Hlášení kondičních jízd na KOPIS

Vochy · Příspěvek od **Vochy** » 19.02.2014 18:37

No já bych to řekl takhle, mamince a starý taky oznamujete, že jdete někam pryč nebo aspoň většinou, takže asi tak :-D

PetrMalý · Příspěvek od **PetrMalý** » 19.02.2014 18:48

Já mám pocit, že Sluníčko cituje Řád výkonu služby v JPO... Tam jsou kondičky tahle přísnější a jelikož vyhlášku lze vnitřní přijatou metodikou zpřísnit, tak platí dle mého názoru Řád.

petr.194 · Příspěvek od **petr.194** » 19.02.2014 19:14

Když vyjedeme, tak to hlásímě kopisu vždy, též i když jedeme dělat něco pro obec- vždy s čím jedeme, kolik nás jede a o co se jedná, přibližný čas dokončení, ap. Když jsou kondičky, tak jsme většinou na hasičárně všichni. Pokud houknou výjezd, tak jede hned avie. Ostatní jede hned, jak se vrátí z kondičky. Pokud děláme pro obec, tak jsme většinou v počtu větším, než výjezdovka. Takže se většinou vezme technika- mondůry máme s sebou takřka vždy, a jedeme hned- někdo pohlídá místo. Nebo se jede avií, a pilu máme na řezání náhradní 2- starší stihlky, tak aby se v rz nechala jedna funkční ostrá. Když jedeme avií, tak se družstvo zaveze na hasičárnu a jedou s tím, co je třeba. Výjezdový čas stíháme v pohodě- přece jen naše město není zas tak velké. Pokud děláme něco pro přidružené obce, tak jedeme jak s avií, tak i s výjezdovým rybníkem. Výjezďáci si berou oblek do auta, a ostatní v pskách, s motorovkou mají lesácký protiprořezovky a zásahovou obuv. To je správně, ne?

medved ledni · Příspěvek od **medved ledni** » 19.02.2014 19:18

Roman Žilka píše:Pánové, hádáte se tu jako hokyně na trhu. Přitom je to jednoduché. Řád strojní služby, ze kterého čerpá Sluníčko, je závazný pro HZS ČR, pro jednotky SDH je pouze doporučený. Tedy pro JSDH platí vyhláška 247/2001 ve znění pozdějších předpisů (ano, ta pasáž o vozidle stejné neby vyšší hmotnostní kategorie). Je to z toho důvodu, že existuje předpoklad, že strojníci JSDH pracují často jako řidiči a jezdí s nákladními auty, často v zemědělských podnicích, kde mají praxi z jízdy po nezpevněných komunikacích (k nezaplacení) mnohem lepší než dnes už možná většina strojníků u HZS. To ovšem neznamená, že si i tento řidič nemůže odjet kondičku se zásahovou CAS své jednotky. Přece jen jde mnohdy o naprosto odlišné typy, je jiné ovládání, jiná převodovka, jiné ... etc. Když s tím ale nepojede každý měsíc, nic se nestane. ... Jenom předpokládám, že by jízdy v pracovně-právním vztahu u svého zaměstnavatele měl veliteli jednotky nějak doložit (záznam o odborné přípravě, na všechno je dnes potřeba papír) a nebo to být schopen doložit aspoň v případě nějakého problému.
Mimochodem, pokud se velitel jednotky rozhodne řídit Řádem strojní služby a pošle strojníka na kondičku, pak tento je povinen na ni jet.
Nejsem právník, ale znění platných předpisů je (kupodivu) v tomto případě celkem jasné.

Právě proto to píšu, Sluníčko vzývá svatýho Floriše, káže vodu, pije nevím co. A nikdo netvrdil že pokud jezdí s autem někde jinde, že na tu kondičku nesmí. Naopak je to přínosem, jak pro řidiče, tak pro osádku. Roman má pravdu a ted už sem nic psát nebudu, neb to nemá cenu.

Hasič Ondřej · Příspěvek od **Hasič Ondřej** » 01.03.2014 10:39

http://www.hzscr.cz/clanek/kondicni-jizdy.aspx

duplesice · Příspěvek od **duplesice** » 02.03.2014 20:20

tak to tady vypadá, co člověk, to jiný názor. Každopádně je asi dobře jen jeden...;-)

Sluníčko sedmitečné · Příspěvek od **Sluníčko sedmitečné** » 02.03.2014 22:50

Ano. Názory ale teď nechme stranou a držme se toho, co jsem napsal já, tedy reality. Existuje předpis, který zpřísňuje vyhlášku - což je obecně v legislativě našeho státu povoleno - a ten říká, že se kondiční jízdy mají jezdit s hasičským automobilem, viz to, co jsem psal výše, citoval jsem z něj. Takže nerozumím tomu, o čem se pořád debatuje, správnou odpověď jsem vám už přece napsal.

Český zahrádkář · Příspěvek od **Český zahrádkář** » 02.03.2014 23:09

To víš, ironie se tu moc nebere :-)

Hynek Obroučka · Příspěvek od **Hynek Obroučka** » 03.03.2014 06:43

Když ono tu spousta lidí stále nepochopilo, že řád výkonu služby je pro jednotky SDH závazný.

Roman Žilka · Příspěvek od **Roman Žilka** » 03.03.2014 13:16

No, Hynku, ona i ta závaznost může být diskutabilní. Velitelé jednotek jsou zodpovědní zřizovateli. Ale dejme tomu, že platí to, co napsal Štěpán, tedy že uložil VJ se tímto řádem řídit a tím pádem závazný je. Tak jako tak si dokonce i sám ten řád odporuje - v čl. 8, odst. 4, písm. d) cituje vyhlášku 247/2001 (tedy kdo neřídil požární automobil nebo automobil stejné hmotnostní kategorie) a teprve až v příloze 11/S to zpřísňuje na "... neřídil požární automobil nebo některý z automobilů, pro které je určen při výjezdu k zásahu ..." A já nemám pocit, že předpis nižší právní váhy může měnit význam či rozsah platnosti předpisu vyššího. Příkladně řidičák na auto si můžeš dle zákona udělat od 18 let a ministerstvo dopravy (kraj, obec etc.) se rozhodne, že si ho můžeš udělat až od 19 (20, 21) let. Je to příklad trochu přitažený za vlasy, já vím, ale to je schválně, aby to vyniklo.
Ale aby nevznikla mýlka, bavím se jen o účinnosti právních norem, tedy jsem všemi deseti pro, aby kondičky jezdli i řidiči, kteří se řízením nákladních aut živí, protože přece jenom je rozdíl jet s hasičským autem nebo řídit třeba tahač s návěsem.

Hynek Obroučka · Příspěvek od **Hynek Obroučka** » 03.03.2014 16:49

Romane nižší předpis může vždy zpřísnit předpis nadřazený, to je holý fakt. Nikdy ho však nemůže "změkčit".

Kůďa · Příspěvek od **Kůďa** » 03.03.2014 17:27

k odpovědi Romana i Hynka .... Ano oba máte pravdu a ještě možná upřesním /je to výklad našeho HZS na můj dotaz k závaznosti uvedeného předpisu a nařízení GŘ HZS (interní akty řízení) /, které toto upřesnil řád výkonu služby v jednotkách JSDH. Bylo mě sděleno, že zřizovatel jednotky je povinen vydat svůj předpis k autoprovozu vozidel, které dal do úživání jednotce, toto by tam vše mělo být uvedeno a členové jednotky se musí tímto předpisem řídit (je to opsané z uvedených pokynů). Pokud však zřizovatel tento předpis nevydá /jako u nás jsem je k tomu nepřinutil dodnes/, tak se musíme hasiči této jednotky řídit Vámi cytovaným předpisem a internmi akty řízení vydanými GŘ HZS. Pouze cituji to, co jsem dostal z HZS KHK cca před 3 roky.

Hynek Obroučka · Příspěvek od **Hynek Obroučka** » 03.03.2014 22:27

Kůďa: Řídit se musíš pouze tím SIAŘem, který má v záhlaví uvedeno že je závazný pro JSDH, tedy rozhodně ne všemi interními akty řízení. Naopak, třeba řád chemické služby je také vydán formou SIAŘe a ten je pro JSDH závazný pouze v případě, že si ho převezme zřizovatel jednotky za svůj a je to uvedeno v její zřizovací listině. Naopak Řád výkonu služby je pro JSDH závazný v každém případě, je to v něm totiž přímo uvedeno a nemusí si ho zřizovatel přijmout za svůj... A pokyn pro autoprovoz nemusí zřizovatel vydat, pokud spoléhá na Řád výkonu služby. Pokyn pro autoprovoz nebude mít 99,9% JSDH a přijde mi zcela zbytečný.

Kůďa · Příspěvek od **Kůďa** » 04.03.2014 17:55

Ano s těmi siářema máš pravdu - rozhodně ano, ale záleží na každém HZS, co požadují, když něco nemáš. A s tím autoprovozem, tak ten musí být a je to hlavně z důvodu bezpečnosti práce. Naše HZS to třeba po nás také požaduje a měli jsme to při kontrole za závadu. Třeba, jak na našem HZS to mají vypracované, mají to třeba vypracované i na krajském úřadu nebo na našem městě pro městský úřad, ale hasiči v tom nejsou zahrnuty. Je to hlavně, kdyby se něco stalo a byl třebe při údržbě techniky a pod. těžký úraz nebo i smrťák, tak to kontrolují z IPB. A dále pokud něco ty jako řidič provedeš a nebude k tomu vydaná tato směrnice, tak po tobě by neměl zřizovatel požadovat, že jsi něco provedl a něco po tobě vymáhat. Toto jsem slyšel..

Roman Žilka · Příspěvek od **Roman Žilka** » 05.03.2014 10:00

Hynku, nemáš pravdu. Nižší právní předpis může upřesnit ten vyšší, pokud to ten vyšší předpokládá. Ale NIKDY s ním nesmí být v rozporu. Tedy povoluje-li mi zákon řízení auta od 18 let, pak vyhláška to nemůže posunout na 19, ale, jak jsi správně podotkl, ani na 17 let. Takže ani zpřísnit, ani změkčit. Pouze vysvětlit, upřesnit. Proto je v zákonech často napsáno, že "prováděcí předpis stanoví podrobnosti. A ve vyhlášce 247/2001 nic takového není.

Dewosek · Příspěvek od **Dewosek** » 06.03.2014 12:31

Nahlásím na KOPIS kondiční jízdy, tam a tam, tolik a tolik lidí, popř. s čím je kondička spojená. Např. "Vyjíždím na kondiční jízdy do Hodonína v počtu 1+2 spojené s revizí nastavovacího žebříku." ... hlášeno pokaždé, pokaždé bez problému.

jarmyl · Příspěvek od **jarmyl** » 15.05.2014 17:47

Zdravím diskutující a přidávám jednu zde moc nezmiňovanou věc.

Všichni ukázkově citujete co jak hlásit, víceméně bez výhrad, ale prosím a apeluji na všechny SHD, JSDH i PS HZS:

NEZAPOMENOUT PO UKONČENÍ KONDIČNÍ ČI JINÉ JÍZDY SE VŽDY NAHLÁSIT NA KOPIS (standardně po RDST - pokud se nelze spojt a kopis ne neozve - NEVYCHLADIT TO - a zavolat v klidu na kopis telefonem) ŽE JSTE ZPĚT NA ZÁKLADNĚ A PŘIPRAVENI S TECHNIKOU K VÝJEZDU. Občas "někdo" zapomene a smrdí to průšvihem :-)

Karel Vařeka · Příspěvek od **Karel Vařeka** » 16.06.2014 15:27

Každý pohyb techniky u jednotky ať už v rámci obce nebo i mimo obec je nutné nahlásit na KOPIS příslušného kraje. Formu si každý zvolí podle toho jaká mu vyhovuje (tlf. nebo rdst - na pravidelnou zkoušku mnoho jednotek zapomíná).
Co se týká prací, které nařídil "starosta" je to už nyní sjednocené. Jako zřizovatel jednotky má právo ji nařídit činnost pro obec a tato činnost se vykáže stejně jako výjezd k zásahu pouze s tím rozdílem, že to není zpráva MU, ale ZOČ ! "Čárka" je to stejná.
Zároveň se taky připojuji k tomu, aby se každé auto po návratu z jízdy také nahlásilo na KOPIS, že jízdu ukončilo !!! Opět formou, která komu vyhovuje.

Hlášení kondičních jízd na KOPIS

Re: Hlášení kondičních jízd na KOPIS

Re: Hlášení kondičních jízd na KOPIS

Re: Hlášení kondičních jízd na KOPIS

Re: Hlášení kondičních jízd na KOPIS

Re: Hlášení kondičních jízd na KOPIS

Generální partneři webu

Partneři webu