Zdraví kolegy,
chtěl bych nalepit na naše výjezdová vozidla reflexní pruhy. Našel jsem nějaké předpisy jak a kam a jakou barvu umístit. Pak jsem, ale viděl casku kolegů po repasy a jejich umístění reflexních pruh, tak jsem trošku žasnul. Proto se chci zeptat na nějaký aktuální předpis na reflexní značení na vozidla jednotek PO dajně by se mělo jednat o nějakou evropskou normu. Děkuji

pro toto platí hlavně silniční zakon , ja jsem si tyto pruhy koupil na osobak a nemaj chybu . predek bíla , boky žlutá , a zadek červená , tuším že do 250mm do 1200mm od země ,ja osobně si myslim že když je to niž je větší sance ze jsi videt . p. Březnovský

Zdravim vás,
jedná se o Evropskou směrnici EU č.76/756 Nařízení EHK č. 48 a EHK č. 104. Důležitý je asi předpis č. 48 1)v bodě 6.21-nápadné značení a 2) bod č. 5.15 barvy označení.
1) nápadné značení se používá u vozidel kat. N2 a N3(nákladní nad 3,5t) a O3, O4 (přívěsy, kdy šířka vozidla přesáhne 2100 mm a délka 6000mm. POZOR !!! U osob. do 3,5 t a přívěsy do 750 kg. je to zakázáno, takže Vláďa Březovský to použil na osobák v rozporu se zákonem (evrop. nařízením). Barvy - zadní strana - možno použít barvu červenou a žlutou na bocích barvu bílou nebo žlutou. Použitá páska musí být pro toto označení homologována. Vzadu je to po celém obvodu, na bocích po celé délce, pokud je skřiň.nástavba tak horní rohy v délce min. jednoho homlogač. znaku na použité pásce.Platnost nařízení:
Od 10.10. 2007 pro nově homolog. vozidla
Od 10.10. 2009 pro nově registrovaná vozidla
Od 10.10. 2011 pro všechna registrovaná vozidla
Naše Ministerstvo dopravy si ale mylně vysvětluje platnost a tvrdí, že od 10.-10. 2011 nově registrovaná vozidla, což je omyl a řidiči hlavně na mezinárodní dopravě, kteří to nemají, tak mají za hranicemi velké potíže, např. Slovensko pokuta 100 Euro nebo dál nejedeš dokud neoznačíš vozidlo. Vše upravuje metodický pokyn č. 75/2011 na konci na stránkách www.Autoklub.cz. Marfi 68

add Marfi 68. Děkuji, možná i jménem ostatních za perfektní a hlavně vyčerpávající odpověď. Třeba tato skutečnost mě též zajímala a je pro mě přínosem. A od toho podle mého byl záměr založení těchto stránek a né se tady slovně napadat.

Jedna věc je obvodové (konturové) značení a druhá šikmé pruhy (zejména na zádi vozu), jako to známe třeba od britských hasičů. Ale už se to objevuje čím dál tím víc i v Německu.

ruská vlaštovka píše:Jedna věc je obvodové (konturové) značení a druhá šikmé pruhy (zejména na zádi vozu), jako to známe třeba od britských hasičů. Ale už se to objevuje čím dál tím víc i v Německu.

Ano, ano jen připomenu že pruhy musí směřovat do //A\\, nikoliv do \\V//

Teď jsme dodělali reflexí proužky na zástěrkách a na zadním nárazníku...... Jinak máme již dlouho pro lepší přehlednost polic nainstalovaný Led pásky- vždy pod rantlem následující police- je to super věc, cena za metr je v bauhausu okolo 100-200Kč. Maká to na 12V.

Vladimir Březnovský
Ano, to se řídí silničním zákonem a ten to na vozidla do 3,5t vysloveně zakazuje ;-)

Jinak tohle téma mě velice zajímá.
Dle silničního zákona o označování reflexními pruhy musí být označena vozidla nad 7,5t (další limity jsou rozměrové, leč z hlavy nevim). Na bocích nástavby žlutě, na bocích kabiny bíle a na zádi červeně. Či tak nějak podobně.

Ale dle vyhlášky MVČR, která upřesňuje zbarvení vozidel PO, má být podél bílého pruhu v celé délce (tzn. předek, bok, záď) pruhy (či dva) bílé reflexní. Dále má být obrys vozidla označen reflexním pruhem červeným - na bocích nástavby a zádi.

A co mě zajímá - ústně mi bylo řečeno, že je povolená i žlutá na místo červené. Měl byste někdo prosím konkrétní zákon, vyhlášku, kde je to tak psané?

Moje informace pocházejí ze stránek HZS ČR, takže předpokládám jejich aktuálnost.

Více zde (otevře se ve Wordu) http://www.google.cz/url?sa=t&rct=j&q=b ... ms&cad=rja