Sušička stlačeného vzduchu

[Project]

Ahojte, máte někdo zkušenosti s kondenzačními sušičkami stlačeného vzduchu, jako doplněk stacionárního kompresoru 230V pro udržování tlaku ve vzduchové soustavě vozidel v garáži? Jedná se o běžné sušičky okolo 20 000Kč.

Např.:
http://eshop.orlik.cz/susicky-vzduchu/?order=price
https://www.trytech.cz/susicky-vzduchu/

[Edison]

Ahojte, máte někdo zkušenosti s kondenzačními sušičkami stlačeného vzduchu, jako doplněk stacionárního kompresoru 230V pro udržování tlaku ve vzduchové soustavě vozidel v garáži? Jedná se o běžné sušičky okolo 20 000Kč.

Např.:
http://eshop.orlik.cz/susicky-vzduchu/?order=price
https://www.trytech.cz/susicky-vzduchu/

Můžu se zeptat proč uvažujete o něčem takovém?

[Chrobe]

Sušička je podle mě zbytečná. Před autama máme napojený odlučovač. Pokud se tedy objeví nějaký kondenzát nebo sebou vzduch strhne nějaký ten olej, odlučovač to zachytí. Podle mě ideální řešení. Sušička je zbytečně dráhá.

[mir.moule@seznam.cz]

A s tou sušičkou budeš i jezdit ? Jaký má ta sušička význam ? Myslíš, že při jízdě se vzduch nedoplňuje ? Stačí u každého vozida odlučovač a pravidelné odvodnění vzduchojemů. Tyto sušičky se používají v potravinářství , laboratořích atd. Určitě ne k soustavě rozvodů vzduchu pro vozidla.

[olánek]

Sušička je dobrá, ale k CAS asi zbytečně drahá sranda. Odlučovač stačí. Ale dotaz zněl zkušenosti. S těmito konkrétně nemám, ale nemusíš mít obavy že by neodlučovali kondenzát.

[Kůďa]

Kompresor se sušičkou a přídavnou tlakovou nádobou používáme již 6 let a jsme spokojeni. Méme to od firmy MONDO s.r.o. Hradec Králové. Přijeli, vzali si potřebné data - tj. jaký chceme zásobník, obem nafukovaných nádob na autech, délku rozvodu a pak spočírtali velikost a navrhli typ zařízení. Dále pak prováděli záruční servis a nyní i pozáruční servis. 1x za měsíc vylít nádobku - kanystr, kam vytéká vysušená voda /cca 3 litry/ a také odkalím nádobu se stlačeným vzduchem, ketrý je namontován přímo na kompresoru. Přídavnou nádobu jsme ještě nikdy neodkalovali. Od tíé doby co susšičku máme, tak nemusíme odklaovat nádoby vzduchu na nákladních vozidlech. Dobrá věc pro náklaďáky- netrpí tím vzduchová soustava vozidel.
máme sušučku vzduchu HANKISON - řada HHD,standartní, 20 -1700 metrů3 za hodinu - jsme spokojeni a ani jednou za tu dobu oprava viz :
https://www.hankison.cz/cs/modul-katalo ... ho-vzduchu

[Martin Petržela]

Je tak na okraj tématu připomenu, že většina modernějších vozidel už má vysoušeč vzduchu/odlučovač oleje - přímo ve vlastní vzduchotlakové soustavě a běžná životnost vložky bývá podle druhu provozu cca 50-100000 km. Pokud auta relativně dobře "drží vzduch" a jedná se o 1-2 vozidla, považoval bych takovou investici za zbytečnou a řešil to pouze odlučovačem - viz. příspěvky výše.

[hasič198]

Určitě, kvalitní odlučovač a vůbec bych nic neřešil. Problém s vodou samozřejmě je, mají ho všichni, kompresor bere vzdušnou vlhkost a ta samozřejmě je unášená spolu se vzduchem. Chápu, že to může dělat problémy hlavně v zimě, ale pokud se dodržuje údržba vozidla a nepoužije se úplně ten nejlevnější odkalovač s odlučovačem, tak není problém. Jinak nádoba u kompresoru se musí odkalovat vždycky ať máte třeba i vysoušeč, prodlužujete tím životnost nádrže. Jinak každá tlaková nádoba musí mít revizi !!! Většinou na to všichni kašlou až do problému.