalos jako je to letos to je asi divné nemyslíš?

[Sluníčko sedmitečné - 06.08.2009 16:42] Dobrá, více méně vás chápu jde (jde o to aby JSDH zabzpečovala vyloženě, místo zásahu, protipožarním opatřením, odklon dopravy, plus předlekařskou pomoc (na kterou by měli být školeni). To je sice pěkné a jeví se to jako zajimavý nápad, nic méně by přinášel mnoho dalších věcí, určitě např. očkování proti hepatitdě A,B (pochybuju že JSDH jsou očkovaní všichni) ale tak to je to nejmenší. Dále tady píšete cituji "velitelé ví, jak mají přijíždět k artijím s únikem NL apod." Jasně ví že má přijet z navětrné strany, no a pokud se jedná o havarijí plynovodu? tak udělá co? Co tam bude jako JSDH dělat bez explozimetru? Stát a posílat všechny pryč - i když o žadné nebezpečí nepujde? nebo otázka zní jak posoudí nebezpečí? tenhle příklad jste si uvedl sám tak si na něho zodpovězte, dle mého názoru bez posouzení nebezpečí a dalších nutných informací, se tam jednotka prostě nehne.

Dále tady řešíte dojezdy, dovolím si uvést příklad, událost se stane ve středu cesty (20minutové) mezi JPO III a JPO I, JPO I vyjíždí prakticky hned, JPO III než se seběhnou tak i kdyby max těch 10 minut. Pak v momentě kdy členové JPO III jsou oblečeni a chcou vyjet, už JPO I je na místě (vycházíme-li z 10 minut dojezdu). Pak nastává situace že Vás OPIS, SOPIS či KOPIS prostě odvolává, což pro JSDH je nepředstavitelná informace! (a někdy dokonce snad uražující, jak si to KOPIS mohl dovolit) Dovoluji si alspoň z jednoho příspěvku na této diskuzi, vyjmout vystižnou informaci cituji: "Nechceme omezovat a likdvidovat vyjezdy profesionalnich hasicu, ale vyjizdejme spolu. Neni nic horsiho, kdyz se treba v noci sebehnete, jak rika kolega vyjedete z garaze a pak zase zacouvate zpet a mate si jit probuzeni zase lehnout . JJS" takže ne vždy je výjezd jednotky nutný i když se jedná o věci kde by jste mohli být potřeba. Jasně hoří li něco vedle hasičárny pak to význam má ale když je to dál tak né. Dovoluji si říci ještě malý dodatek při jakemkoli požáru kde je nutností použít IDP uděláte jako JPO III co? máte udělat uživatelskou kontrolu (nejspíš na místě) takže ztráta dalších minut, u HZS si každý člen uživatelskou dělá každé ráno- čili hned mužou zasahnout. Nezlobte se na mě ale už vidím jak JPO III dělá někde u hořícího auta poctivě uživatelskou kontrolu.

Takový návrh co jste navrhnul přináší mnoho různých problému, a skutečností které je třeba zohlednit. A ne jen vyřvat my chceme jezdit taky. Opětovně bych rád slyšel nějaké názory.

[Jan Novák - 07.08.2009 10:57]

No, já si upřímně myslím že rozlišení na profi a dobráky je hodně nešťastné.
Ono profi nemusí být vždy profi, víme dobře, že s dobrou protekcí i doktor zavře oko ... Že výcvik není něco, co by jednotky SDH postrádali. A především, členové JSDH jsou od svých zásahů placeni a mají své povinnosti. Takže dobrovolně můžete do jednotky vstoupit, nebo z ní odejít. Ale pokud v ní jste, jste placeným členem s právy a povinnostmi.
Takže bych to rozdělovat na městské a státní, stejně jako policie a podobně.

Co se týče vybavení, dost jednotek dnes disponuje prakticky totožnou výzbrojí a výstrojí jako HZS.

Takže, myslím že JSDH na místě události může být vítaná posila. A právě bych si raději tu jednotku zvedl hned, radši je pak odvolat, než na ně pak 20 min čekat.

Problém je v tom, že v každém kraji se JSDH používají jinak a k jiným událostem. A chybí zpětná vazba, respektive postihy JSDH. U nás na Písecku je JPO III, která má od HZS už dvě cisterny a stalo se (a ne jednou), že ta jednotka ani nevyjela. Pokud jednotka nevyjede, měla by být bez dotací, zařazena do nižší kategorie a podobně. Nakonec by pak zůstaly jen aktivní, dobré a vycvičené jednotky !!!

[Lifesaving - 07.08.2009 13:02] Zapoměl jsi Lukáši dodat že si z dotací nechali ještě postavit novou hasičárnu (dotace přesáhly nějaký ten milion)
Za to že nevyjedou oni "nemůžou" nebyl v obci zdrovna přítomen žádný řidič (jinak jsou v JPO II) Je to smutné jak se mrhá financema které se nechají využít lépe u jiných jednotek !!

[Dušan Vokatý - 07.08.2009 23:57] No u trojky bych to ještě pochopil, stát se to může snadno - a lidí bude u jednotek stále méně. Ale u JPO II?? Tak proč jednotku neodhlásili ze služby, když neměli strojníka? Pokud je to tedy opravdu JPO II...

[ruská vlaštovka - 08.08.2009 13:29] Jsou věci mezi nebem a zemí. V naší zemi a s tím aparátem se nedivím ničemu. Snad jen počasí.

[Lifesaving - 07.08.2009 13:02]
Tak vím, o kterém sboru se zde mluví, a musím tvá slova potvrdit. Ale to je vyšší hra...

Ale docela se mne dotkl odstavec o zdravotních prohlídkách profesionálních hasičů - nevím jak myslíš, že i doktor přivře oko. To pokud si neměl upito, tak to nemůžeš myslet vážně.

[ruská vlaštovka - 08.08.2009 13:29] Jednotka je opravdu zařazena v JPO II . Lifesaving se zdřejmě spletl zdateda myslí tu samou jednotku, ta o které jsem psal já pochazí ze severu píseckého okresu.