Už se vám někdy stalo, že jste měli v hasičárně v garáži přes třicet let starý auto, třeba trambus a přišel čas myslet na jeho obměnu?
Začnete tedy zjišťovat, co, kdy, kde, jak, proč a sestavovat základní ideu. Poté obecní zastupitelstvo schválí záměr pořízení nové CAS a pošlete na GŘ žádost o dotaci na novou techniku (z fondu zábrany škod) a druhou žádost o dotaci na kraj. Protože vám obě dotace schválí a obecní zastupitelstvo odhlasuje jejich přijetí, začnete makat na technických podmínkách pro GŘ, které vám je na několikátý pokus schválí. Mezitím byla při sestavování obecního rozpočtu vyčleněna částka na doplacení nového auta. Dále se rozeběhly a úspěšně doběhly další byrokratické procesy, jako sehnání administrátora veřejné zakázky, sestavení potřebných komisí i samotné výběrové řízení na zhotovitele, kde byl vybrán vítězný výrobce. ... vy se těšíte, že už konečně nebudete na výjezdy jezdit starou, už nespolehlivou a svým způsobem i nebezpečnou cisternou .... Jenže co se nestane, pan starosta celý tento proces napadá a vůbec po celou dobu se snaží koupi nové cisterny překazit. Sice dělá co mu zastupitelstvo uloží, ale stejně si vždy najde nějakou kličku, jak celou věc zdržet, oddálit či zrušit. Asi nejsou hasiči v obci důležití :) ... Vše teď visí na hlasování zastupitelstva, které probíhá v těchto chvílích a na následném podpisu starosty. Uvidíme.
Snad nebudu pocházet z obce, která vrátila jak krajsou tak státní dotaci a tenhle blábol co jsem napsal zůstane trapnou minulostí.

PS: Z textu sice vyplývá, že jsem tyto věci vyřizoval já, což není pravda. Dík za to patří mým kamarádům a kolegům od hasičů.

Už jsem to trochu zkoumal.
Z podmínek mi vyplynulo, že žádající jednotka musí být předurčena k dopravním nehodám, jinak nemá šanci.
Jak to vidíte vy?

Díky.

Dotace z fondu zábrany škod na novou nebo na obnovu stávající techniky můžou dostat i jednotky, které předurčené na DN nejsou.