SDH Kdo a jak udržuje techniku
ahoj chci se vas kluci zeptat jakym zpusobem mate zajistenou udrzbu techniky.Mam tim na mysli jestli se na tom podilite vsichni stejne a zadarmo a nebo jestli treba mate urcený nejaky lidi ktery se o ni staraj a dostavaj za to zaplaceno.....vite co mam na mysli.....diky:-)
SDH Kdo a jak udržuje techniku
RE:
Predpisi rikaji, kdo se o to ma starat (velitel + technici), ale mohou to na nekoho prehodit.
Existuje mnoho moznosti:
- lide se stridaji po urcite dobe, je stanoveno co maji delat a jak to maji delat, vetsi opravy se planuji individualne (tento mesic Pepa, pristi Franta atd.)
- Urcite skupince lidi je prirazena urcita technika (Pepa, Franta, Mirak maji CASku, Tonda, Lada maji DAcko, Jirka se stara o vysilacky a lektrocentralu, Ales o dejchacaky a Lojza a David o PS 12).
Predpisi rikaji, kdo se o to ma starat (velitel + technici), ale mohou to na nekoho prehodit.
Existuje mnoho moznosti:
- lide se stridaji po urcite dobe, je stanoveno co maji delat a jak to maji delat, vetsi opravy se planuji individualne (tento mesic Pepa, pristi Franta atd.)
- Urcite skupince lidi je prirazena urcita technika (Pepa, Franta, Mirak maji CASku, Tonda, Lada maji DAcko, Jirka se stara o vysilacky a lektrocentralu, Ales o dejchacaky a Lojza a David o PS 12).
-
Zbyněk Pochman
- Příspěvky: 111
- Registrován: 26.05.2007 17:31
-
Petr Skoták
- Příspěvky: 12
- Registrován: 01.01.2010 01:01
-
Jakub Kozák
- Příspěvky: 1785
- Registrován: 19.09.2002 00:37
-
Milan Churý
- Příspěvky: 115
- Registrován: 24.11.2006 13:38
-
Jirka Havel
- Příspěvky: 26
- Registrován: 04.04.2007 19:51
.
U nás je to tak jak je uvedeno výše.Každé auto má přidělen jeden strojník a ten zodpovídá za jeho provozuschopnost (máme celkem 4 výjezdová auta).Další lidi mají na starost DT,vysílačky a baterky.Pak máme samozřejmě hlavního strojníka,který má tyto všechny pod palcem.Není to tak,že by s tím autem jezdil jen ten co ho má na starost,toto se týká jen údržby a příp.svolání lidí na brigádu k opravě.Jinak každý po výjezdu musí zajistit další výjezduschopnost,popř. auto odhlásit a toto nahlásit tomu kdo ho má na starost nebo hl.strojníkovi.
Víceméně to docela funguje.
U nás je to tak jak je uvedeno výše.Každé auto má přidělen jeden strojník a ten zodpovídá za jeho provozuschopnost (máme celkem 4 výjezdová auta).Další lidi mají na starost DT,vysílačky a baterky.Pak máme samozřejmě hlavního strojníka,který má tyto všechny pod palcem.Není to tak,že by s tím autem jezdil jen ten co ho má na starost,toto se týká jen údržby a příp.svolání lidí na brigádu k opravě.Jinak každý po výjezdu musí zajistit další výjezduschopnost,popř. auto odhlásit a toto nahlásit tomu kdo ho má na starost nebo hl.strojníkovi.
Víceméně to docela funguje.
-
Jaroslav Tesař
- Příspěvky: 48
- Registrován: 18.07.2007 11:44
servis
Zastávám takový názor, že o techniku by se měla starat hlavně taková osoba nebo osoby, které dané tématice rozumí. Přece nepošlu chlapa, který je vyučen řezníkem třeba opravovat brzdy
. A pokud nemáte ve zboru automechaniky, ale jste dostatečně způsobilí bělat odborné práce tak proč ne. A takovým co nejsou použitelní na údržbu (strojních částí) tak zkrátka zadat třeba právě to leštění karoserie . Alespoň takhle to chodí u nás.
Zastávám takový názor, že o techniku by se měla starat hlavně taková osoba nebo osoby, které dané tématice rozumí. Přece nepošlu chlapa, který je vyučen řezníkem třeba opravovat brzdy
. A pokud nemáte ve zboru automechaniky, ale jste dostatečně způsobilí bělat odborné práce tak proč ne. A takovým co nejsou použitelní na údržbu (strojních částí) tak zkrátka zadat třeba právě to leštění karoserie . Alespoň takhle to chodí u nás.-
Ondřej Dostál- Oskar
- Příspěvky: 302
- Registrován: 14.03.2005 14:13
u nás
to má me tak, že se o techniku stará každý co něco umí.zásadou je jen to, aby u toho vždy byl nějaký řidič a aby o tom věděl velitel sboru.pokud si s něčím nevíme rady, stačí obvolat členy okolních sborů,kteří o o tom něco vědí a je po problému.jinak pokud se rozsype něco, v čem se nikdo vrtat něchce a nebo to ani nejde, tak se zamozřejmě auto doveze do servisu.
to má me tak, že se o techniku stará každý co něco umí.zásadou je jen to, aby u toho vždy byl nějaký řidič a aby o tom věděl velitel sboru.pokud si s něčím nevíme rady, stačí obvolat členy okolních sborů,kteří o o tom něco vědí a je po problému.jinak pokud se rozsype něco, v čem se nikdo vrtat něchce a nebo to ani nejde, tak se zamozřejmě auto doveze do servisu.
-
Daddy Yankee
- Příspěvky: 387
- Registrován: 14.04.2007 14:08
Tak u nas....
se o techniku staraji skoro fsichni.Jak ma kdo cvas.Ale konkretne o auta a jejich udrzbu a provozuschopnost se staraji hlavne strojnici s veliteli.U nas ve sboru je vic nez dostatek mechaniku a ruznych "kutilu pres auta".Asi nikdy nenastal nevyresitelny problem s auty, na ktery by nasi strojnici nedokazali reagovat a opravit.... Pokud se jedna o nejakou vetsi akci,tak se urci datum a prijdou ti hasici,co maji cas....Zatim si na tenhle system nemohu stezovat.Funguje to u nas velmi dobre a samozrejme,ze to kazdy dela zadarmo!!
se o techniku staraji skoro fsichni.Jak ma kdo cvas.Ale konkretne o auta a jejich udrzbu a provozuschopnost se staraji hlavne strojnici s veliteli.U nas ve sboru je vic nez dostatek mechaniku a ruznych "kutilu pres auta".Asi nikdy nenastal nevyresitelny problem s auty, na ktery by nasi strojnici nedokazali reagovat a opravit....
Pokud se jedna o nejakou vetsi akci,tak se urci datum a prijdou ti hasici,co maji cas....Zatim si na tenhle system nemohu stezovat.Funguje to u nas velmi dobre a samozrejme,ze to kazdy dela zadarmo!!