petr96jsdh píše: ↑

14.01.2025 08:51

Ahoj, co se týče tabletu věc to špatná není, můžou se najít případy kdy to ulehčí strojníkovi na druhou stranu pokud má obec omezený rozpočet tak to podle mého není věc, která by byla nezbytně nutná... , ale to je pak na každém zřizovateli a na jeho finančních možnostech.

petr96jsdh píše: ↑

14.01.2025 10:28

Přesně tak, jen tak pro zajímavost tak klimatizace u CAS 20 byla v základu za příplatek byla druhá jednotka klimatizace pro posádku. V případě CAS 30 kompletně za příplatek a doplnování vzduchu kompresorem se mělo jednat o to, že k autu dostanete el. kompresor pokud nemáte na zbrojnici. Tady u těch položek byli trochu zmatky.

Otto Novotný píše: ↑

14.01.2025 10:46

petr96jsdh píše: ↑

14.01.2025 10:28

Přesně tak, jen tak pro zajímavost tak klimatizace u CAS 20 byla v základu za příplatek byla druhá jednotka klimatizace pro posádku. V případě CAS 30 kompletně za příplatek a doplnování vzduchu kompresorem se mělo jednat o to, že k autu dostanete el. kompresor pokud nemáte na zbrojnici. Tady u těch položek byli trochu zmatky.

Ano, naprosto zmatečné informace. Tu klimošku jsme nebrali a ten kompresor snad má na vzduch každá jednotka.

Anybody. píše: ↑

15.01.2025 09:35

Jestli si radši koupíš tablet místo podmetacích řetězů a retardéru u tatry tak jsi fakt pitomec. Nezlob se na mě, ale opravdu jen dokazuješ že s těmi auty nepracuješ. Záleží na typu událostí pokud děláš za rok 15 asistencí u fotbalu a máš nastartovanou casku a sedíš v autě tak se ti ta klima může hodit. U HZS je klima žádoucí, protože kolikrát čekáš v autě na něco ať už to je čez, plynaři, dopravka atd. A někdy i více než hodinu dvě.

Osobně mohu říct že naprosto zbytečný pro všechny je rozšířený kamerový záznam. Jestli někdo potřebuje kameru namířenou na strojníka aby mu dokázal že jako ten 4,5 násobek platu musí fakt zaplatit tak není mentálně v pořádku.

O některých kombinacích se dá taky polemizovat. Třeba asanační lišta na CAS 20 v kombinaci s přední lafetou, nebo snad dokonce bez ní.. To je nákup Terrna z roku 2005..

Doplňování vzduchu kompresorem bude spíše pro jednotky kde není dofuk možný jinak a je třeba rychle vyjet což může být klidně stanice P1 někde na konci světa i když si myslím že HZS již má kompresor na stanici standartně všude. On stačí prakticky hobby za pár tisíc..

Anybody. píše: ↑

15.01.2025 09:35

Jestli si radši koupíš tablet místo podmetacích řetězů a retardéru u tatry tak jsi fakt pitomec. Nezlob se na mě, ale opravdu jen dokazuješ že s těmi auty nepracuješ. Záleží na typu událostí pokud děláš za rok 15 asistencí u fotbalu a máš nastartovanou casku a sedíš v autě tak se ti ta klima může hodit. U HZS je klima žádoucí, protože kolikrát čekáš v autě na něco ať už to je čez, plynaři, dopravka atd. A někdy i více než hodinu dvě.

Osobně mohu říct že naprosto zbytečný pro všechny je rozšířený kamerový záznam. Jestli někdo potřebuje kameru namířenou na strojníka aby mu dokázal že jako ten 4,5 násobek platu musí fakt zaplatit tak není mentálně v pořádku.

O některých kombinacích se dá taky polemizovat. Třeba asanační lišta na CAS 20 v kombinaci s přední lafetou, nebo snad dokonce bez ní.. To je nákup Terrna z roku 2005..

Doplňování vzduchu kompresorem bude spíše pro jednotky kde není dofuk možný jinak a je třeba rychle vyjet což může být klidně stanice P1 někde na konci světa i když si myslím že HZS již má kompresor na stanici standartně všude. On stačí prakticky hobby za pár tisíc..

Anybody. píše: ↑

15.01.2025 09:35

Jestli si radši koupíš tablet místo podmetacích řetězů a retardéru u tatry tak jsi fakt pitomec. Nezlob se na mě, ale opravdu jen dokazuješ že s těmi auty nepracuješ. Záleží na typu událostí pokud děláš za rok 15 asistencí u fotbalu a máš nastartovanou casku a sedíš v autě tak se ti ta klima může hodit. U HZS je klima žádoucí, protože kolikrát čekáš v autě na něco ať už to je čez, plynaři, dopravka atd. A někdy i více než hodinu dvě.

Osobně mohu říct že naprosto zbytečný pro všechny je rozšířený kamerový záznam. Jestli někdo potřebuje kameru namířenou na strojníka aby mu dokázal že jako ten 4,5 násobek platu musí fakt zaplatit tak není mentálně v pořádku.

O některých kombinacích se dá taky polemizovat. Třeba asanační lišta na CAS 20 v kombinaci s přední lafetou, nebo snad dokonce bez ní.. To je nákup Terrna z roku 2005.. Tak ono lafetová produnice u CAS 20 je přežitek a pokud máš nárazníkovou tak nepotřebuješ asanační lištu.

Doplňování vzduchu kompresorem bude spíše pro jednotky kde není dofuk možný jinak a je třeba rychle vyjet což může být klidně stanice P1 někde na konci světa i když si myslím že HZS již má kompresor na stanici standartně všude. On stačí prakticky hobby za pár tisíc..

ŠindyKV píše: ↑

22.01.2025 21:35

V příštím týdnu by prý mělo vyjít nějaké prohlášení od THT k aktuálnímu stavu a průběhu dodávání CAS 20 T-Force. Stále jsou problémy se včasnou dodávkou podvozků od Tatry.
Do konce aktuálního měsíce ledna, když se podaří předat zbylé CAS 20 pro HZS a následně již konečně začít odbavovat ,,dobráky,, a těch má být cca 76ks ? Jestli se nepletu.
Takže poslední kusy mohou být předány klidně i až na sklonku léta. Otázkou jak bude postavený dodatek ke smlouvě, který se chystá nebo již koluje ?

PetrBelli píše: ↑

23.01.2025 11:39

My máme z kraje února dovézt část vybavení a termín dodání vozidla by měl byt na konci března.
Tak jsme zvědavý jak vše vyjde