Diskuze | POŽÁRY.cz

Zdar chlapi, kde se prodávají digitální vozidlové radiostanice typu Matra? Nikde nic nemůžu sehnat

Pokud uvažujete o nákupu "Francouské pomsty", tak výhradní dodavatel je firma Pramacom - http://www.pramacom.cz/cs/produkt/tpm-7 ... y-terminal. Doporučuji se sejít se spojařem z vašeho Územního odboru aby vám poskytl bližší informace a zda by vám třeba nezapůjčili (nepřevedli) starší typ, neboť cena nové je pouhých cca 70 000,- Kč s DPH. Programování terminálů Pegas zajišťuje pouze PČR.

Díky za info. Jen by mě zajímalo co znamená termín ''Francouská pomsta''? Jsou s nimi problémy?

Máme informace z HZS, že sem tyto radiostanice přišli před x lety z Francie. Tam už nyní tento systém není funkční nebo od něj upouštějí. Zde u nás to nyní dávají dobrákům jako super novou technologii. Bohužel realita je taková, že tyto stanice už nikdo neopravuje a neudržuje funkční. Pokud nějaký kus odpadne, stane se zdrojem náhradních dílů. A tak to půjde do té doby nežli se tyto RDS v klidu nevypaří. Proto asi "Francouzská pomsta".

Proboha... to jste se bavili v hospodě s někým kdo u profíků dělá na vrátnici, ne? To jsou strašné žvásty tohle.

No my mame od Hzs "ručky" matra easy a je to strašný buď se to nespojí, nebo je vybitá baterka. Zlatej analog.

Vladislave K. tohle mi opravdu příjde jako šílenost. Aby to nikdo neopravoval, při pořizovací ceně 70 000 Kč? Nezdá se mi to.
Martin JMK: Já mám s Matrou zkušenosti jak s ručkou tak s vozidlovkou a nemám jedinou negativní. Za mě nic lepšího není není. Nacházíme se v horách a s analogem se spojíš jen v některých místech, takže při výjezdech komunikujem s KOPIS jedině přes mobil, jinak to není možné. Ikdyž i Matra má místa kde není signál, oproti analogu je to bomba. Už jen posílání statusů ušetří čas

Jak jsem nakoupil tak prodávám, pánové. Myslete si, co chcete.

Myslíme.

On má Vladislav celkem pravdu. Ty radiostanice které dává HZS dobrákům servisuje jen PČR (NEVÍM JAK V JINÝCH KRAJÍCH MOŽNÁ JE TO JINAK) u nás to ale tak je. HZS je vyřazuje a u nás počítají že do 3 let ukončí PČR smlouvu o bezplatných opravách těchto radiostanic. Veškeré náklady pak budou muset hradit sami jednotky, a to bude z hlediska finančního pro jednotky likvidační.

Tak ono je jasný že ty radiostanice nejsou za tu dobu ve 100 % stavu hlavně co se tyka baterií. Proste musíte zainvestovat a koupit novou baterii a pak vse funguje jak má pořizovací cena je myslím 6-7000 .

Možná, že má někdo novější nebo jiné info. Já ze čtvrtka mám info, že radiostanice Matra dožívají. Proto se nedivím jak zde někdo uvádí, že některé rozbité rdst se používají na ND. Dále mám zprávy, že se již nebudou nakupovat a bude přechod na jiné. Proto souhlasím s názory o ukončení radiostanic Matra. Toto mám od člověka, který se radiostanicema zabývá. Proto nevím, proč se Sluníško sedmitečné tak rozčiluje, když se to veřejně říká a vědí o tom i fyrmy zabívající se prodejem rdst. Nedovolil bych si jinak oponovat kolegovi z HZS, který má o rdst přehled.

Problém systému Pegas je v jeho technické zastaralosti a to už v době kdy byl nasazován do provozu. Co de týče terminálů je třeba rozlišit zda se jedná o terminály druhé generace s černobílím displejem (G2), nebo generace třetí s barevným displejem. U vozidlových terminálů druhé generace velice často docházelo k "rozsypání" displeje. Ruční terminály druhé generace "vynikají" stabilitou baterie zvláště za nižších teplot - oblíbený "omyl 10". Takže ráno si terminál odskoušíte, má plnou baterii a u zásahu vám zahlásí uvedenou chybu a jste bez spojení - u požáru paráda. Jen pro zajímavost cena baterie je 2500,- a když ji rozeberete najdete 4 dobíjecí tužkové baterie a "kurvítko" ve formě plošného spoje. Další nevýhodou je cena příslušenství, která je v porovnání s analogem trojnásobná. Z dnešního pohledu je další nevýhodou nízká přenosová rychlost dat, takže víc jak statusy a lokalizaci (AVL) přes data nepošlete.
Pro terminály druhé generace již skončila podpora náhradních dílů ze strany výrobce, takže už se přestávají opravovat (na opravu se ještě používají funkční díly z vyřazených terminálů). Poslední perličkou terminálů G2 je jejich menu, v kterém mohou logiku nalést snad jen Frantíci.. Také je nutné každý terminál jednou za 4 roky odvést k PČR na změnu šifry (při montáži do auta je nutné tělo terminálu dát někam aby šlo pokud možno snadno vyndat) a na nějaký vlastní požadavek na nastavení terminálu také zapomeňte. Takže to jsou důvody proč jsem psal o Francouské pomstě ;)

Abych jen nehanil tak terminály třetí generace s barevným displejem jsou vcelku spolehlivé. Ruční termináli již mají baterii bez "kurvítka" a je celkem odolná a robusní. Obecnou nevýhodou je maximální výkon ručky 2W což má za následek nižší dosah než u analogu (5W). Vozidlovky jsou také v pohodě, snad až na předělané ovládání oproti původní verzi a trochu opožděné reakci na stisk tlačítek. Terminály třetí generace mají podporu ze strany výrobce, takže se opravují. Drobné opravy dělá PČR, větší firma Pramacom a některé opravy se posílají do Francie. Pokud si terminál pořídí obec, tak je možné že bude muset náklady na opravu hradit, informujte se na HZS. Výhodou oproti analogu je větší množstvý buněk (převaděčů) než v analogu a tím i lepší pokrytí signálem. Také nemusíte přepínat mezi převaděči ale terminál se sám přeladí na vysílač se silnějším signálem a to na území celého kraje.

V Jihočeském kraji dostaly vybrané jednotky (které měly problém se spojením v analogu) od HZS vozidlové terminály G2 s tím, že když se jim porouchá, bude jim vyměněn za jiný. (Rozdala se jich polovina, druhá polovina je určena na výměnu).

Co bude se systém Pegas do budoucna se zatím moc neví, je snad garantovaná podpora ze strany výrobce myslím do roku 2025 a potom to určitě nějakej rok ještě bude fungovat z náhradních dílů co budou skladem.

A jedna vsuvka k diskuzi. I z analogu lze posílat statusy.

Kůďa píše: ↑

23.12.2017 11:22

Možná, že má někdo novější nebo jiné info. Já ze čtvrtka mám info, že radiostanice Matra dožívají. Proto se nedivím jak zde někdo uvádí, že některé rozbité rdst se používají na ND. Dále mám zprávy, že se již nebudou nakupovat a bude přechod na jiné. Proto souhlasím s názory o ukončení radiostanic Matra. Toto mám od člověka, který se radiostanicema zabývá. Proto nevím, proč se Sluníško sedmitečné tak rozčiluje, když se to veřejně říká a vědí o tom i fyrmy zabívající se prodejem rdst. Nedovolil bych si jinak oponovat kolegovi z HZS, který má o rdst přehled.

Naprosto s tetou souhlasím co se tyče site pegas během 5 let konci možná i dřive bude se přecházet na jinou sit, tudíž i radiostanice matra at je to G2 ,G3 nebudou podporovat novou sit, takže bude opet vyhozeno několik milionu na nove radiostanice které budou podporovat danou sit atd

Já snad nevěřím svým očím... Jestli je to pravda tak je to mazec, ještě, že jsem jí nepořídil :D

;)) zrovna ted jsme poridili novou kapesku TPS700. T

"Proboha... to jste se bavili v hospodě s někým kdo u profíků dělá na vrátnici, ne? To jsou strašné žvásty tohle."

Tak tohle přesně jsem Sluníčko sedmitečné probíral s tím vrátným od HZS u piva v hospodě a těch piv bylo dost :-)

Vladislav K. píše: ↑

24.12.2017 08:24

"Proboha... to jste se bavili v hospodě s někým kdo u profíků dělá na vrátnici, ne? To jsou strašné žvásty tohle."

Tak tohle přesně jsem Sluníčko sedmitečné probíral s tím vrátným od HZS u piva v hospodě a těch piv bylo dost :-)

Bohužel je to naprostá realita a ne žvásty se budete divit až ten čas nastane vic tu řešit nebudu, a to jak tady někdo píše že je to super sit to je další kec, ono to totiž nefinguje úplně všude, kdyby někde fingovali převaděče a převodníky tak jak maji tak ten analog ne nesmrtelny,akorát v čem je nevýhoda je ze to slyší každí a to HZS nechce proto dávají vyvolením Matry

Zajímavé co tu čtu. To nechápu proč u nás plošně dávaly jednotkám JPOII a III nové tpm 700, když během pár let má tato sít skončit. To by bylo hodně peněz vyhozeno. No uvidíme jestli k tomu dojde nebo to je jen jedna bába povídala.