C+E
Potřebuju poradit doslechl jsem se že podle nového řádu strojní služby je pro řizení hasičského vozidla potřeba ještě skupina E kde se na to mužu podivat.
C+E
-
JSDHO Česká Třebová JPO II Michal
- Příspěvky: 74
- Registrován: 23.05.2005 07:15
-
Martin Tonhauser
- Příspěvky: 137
- Registrován: 13.04.2005 17:30
-
Jakub Kozák
- Příspěvky: 1785
- Registrován: 19.09.2002 00:37
-
Tomáš Otčenášek
- Příspěvky: 842
- Registrován: 11.12.2005 02:02
-
Jiří Moravec
- Příspěvky: 94
- Registrován: 20.03.2006 17:08
-
martin-brno
- Příspěvky: 12
- Registrován: 18.03.2006 16:20
-
Jakub Kozák
- Příspěvky: 1785
- Registrován: 19.09.2002 00:37
Jste jak malí...
Tady s eněkdo ptá, jak to doopravdy je. Zatím mu nikdo přímo neodpověděl a v už tady nadáváte na "koko*a, který to vymyslel". Sakra chlapi nechovejte se jako malé děcka a počkejte až se vyjádří někdo, kdo o tom ví, ne?? Psalo se tu jasně, že CE se požaduje u strojníku HZS, o JSDH to tady nikdo neví jistě. A že strojník musí mít C je samozřejmost, nebo vy máte CASku lehčí než 3,5t?
Tady s eněkdo ptá, jak to doopravdy je. Zatím mu nikdo přímo neodpověděl a v už tady nadáváte na "koko*a, který to vymyslel". Sakra chlapi nechovejte se jako malé děcka a počkejte až se vyjádří někdo, kdo o tom ví, ne?? Psalo se tu jasně, že CE se požaduje u strojníku HZS, o JSDH to tady nikdo neví jistě. A že strojník musí mít C je samozřejmost, nebo vy máte CASku lehčí než 3,5t?
-
Tomáš Otčenášek
- Příspěvky: 842
- Registrován: 11.12.2005 02:02
2 Jakub Kozák
Prave proto je v mych ocich ten organ ktery jsem jmenoval, jelikoz nase CAS je od vyrobce Agados Valaske Mezirici a ma takovou fajnou tycku...no proste privesny vozik za auto to je. A na co, sakra, potrebuju na ZASAHOVY VOZIK ZA AUTO ridicak C, kdyz se to stejne vesi za OSOBAK. Nastesti, uprava je uz jina, je tam neco jako ze strojnik ma mit C, pripadne, podle zarazeni vozidla staci i B. Nyni nechapu proc nutit strojniky HZS at si delaji C+E (uznavam, vetsina jich ma C i C+E). To planuji jezdit s KA se spustenym kontejnerem? Jine privesne "vozidlo" jsem jeste nevidel...a to ani v OV na Zabrehu, ani v OL, no a o Prerovu uz ani nemluvim. Proto tam byla narazka na cesty ustavnich cinitelu do USA...
Prave proto je v mych ocich ten organ ktery jsem jmenoval, jelikoz nase CAS je od vyrobce Agados Valaske Mezirici a ma takovou fajnou tycku...no proste privesny vozik za auto to je. A na co, sakra, potrebuju na ZASAHOVY VOZIK ZA AUTO ridicak C, kdyz se to stejne vesi za OSOBAK. Nastesti, uprava je uz jina, je tam neco jako ze strojnik ma mit C, pripadne, podle zarazeni vozidla staci i B. Nyni nechapu proc nutit strojniky HZS at si delaji C+E (uznavam, vetsina jich ma C i C+E). To planuji jezdit s KA se spustenym kontejnerem? Jine privesne "vozidlo" jsem jeste nevidel...a to ani v OV na Zabrehu, ani v OL, no a o Prerovu uz ani nemluvim. Proto tam byla narazka na cesty ustavnich cinitelu do USA...
-
Jakub Kozák
- Příspěvky: 1785
- Registrován: 19.09.2002 00:37
-
Tomáš Otčenášek
- Příspěvky: 842
- Registrován: 11.12.2005 02:02
Ve hmotnostech lodi se nevyznam, a ani me to, priznam se, nenapadlo. Tudiz se omlouvam za sve vyroky. Okay?-
Jakub Kozák
- Příspěvky: 1785
- Registrován: 19.09.2002 00:37
Poznámka
Skutečně v novém SIAŘi č.9/2006 v čl.4 odstavci č.6 je : Zařadit příslušníka k výkonu činnosti strojníka je možné pouze pokud je starší 21 let, vlastní řidičské oprávnění minimálně skupiny C a skupiny E s prokazatelnou praxí v řízení motorových vozidel. Tento je platný dnem vydání t.j.13.3.2006
Skutečně v novém SIAŘi č.9/2006 v čl.4 odstavci č.6 je : Zařadit příslušníka k výkonu činnosti strojníka je možné pouze pokud je starší 21 let, vlastní řidičské oprávnění minimálně skupiny C a skupiny E s prokazatelnou praxí v řízení motorových vozidel. Tento je platný dnem vydání t.j.13.3.2006
-
Jiří Brabenec
- Příspěvky: 12
- Registrován: 01.01.2010 01:01
-
Jiří Brabenec
- Příspěvky: 12
- Registrován: 01.01.2010 01:01
-
tomáš marný
- Příspěvky: 23
- Registrován: 30.12.2006 11:15
-
Jaroslav Tesař
- Příspěvky: 48
- Registrován: 18.07.2007 11:44
C+E
Podle mě, i když vás zastaví policie a pojedete s CASkou (JSDHO) tak pokud máte řidičák C, tak je nějakej interní předpis nebude zajímat a E nebude nutné. Akorát by mě zajímalo, zda nehrozí nějaké postihy ze strany HZS kraje nebo nějaké podobné instituce která toto řeší. Tím myslím kdyby se třeba řešila nějaká dopravní nehoda JSDH nebo nějaký úraz strojníka a podobně. Ale já osobně bych se přikláněl k názoru Tomáše Marného. A platí to podle mě pouze jako podmínka pro přijetí k HZS.
Podle mě, i když vás zastaví policie a pojedete s CASkou (JSDHO) tak pokud máte řidičák C, tak je nějakej interní předpis nebude zajímat a E nebude nutné. Akorát by mě zajímalo, zda nehrozí nějaké postihy ze strany HZS kraje nebo nějaké podobné instituce která toto řeší. Tím myslím kdyby se třeba řešila nějaká dopravní nehoda JSDH nebo nějaký úraz strojníka a podobně. Ale já osobně bych se přikláněl k názoru Tomáše Marného. A platí to podle mě pouze jako podmínka pro přijetí k HZS.
-
tomáš marný
- Příspěvky: 23
- Registrován: 30.12.2006 11:15
C+E
Ono je to dneska u HZS docela logické, že je požadováno ečko. Dneska jsou ve výbavě HZS velké přívěsy (např. dekontaminační, elektrocentrály...) a ne jen malé vozíky do 750kg jak dříve. U JSDH kde nemáte žádné přívěsy ho po vás nemůže nikdo chtít. Je logický, že když jedu s CAS bez přívěsu tak ečko na nic nepotřebuji. U nás na útvaru je pár nových strojníků bez skupiny E a žádný problém v tom není, jen nesmí jezdit s přívěsy nad 750 kg.
Ono je to dneska u HZS docela logické, že je požadováno ečko. Dneska jsou ve výbavě HZS velké přívěsy (např. dekontaminační, elektrocentrály...) a ne jen malé vozíky do 750kg jak dříve. U JSDH kde nemáte žádné přívěsy ho po vás nemůže nikdo chtít. Je logický, že když jedu s CAS bez přívěsu tak ečko na nic nepotřebuji. U nás na útvaru je pár nových strojníků bez skupiny E a žádný problém v tom není, jen nesmí jezdit s přívěsy nad 750 kg.
